蘇州至河內直達貨運班列抵越 中越鐵路開啟點對點運輸新階段

6月16日下午，首列從中國江蘇省蘇州市開往越南河內的專用國際集裝箱列車，歷經2800多公里的旅程，正式抵達越南河內安員站（Ga Yên Viên）。這列于6月10日從蘇州西站發出的列車，裝載37個集裝箱、總重1207噸貨物，主要為越南工廠生產電子元器件和顯示器所需的原材料，直接運往寧平、海防和富壽等地工廠。此次運輸全程僅耗時約6天，較傳統海運速度提升50%以上，物流成本降低約10%—15%，標志著中越鐵路貨運從“邊境運輸”向“國際物流通道”邁出關鍵一步。

與以往“中國內地→南寧集結編組→憑祥→同登→河內→越南各地”的邊境跨境運輸模式不同，該列車采用點對點直達模式，無需在南寧站進行二次集結編組，縮短運輸時間約2—3天。作為直接使用該服務的企業代表，越南瑞軒科技有限公司（C?ng ty TNHH C?ng ngh? Amtran Vi?t Nam）物流部門經理郭伯庭（Quách Bá ??nh）評價：“海運通常需要大約10天，而鐵路運輸只需大約6天，有助于企業及時收到原材料，減少等待時間，提高運營效率。”安特蘭越南技術有限公司物流總監郭伯定也指出，其位于海防港附近的工廠通過鐵路收貨時間較海運縮短4天，生產所需原材料可提前近一周到位。

這并非近期中越鐵路直達運輸的孤例。6月6日晚，首列從青海西寧市開往越南同奈省莊邦站的中亞聯運貨運列車正式抵達，全程4000公里耗時不到一周，較以往單列運輸的12—15天大幅縮短，且無需經停辦理邊境手續。兩條新線路的目的地——蘇州→海防（電子制造業）、蘇州→寧平（汽車產業）、蘇州→富壽（工業園區）、西寧→同奈（南部工業帶）——均為越南承接全球產業轉移的核心制造基地，顯示中越鐵路正逐步承擔產業鏈物流通道功能，而非局限于邊貿運輸。

據越南新絲路供應鏈有限公司（C?ng ty TNHH New Silk Road Supply Chain Vi?t Nam）總經理夏偉俊（H? V? Tu?n）介紹，越南目前是蘇州主要貿易伙伴，中國出口越南貨物中約10%來自蘇州；今年上半年蘇州對越南出口額同比增長約50%，越南已成為蘇州第二大出口市場及東盟地區最大貿易伙伴。“我們將繼續開通定期列車服務，支持越南企業優化進口成本。”夏偉俊表示。

新線路的常態化探索，正呼應了越南鐵路基礎設施升級的頂層規劃布局。根據《2021—2030年鐵路網規劃及2050年展望》，越南正著力推進三條國際聯運鐵路建設：老街—河內—海防線、河內—同登線和海防—下龍—芒街線。這三條線路均計劃采用1435毫米標準軌距（當前越南多數鐵路為1000毫米米軌），并與中國、歐洲鐵路系統實現電氣化同步。這一規劃一旦落地，將重構越南鐵路體系，未來有望形成“中國西部→中國鐵路網→越南鐵路網→海防港→東盟市場”甚至銜接中歐班列的物流網絡。

越南鐵路運輸與貿易股份公司（Ratraco）副總經理阮黃清（Nguy?n Hoàng Thanh）透露，隨著神浪鐵路貨運站（ga Sóng Th?n）等南部物流樞紐的海關集中監管系統投運，中越班列貨物可直接在目的地完成通關，無需經北部邊境口岸辦理手續，進一步提升效率。同時，越南鐵路行業正制定雙向運輸計劃，將農產品、水果等越南出口商品通過鐵路運回中國，減少空車率，提升跨境物流效率。越南鐵路總公司副總經理阮正南（Nguy?n Chính Nam）表示，腹地直達專列的開通不僅提升貨運效率，更擴大了“中國—東盟經濟走廊”連通性，是鐵路物流發展的里程碑。

對中國企業而言，這一趨勢釋放多重機遇：一是鐵路建設需求，包括線路、橋梁、隧道及軌道鋪設，其中老街—河內—海防鐵路被視為越南未來數年重點項目；二是鐵路裝備需求，涵蓋機車車輛、信號系統、電氣化設備及調度系統等，中國技術體系的兼容性優勢顯著；三是物流樞紐與產業園需求，涉及內陸港（ICD）、鐵路物流中心、多式聯運樞紐、保稅倉儲及智慧物流園、倉儲自動化等領域，均為中國企業優勢賽道。

