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6月9日,彭博社援引多名美國和日本的匿名外交消息人士報道,美國政府應日本政府請求,敦促中國恢復對日本出口稀土,稱此舉關系全球供應鏈穩定。在此之前,日本政府和高官已在多個渠道對中方管制稀土出口表達關切。
看來,日本也知道靠自己不可能從中國手中拿到所需要的稀土,所以不得不謝謝“大招”——請爹。高市早苗是不是覺得,只要讓干爹——美國出面,中國就一定會給面子。可問題是,美國自己也被中國一捏一個不吱聲,它拿什么說服中國恢復對日本的稀土供應?
再說,特朗普那出門不撿錢就是虧的德性,日本要請他出面說和,不得表示點誠意、拿點好處出來?最關鍵是,日本給美國出了孝敬錢之后,大概率也沒有什么鳥用。一個“盲人”請一個“弱視”帶路,我真是服了日本這屆政府了。
據中國海關數據,自2025年12月以來,中國已基本停止對日本出口鏑、鋱、氧化釔等重稀土,芯片制造所需的關鍵金屬鎵的出口也幾乎全面暫停,僅有極少量氧化釔仍維持零星出貨。今年1月至4月,7種主要稀土產品對日出口同比減少了34%,3月同比驟降88%,4月降幅仍有82%。用于電動汽車核心部件的鏑和鋱,更是從2026年1月起對日出口降為零。
看了這組數據,我就放心了——祖國媽媽果然不負眾望。
而日本自己的統計數據則顯示,日本每年進口約2萬噸稀土,其中七成以上來自中國。有媒體甚至稱,日本對華稀土依賴度曾高達90%,經過這么多年“去中國化”后勉強降到60%左右。可關鍵的重稀土——鏑和鋱,至今仍然100%依賴中國供應。
讓我們簡單回顧一下這16年的“奮斗史”。
2010年,中日因釣魚島撞船事件發生摩擦,中國對日本實施稀土出口管制,日本在一天之內就釋放了被扣押的中國船長。打那以后,日本人痛定思痛,下定決心搞“去中國化”——撥款1000億日元啟動“稀土綜合計劃”,在全球找礦、搞技術替代、建國家儲備。這些年,他們投資澳大利亞萊納斯公司,從越南進口輕稀土,開發不用重稀土的磁鐵,從廢舊電器里回收稀土,甚至建立了官方戰略儲備,據稱夠全國高端產業滿負荷運轉約18個月。
16年過去,還沒去完?答案是:不但沒去完,關鍵環節還越去越依賴。
更尷尬的是,好不容易從澳大利亞和越南弄來的那些稀土,到了精煉加工這一步,還是繞不開中國。中國不僅是全球唯一能夠出產全部17種稀土金屬的國家,更控制著全球90%以上的稀土精煉產能。日本從澳大利亞礦山挖出來的稀土,運到馬來西亞關丹工廠初加工,最后悄咪咪地送到中國進行高純度精煉。
這便是日本吹噓了16年的“稀土不依賴中國”。換句話來說,不管日本怎么折騰都逃不過如來佛的五指山——只要他們還想要高端制造業,重稀土就繞不開中國。這已經不是一般的供應鏈問題,而是懸在日本制造業頭頂上的達摩克利斯之劍。
去年以來,日本政府大肆吹噓在南鳥島附近發現大量稀土,號稱能擺脫中國管制。扎心的是,玩意兒真心救不了日本。
按日本媒體的說法,南鳥島周邊海域稀土蘊藏量據稱超過1600萬噸,可供全球使用數百年,可這個“寶藏”的開采難度有多大?
首先,它位于海平面以下6000米的深海,目前全球沒有一個國家具備商業化深海稀土開采的能力。日本2026年1月的試采只撈到了35噸泥漿,提煉出來的稀土不足70公斤,還不夠日本半天的消耗。深海開采成本更是陸地稀土的10倍以上。日本專家自己都承認,商業化至少等10年。中國社科院日本研究所也研判,日本距離實現稀土自給自足仍“十分遙遠”。
再說成本,按照中國目前的稀土生產成本來對比,日本在6000米深海“挖泥巴”的開采成本可能高出數十倍乃至上百倍。就算技術有朝一日能夠突破,到時日本造一輛電動車光稀土成本就要翻幾番,這套“去中國化”的商業邏輯根本就跑不通。所以,“深海稀土自由”這張餅,日本政府畫得再大,也解決不了眼下的燃眉之急。
那么,美國這一次真的會替日本“出頭”嗎?
說實話,可能性不大。特朗普政府面臨中期選舉,穩住對華經貿關系才是當務之急,不可能為了一個日本的“稀土焦慮”去跟中國正面硬剛。特朗普內閣內部的經濟顧問也清楚,美國想要的是中美經貿的穩定,而不是替日本火中取栗。說白了,美國口頭上的“敦促”更像是一種政治姿態,象征意義遠大于實質。
更何況,中國外交部發言人林劍已在6月9日的記者會上明確回應:中方依法依規禁止所有兩用物項對日本軍事用戶、軍事用途出口,目的是制止日本“再軍事化”和擁核企圖。這句話翻譯過來就是——我們掐的是日本軍國主義野心,別拿“供應鏈穩定”當幌子。
日本這幾年在干什么?大幅度提升軍費、修憲擴軍、部署進攻性武器、推動“對敵基地攻擊能力”,這些行為與中國加強出口管制的節奏對得上。所以,中國掐斷稀土出口,不是給日本穿小鞋,是直接鎖死其軍工業的“動脈血管”。
日本這次“請爹”出山,大概率會無功而返。美國嘴上說幾句“維護供應鏈穩定”,中方該管制照樣管制,該不放的照樣不放。中國這一次已經不再是被動應對的防守方,而是主動出牌的下棋者。
日本走到今天這個地步,說到底還是自己作的。2010年釣魚島撞船事件,他們僥幸逃過一劫,不但沒有反省,反而變本加厲地走向軍事冒險。如今,中日關系因為高市早苗在2025年11月的涉臺錯誤言論再度惡化,中方加強兩用物項對日出口管制,高市早苗咎由自取。
出口管制的主動權在中國手里,稀土的“閥門”擰多緊、擰多松,全看日方的態度。既然是求人,那就得有個求人的樣子。一邊在臺灣問題上碰觸中國紅線,一邊又急著要稀土出口,還叫上美國來當“和事佬”——這種既要又要還要的姿勢,可救不了日本的工廠和生產線。
歷史的經驗早就告訴過日本:與其請爹,不如想想怎么做個合格的鄰居。
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