全電作業(yè)增程皮卡長安獵手K50 2026款14.19萬元

6 月 13 日，定位全電作業(yè)增程皮卡的長安獵手 K50 2026 款正式煥新上市，新車依托超級大增程核心技術(shù)，圍繞全場景、全時段、全設(shè)備三大用電維度完成產(chǎn)品升級，面向工程、植保、應(yīng)急救援等專業(yè)作業(yè)人群提供新能源皮卡解決方案。新車推出 31.18kWh 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航、43.47kWh 長續(xù)航兩套電池規(guī)格，合計十款配置車型，官方指導(dǎo)價區(qū)間 14.19 萬 - 17.89 萬元。

當(dāng)下國內(nèi)皮卡市場電動化轉(zhuǎn)型進程持續(xù)提速，戶外專業(yè)作業(yè)用戶對車載供電、復(fù)雜路況通行、長續(xù)航補能的綜合需求持續(xù)攀升，行業(yè)正式進入全電作業(yè)發(fā)展階段。針對無人機植保、電力巡檢、工程施工、野外應(yīng)急等高頻戶外作業(yè)場景的用電痛點，長安獵手推出煥新 K50 車型，通過動力架構(gòu)、電池系統(tǒng)、外放電功能的全方位升級，打破傳統(tǒng)皮卡供電能力、續(xù)航性能、越野通過性的使用局限，構(gòu)建適配專業(yè)作業(yè)人群的完整用車體系。

長安獵手 K50 2026 款整車硬件基于超級大增程架構(gòu)重構(gòu)，動力與底盤配置全面優(yōu)化，實現(xiàn)全地形、全工況通行能力。動力層面全系搭載 2.0T 藍鯨增程器，發(fā)動機凈功率 140kW，車輛剩余電量低至 8% 時仍可穩(wěn)定大功率補電。日常短途出行可依托純電模式行駛，單位里程使用成本僅 0.07 元；長途跨區(qū)域作業(yè)時，增程系統(tǒng)持續(xù)為電池補能，消除續(xù)航限制。

針對重載爬坡、山地越野等高強度作業(yè)工況，新車配備雙電機驅(qū)動系統(tǒng)，系統(tǒng)峰值功率 240kW，峰值扭矩 529N?m，滿載狀態(tài)下可穩(wěn)定攀爬 30° 陡坡，動力輸出無明顯衰減。車輛起步響應(yīng)時間 0.4 秒，百公里加速 5.9 秒，加速、超車過程動力輸出平順，適配野外臨時機動需求。底盤搭載智能全時四驅(qū)系統(tǒng)，可毫秒級分配四輪動力輸出，提升車輛在泥濘、山石、積水路面的抓地力與行駛穩(wěn)定性。
駕駛模式體系進一步完善，整車配備十大基礎(chǔ)駕駛模式、四大場景輔助功能、五類能量管理方案，覆蓋城市通勤、戶外作業(yè)、越野穿越多種使用場景。本次新車新增山地、涉水專屬模式，分別強化陡坡攀爬穩(wěn)定性與積水路段通過性能，適配飛手、野外救援從業(yè)者使用需求；同步搭載坦克掉頭、牽引輔助功能，窄山路轉(zhuǎn)向靈活性、大件拖拽安全性得到提升，各類戶外作業(yè)路況均可穩(wěn)定通行。

長時間野外駐守作業(yè)對車輛持續(xù)供電、快速補能能力提出硬性要求，長安獵手 K50 2026 款搭載與寧德時代聯(lián)合開發(fā)的混動皮卡專用 2C 動力電池，為行業(yè)首次在增程皮卡車型落地該規(guī)格電池。其中 43.47kWh 大容量版本 NEDC 純電續(xù)航可達 192 公里，是目前混動皮卡品類純電續(xù)航最高車型，可覆蓋絕大多數(shù)單日短途戶外作業(yè)出行，減少中途補能頻次。

電池支持 2C 高壓快充，電量 30% 至 80% 區(qū)間補能僅需 16 分鐘，作業(yè)間隙休整、午餐時段即可完成快速補電，有效壓縮車輛等待時間，提升整體作業(yè)效率。整車綜合儲電能力折合等效電量 239kWh，供電儲備可滿足 103 塊農(nóng)業(yè)無人機電池循環(huán)充電，支撐植保無人機連續(xù)作業(yè)約 31 小時，能夠匹配夜間補光、設(shè)備吊運、大面積播種、持續(xù)植保等高耗電長線作業(yè)，保障全天不間斷作業(yè)供電。

多設(shè)備同步取電是專業(yè)作業(yè)用戶核心剛需，長安獵手 K50 2026 款全系標(biāo)配最大 30kW 高壓外放電接口，單臺設(shè)備可快速補給兩塊大疆 T100S 無人機電池，單塊電池充滿時長不足 9 分鐘。車型搭載行業(yè)獨有的 22kW 邊充邊放技術(shù)，車輛行駛過程中可持續(xù)對外穩(wěn)定輸出大功率電能，電焊、切割機、高壓水泵等重型工程設(shè)備可不間斷工作。

車輛貨箱區(qū)域單獨設(shè)置 3.3kW 低壓放電面板，配備兩組 220V 國標(biāo)電源插座，無需額外加裝逆變器，電飯煲、電水壺、電磁爐等生活電器可直接使用。新車創(chuàng)新實現(xiàn) 30kW 高壓與 3.3kW 低壓雙功率并行放電，作業(yè)時可一邊維持植保、工程設(shè)備穩(wěn)定運轉(zhuǎn)，一邊滿足野外食宿基礎(chǔ)用電，同步解決專業(yè)生產(chǎn)、戶外生活兩類用電需求，實現(xiàn)一車多場景用電自由。

本次上市的長安獵手 K50 2026 款，以全場景通行、全時段續(xù)航、全設(shè)備供電三大核心優(yōu)勢，精準(zhǔn)切中全電作業(yè)時代皮卡用戶核心訴求。產(chǎn)品定位不再局限于傳統(tǒng)載貨工具，而是面向戶外從業(yè)者打造一體化作業(yè)配套載體，依靠穩(wěn)定供電、強通過性、低使用成本三大優(yōu)勢，降低戶外作業(yè)設(shè)備配套成本，提升作業(yè)整體收益。