當前，越南正從“海運導向”轉向“海鐵并重”。未來物流格局將逐步形成“華東（蘇州、無錫、常州）→鐵路→越南北部工業區→海防港”、“華南（廣西、廣東）→鐵路→河內→北寧→海陽→海防”的雙通道，運輸周期從10天左右壓縮至6天，對電子制造、新能源、汽車零部件、工業設備等產業的吸引力將持續提升。中越鐵路物流的升級，正為中國鐵路基建、軌道裝備及物流基礎設施企業打開全新市場空間。

從市場洞察到落地對接

隨著越南鐵路現代化進程提速，龐大的基建缺口正轉化為實實在在的市場訂單。對于尋求布局東盟的中國企業而言，精準切入當地市場、對接核心決策方至關重要。將于2026年在河內舉辦的行業盛會，正是承接上述市場紅利的高效平臺。

2026越南鐵路和基建產業周聯展RAIL&CON

2026第二屆越南國際高鐵、軌道交通及工程技術展

2026越南國際鐵路及基礎設施工程建設合作高峰論壇

VIETNAM INTERNATIONAL HIGH-SPEED RAIL & METROTRANS

AND ENGINEERING TECHNOLOGY EXPO & SUMMIT 2026

2026年11月11-13日

越南河內VEC博覽中心

2026越南國際高鐵、軌道交通及工程技術展重點覆蓋哪些內容？

展會聚焦越南高鐵、城市軌道交通及基礎設施建設市場，覆蓋鐵路與工程建設全產業鏈，重點展示勘察設計、規劃咨詢、工程建設、招投標服務、軌道交通裝備、工程機械、工程車輛、信號通信、智慧交通、數字鐵路、智慧車站、檢驗檢測、綠色建材、綠色運維、節能環保技術及綜合解決方案等領域。同時涵蓋跨境物流、技術服務、產業投資、金融服務及人才培養等配套資源，為產業鏈上下游企業搭建交流合作平臺。

2026越南國際高鐵、軌道交通及工程技術展由哪些單位組織？

組織方：越南駱駝會展CAMEL EVENTS、廣西駱駝出海科技會展服務有限公司、廣西越中會展商務有限公司

2026越南國際高鐵、軌道交通及工程技術展包含哪些同期展會？

展會將與多場基礎設施及工程建設領域專業展覽同期舉辦，包括：

2026越南國際工程機械、礦山與建材機械及工程車輛展

2026越南國際路橋隧道港口工程及交通基建技術裝備展

2026越南國際建筑建材博覽會VIETBUILD

多展聯動將匯聚鐵路、軌交、工程建設、建筑建材、工程機械及交通基礎設施領域的專業觀眾和采購商資源，幫助參展企業拓展更多合作機會。

2026越南國際高鐵、軌道交通及工程技術展有哪些高價值對接活動？

展會期間將舉辦多場高規格論壇、項目對接及商務交流活動，包括：

展會開幕式及商務招待會

越南國際鐵路及基礎設施工程建設合作高峰論壇

先進工程技術應用研討與分場路演系列活動

1.高速鐵路工程建設關鍵技術與配套設施

2.城市軌交與數字化轉型的整體解決方案

3.鐵路工程技術創新應用與智能裝備路演

4.可持續發展的綠色基建技術與材料應用

5.越南先進鐵路產業園技術孵化產供聯合

6.智慧車站系統與智能出行綜合技術方案

7.中越軌道交通技術人才交流與教培合作

高端商務定制，提升參展參會戰略性效益

越南鐵路方陣特邀跨國企業戰略對話圓桌會

越南高鐵城軌基建系統業主與供應商洽談會

越南工程技術裝備采購匯選國際供應商面洽

越南鐵路基建EPC項目總包聯合體招募沙龍

越南建筑承包商聯合會對外工程承包合作聯誼

越南軌道交通資深專家與跨國企業技術分享會

幫助參展企業精準對接政府機構、業主單位、設計院、總承包商、投資機構及產業鏈合作伙伴。

為什么中國企業值得參加2026越南國際高鐵、軌道交通及工程技術展？

當前越南正加速推進南北高鐵、河內及胡志明市城市軌道交通網絡建設，以及鐵路現代化升級工程，未來十年鐵路及交通基礎設施投資規模巨大。中國企業在高鐵建設、軌道交通裝備、工程機械、信號通信、電氣化系統、智慧交通及工程總承包等領域具備成熟經驗和完整產業鏈優勢。本屆展會將匯聚越南政府主管部門、鐵路業主單位、工程承包商、設計咨詢機構及項目投資方，為中國企業了解項目動態、拓展本地合作伙伴、參與重點工程建設及開拓東盟市場提供高效平臺。

搶占有限黃金展位

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（文章部分內容來源于越南《前鋒報》、越南新聞聚合平臺Báo M?i）