小米們開始給舊手機電池擴容，充電寶懸了

文源 | 源Sight

作者 | 白河、楊子一

從曾經出門必備的續航神器，到如今“非必要不攜帶”的安全隱患，充電寶真的要淡出歷史舞臺了嗎？

近日，天津航空一由天津飛往揭陽的航班在即將落地之際，客艙內突然出現大量濃煙，機組人員按程序處置后發現，這次險情是由旅客攜帶的充電寶冒煙引致。盡管事件并沒導致人員受傷，機上設施設備無損壞，但天津航空還是建議旅客后續乘機出行時“優先選擇不攜帶充電寶”。

來源：微博

自去年上半年因產品質量問題頻發并引發行業集體震動以來，過去一年，充電寶已經成為公共出行領域監管關注的重點。

按照民航局規定，自2025年6月28日起，旅客攜帶充電寶乘坐中國境內航班，禁止攜帶沒有3C標識、3C標識不清晰，以及被制造商公開召回的型號或批次產品，僅符合要求的3C認證充電寶可正常攜帶。

今年4月份，由工信部組織制定的“充電寶新國標”，即《移動電源安全技術規范》（GB 47372-2026）正式發布，新規不僅大幅強化充電寶電芯安全測試標準，還將強制要求產品標注制造商、生產日期、建議安全使用年限等信息，同時監管觸角將全面延伸至原材料管控和生產過程質量管理。

國泰君安證券預計，新國標的實施將會大幅提高行業門檻，近七成現有產能因無法達標將被迫退出市場。

就在“最嚴新國標”出臺引發外界對充電寶行業前景思考之際，安克創始人陽萌的“充電寶消亡論”近日也開始在社交媒體流傳并掀起大量討論。

在近期一檔訪談節目中，陽萌提及他在2016年拋出的觀點，即“充電寶這個品類，不但一定不會變成千億元級品類產品，它大概率過幾年就死了。”陽萌認為，盡管現在充電寶還沒有到消亡的節點，但他篤定“充電寶這個品類一定會消失”。

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召回風波

陽萌這番言論看似激進出位背后，離不開安克企業轉型需求的危機感考量。

陽萌認為，類比過去MP3、磁帶機等火爆產品的生命周期不過10年至15年，而充電寶自2012年前后開始高速增長以來，預計到2027年左右將會開始衰退。

基于這一判斷，安克近年開始加速“去充電寶化”，走上多元化之路，構建起充電儲能、智能創新及智能影音三大產品線。財報顯示，2025年，安克創新全年實現營業收入305.14億元，同比增長23.49%；扣非歸母凈利潤為21.79億元，同比增長15.44%。

其中，充電儲能類收入154.02億元，同比增長21.59%，占總營收的50.47%，仍是公司最重要的營收支柱；智能創新類收入82.71億元，同比增長30.53%，占總營收的27.11%，增速居三大業務之首；智能影音類收入68.33億元，同比增長20.05%，占總營收的22.39%。

來源：安克創新財報

在實行多元化的同時，安克也在加速精簡充電寶產品型號。在上個月年度股東大會上，公司高層表示過去產品型號過多是品控隱患的根源，為此過去18個月，安克已經削減約70%的充電產品型號，未來18個月計劃還將繼續削減50%至70%。

去年以來，充電寶行業經歷了一輪漫長的召回風波，也讓外界更多思考起充電寶品類的發展方向。

2025年6月，北京多所高校發布通知，稱羅馬仕充電寶在充電時相較其他品牌更容易發生自燃，消息迅速登上微博熱搜第一，充電寶行業長期存在的安全隱患被徹底曝光。

經媒體調查發現，這次風波根源指向了供應鏈上游廠商安普瑞斯，為節約成本，這家電池巨頭將部分批次充電寶電芯產品外包給外部代工廠生產，代工廠又違規替換了電池正負極間隔膜的原材料，最終埋下了充電寶產品可能燃燒或爆炸的隱患。

安普瑞斯后續超過70項和電池電芯相關的3C認證被暫停，各大充電寶品牌官宣終止與其合作。據市場監管總局后續披露數據，2025年全年市場監管部門共督促多家頭部企業實施移動電源召回10次，涉及產品數量達139.77萬臺。

這場自燃召回風波，揭開了充電寶行業長期以來存在競爭亂象，繁榮市場背后是低價競爭驅動下的劣質電芯泛濫、認證造假以及生產流程粗放等安全隱患。據此前官方抽檢，移動電源不合格發現率甚至一度高達25%。

