浙江
緊隨Upon電公路車之后，西班牙品牌Megamo又放出了Along電礫石車，同樣搭載了那顆爭議不斷的Avinox M2S電機。
Along和本周剛發布的Upon共享Avinox M2S電機。這顆電機峰值功率可達1500W，不過在Along上為礫石場景做了降功率調校，Megamo宣稱峰值1300W、扭矩130Nm。
即便如此，這仍然是電礫石車里相當兇猛的助力輸出。當然，持續額定功率依然是250W——這是法律規定的上限，電機也在25km/h時斷電，符合英國、歐洲及全球大部分地區的法規要求。
為礫石調校
法律對電機扭矩并沒有上限規定——也就是電機施加到后輪的扭力大小。130Nm這個數字，遠超市面上大多數電礫石車。
比如Ribble Allgrit E和Ridley E-Grifn上那顆Mahle X20后驅輪轂電機，扭矩只有65Nm，峰值功率275W——跟Avinox M2S完全不是一個量級。
不過Megamo表示，M2S電機針對礫石騎行做了專屬調校，在起伏路面上動力輸出平順，爬坡時助力漸進，在技術路段依然"有足夠儲備，不會感覺虛"。
三檔助力模式可通過Avinox手機App或車把顯示器調節，出廠設置也可以自定義。
入門款Along 10和平把版Along Flatbar搭載的是稍溫和的Avinox M2電機（非M2S），峰值1100W、扭矩110Nm——即便如此，依然遠超其他電礫石車的水平。
Along搭載600Wh內嵌式電池，碳纖維車架支持50mm外胎間隙，全系標配50mm維多利亞Terreno Mixed礫石胎。
與Upon一樣，高配車型采用全內走線和一體式車把。Along 01還配備了40mm行程的DT Swiss礫石避震前叉，其余配置則為剛性碳叉。
功率太大？
Avinox電機由大疆制造——沒錯，就是做無人機和運動相機那個大疆。這套系統已經橫掃山地車圈，目前有超過20款電山地車搭載Avinox。
BikeRadar山地車技術主編Robin Weaver認為，這顆電機的功率遠超大多數車友的實際需求："雖然它的自然腳感、絲滑動力輸出和豐富的控制選項讓它在電山地車領域獨一檔，但1500W峰值功率完全沒必要。"
他還提出了安全隱患："這些功率極為夸張的電自需要格外小心——它們帶來了安全、賽道禮儀和賽道準入方面的全新隱憂。"
繁忙賽道上的安全隱患同樣會延伸到礫石騎行場景——Avinox加持的車手可以從容超越純人力車和低功率電礫石車、XC山地車，碰撞風險不容忽視。
英國自行車協會技術與政策總監Peter Eland也表達了對超高峰值功率的擔憂，并支持廠商和騎手共同克制的呼聲。
BikeRadar的讀者調查中，70%支持對電自電機功率設限。不過Avinox回懟稱"創新不應被武斷的功率限制所束縛"。
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Megamo Along 規格與售價
【Megamo Along電礫石車規格總覽】
型號
電機
套件
前叉
輪組
售價
Along 01
Avinox M2S
SRAM Force XPLR AXS
DT Swiss F132
Vision TC45 i30 碳
￡7999（約73270元）
Along 03 CW
Avinox M2S
SRAM Rival XPLR AXS
Along Carbon Disc
Vision TC45 i30 碳
￡5999（約54950元）
Along 03
Avinox M2S
SRAM Rival XPLR AXS
Along Carbon Disc
Megamo All Road 鋁
￡5299（約48540元）
Along 10
Avinox M2
Shimano GRX RX610 12速
Along Carbon Disc
Megamo All Road 鋁
￡3999（約36630元）
Along Flatbar
Avinox M2
Shimano Deore M6200 12速
Along Carbon Disc
Megamo All Road 鋁
￡3699（約33880元）
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1300W電礫石車，你敢騎嗎？
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