河北
阿嫲的熱度還沒下去，阿姨又火了。
本質上都是關于冒充的故事。一個是阿嫲冒充阿公給另一個阿嫲寫信寄錢，瞞了50多年。一個是鴨腿冒充鵝腿，賣了14年。
這個事情爆出來以后外界反應之大超過我的想象。這有什么可大驚小怪的，只是把鵝腿換成了鴨腿，都是肉，都是腿，還沾親帶故，都帶鳥字旁呢，挺良心的了。這種事放在我們汽車界根本就不值一提。
什么，還出現過綠色肉？綠色有什么可怕的，我們行業綠電比普通電還高貴呢，綠色食品不也更貴嗎，碎碎個事情嘛。
但凡鵝腿阿姨在汽車行業干過一兩個月，都不會這么被動。
鴨腿換鵝腿這種事，放在我們行業連車Riff的頭條都上不了。我們要是創作起來，安徒生和劉慈欣得沉默，莎士比亞和金庸得流淚。
先說個入門級的，我們一大廠副總說法拉利曾經的首席設計師加盟他們了，然后法拉利大中華區公關總監發文求教，這位首席設計師姓甚名誰。
這個法拉利公關總監也真是不解風情，你們的電動車剛被吐槽，股價也大跌，設計師聲譽跌到冰點，這時候我們大廠挺身而出給你們設計師鍍鍍金，怎么還拆臺。吹滅別人的燈，你就更加光明了嗎？
還是有明事理的，有人在大廠副總微博下面掛出了公關總監的發文截圖，下面最高贊的留言是“是誰不重要，關鍵是他們法拉利的確留不住人才”。對嘛，這一下子抓住了問題的本質，抓住了問題的核心，看問題要看主流，想問題要想長遠。
鵝腿阿姨還是太年輕，沒有被社會毒打過，缺乏經驗。我們汽車界對這種事有一萬個解決方案，最簡單的你用大小字嘛，大字振興中國汽車，小字恪守法律底線，既仰望星空，又腳踏友商。
大字“鵝腿阿姨”，小字你隨便寫嘛，鵝腿是項目名稱，鵝腿是商標，鵝腿是我們的目標。
而且為什么要用鴨腿？我們也不是瞎定的，團隊為此開了250次專題研討會，對鵝腿和鴨腿進行了1314個維度的對比測試，最終發現，在985組核心數據中，鴨腿性能占優的有886組，全面碾壓鵝腿！
再加上團隊歷經10086秒的全棧自研、擁有完全自主知識產權的蘸汁，鴨腿理論上可以有18.6億種不同的個性化食用模式，這更是鵝腿望塵莫及的！
可以不謙虛地說，我們的鴨腿就是500塊錢以內鵝腿、鴨腿、雞腿、狗腿里最好的腿！莫文蔚和蘇炳添之下，我們最好，沒有之一。
再告訴大家一個更簡單的對比小秘密，鴨字怎么寫的，左邊是個甲，大家一定要相信老祖宗的智慧，古人在造字的時候就告訴我們，鴨肉才是最好的！
還有很多辦法，比如找美食博主來試吃對比，提前幫博主們買好友商的鵝腿鴨腿雞腿，隨便加點料，還不讓他們吃到癲起嘴歪歪。博主們隨便點評點評，全程吊打他們。
再不濟我們也可以講講邏輯，大娘水餃里沒有大娘，老婆餅里沒有老婆，夫妻肺片里沒有夫妻，魚香肉絲里沒有魚，虎皮青椒里沒有虎皮，獅子頭里沒有獅子，螞蟻上樹里沒有螞蟻，絲襪奶茶里沒有絲襪。
大白兔里沒有兔，康師傅里沒有師傅，娃娃菜里沒有娃娃，松鼠鱖魚里沒有松鼠，棉花糖里沒有棉花，便宜坊里不便宜。
憑什么鵝腿阿姨里非要有鵝腿？
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