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新國標出臺

隨著充電寶熱失控事件頻發，監管部門重拳出擊，以羅馬仕為代表的行業一批長期忽視質量管控的企業開始走向停產、倒閉，然而充電寶的市場信任危機仍未徹底解除。

去年6月，民航局充電寶新規全面實施，要求沒有3C標識、3C標識不清晰、被召回型號或批次的充電寶，禁止攜帶乘坐境內航班。但時至今日，在社交媒體上仍有不少消費者不了解這一規定的執行范圍，在選購全新充電寶時，產品能否攜帶上飛機仍是大眾考量的重點。

充電寶新國標的出臺和落地，或將有望改變這一現狀。

工信部在今年4月3日正式發布被稱為“最嚴新國標”的《移動電源安全技術規范》（GB 47372—2026），作為我國首部針對移動電源的專用強制性國家標準，它的出臺標志著行業徹底告別粗放式發展。據了解，這一新規將于明年4月1日正式實施。

來源：全國標準信息公共服務平臺

與過往執行的通用標準相比，充電寶新國標多項安全標準有了大幅提高。

新國標明確要求提升移動電源在高溫、過充、擠壓等濫用場景下的安全防護能力，其熱濫用測試試驗溫度過去130℃提高至135℃，測試時長從30分鐘延長至60分鐘，且對于“戶外電源”產品，還增加了加熱不允許起火的要求，同時引入電池針刺試驗，從源頭降低安全風險，

此外，這次新國標還新增電池循環老化后析鋰檢測，以降低移動電源長期使用后的內部短路風險，針對移動電源提出智能管理要求，不僅明確電池電壓、溫度等關鍵參數的實時監測要求，還要求產品具備異常信息存儲與讀取功能，并要求標注制造商、生產日期、建議安全使用年限等信息。

更關鍵的是，新國標正式將安全管控延伸至生產制造全流程，明確提出原材料、生產過程管控要求，嚴格限制生產過程中的雜質含量，從根源上提升移動電源的安全水平。

據南都灣財社引述工信部有關負責人說法稱，新國標實施后，消費者此前購買的已取得3C認證的合規移動電源產品，仍可以繼續正常持有和使用。

國泰君安證券預計，新國標的實施將大幅提高行業門檻，近七成現有產能因無法達標將被迫退出市場，大量缺乏品控和研發能力的貼牌廠商面臨出清風險，與此同時，優質電芯、新增的BMS（電池管理系統）芯片以及屏幕硬件升級等要求，將會顯著推高制造成本。

這也意味著，新國標帶領行業走出中低端無序價格戰的同時，消費市場或許也將迎來新一輪的產品漲價潮。

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需求端變化

過去十多年，隨著智能手機市場爆發引起用戶出行續航焦慮，移動電源市場規模實現持續高速增長。

中研普華產業研究院報告顯示，我國移動電源市場規模已從2015年的約100億元增長至2020年的約300億元，年均復合增長率達到約30%，預計2025年市場規模為500億元。

然而，在充電寶遭遇“最嚴新國標”之際，市場需求端開始發生結構性變化。洛圖科技數據顯示，2026年4月中國移動電源線上市場零售量為323.7萬臺，同比下降4.2%，今年前四個月線上銷量連續錄得同比下降。

這一變化最直接沖擊或許來自當前國內智能手機電池技術的突破。

Counterpoint最新的《全球手機機型銷量追蹤報告》顯示，2025年5月中國市場智能手機的平均電池容量達到5418mAh，同比增長11%，比海外市場平均水平高出518mAh。這一增長的主要驅動力是國內手機廠商快速采用硅碳負極電池技術，通過將傳統鋰電池中的石墨負極換成“硅+碳”的復合材料，讓同樣體積的電池塞進更多電量。

另據不完全統計，過去主要用于三防手機、超大尺寸機型的6000mAh級電池，如今已經成為國產旗艦標配，今年以來，包括榮耀、vivo、OPPO、紅米等多家頭部品牌已經或計劃推出10000mAh級別的超大電池機型。

另外，小米在今年4月正式推出官方“電池升級擴容”服務，其中擴容換電的材料費用為149元，另需支付40元統一人工費。目前，該服務覆蓋小米13、小米13 Pro、小米13 Ultra三款機型，其中小米13的電池容量可以從原本的4500mAh升級到了4850mAh，而小米13 Ultra的電池容量則可從出廠的5000mAh升級到了5500mAh。

有數碼博主消息稱，vivo目前也在調研相關升級服務，老機型容量至多增加500-1500mAh。

值得關注的是，歐盟《電池與廢電池法規》（EU 2023/1542）正在推動另一場變革。

該法規明確規定，自2027年2月18日起，在歐盟銷售的消費類電子產品需配備用戶可自行更換的電池，覆蓋智能手機、智能手表、無線耳機等產品，屆時，手機電池或將全面回歸可拆卸設計。

在歐盟新規推動下，長期來看，直接“換電池”有望取代充電寶成為解決續航問題的有效方案，這無疑將進一步壓縮充電寶的生存空間。

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