福建
5月份車型銷量已經公布，在銷量前十的車型中，沒有一款是燃油車！全部都是新能源車型。
吉利星愿以38751輛的車型奪得第一，這也是該車第二個月拿下銷冠的位置，比第二名的Model Y多賣了9840輛。
Model Y交付28911輛，環比大漲 25.8%，排名第二。此前還以為小米YU7在銷量層面上，能夠超越Model Y，但等熱銷期過去之后，穩態銷量還是不太行，5月份YU7僅售8736輛，連續5個月銷量下滑。
小米 SU7月銷24023輛，環比下滑10.4%，出現小幅銷量回落，但依舊守住前三位置。這么一看，小米汽車的訂單儲備并沒有想象中的雄厚。
零跑A10在3月份上市，上市當月交付3968輛，4月交付14372輛，5月交付22306輛，增長勢頭極強。要知道，該車上市后公布的訂單數據并不多，但交付數據比那些10多萬小訂的車型漂亮很多。
理想i6月銷量環比幾乎持平，5月交付20878輛，微跌 0.7%，增量幾乎無波動。如果該車月銷量能夠穩態兩萬輛左右，那對理想整體的銷量將有很大的助力。
海獅 06月銷18856輛，環比下滑4.0%，其中純電版本銷售14868輛，插電混動版本銷售3988輛。隨著新能源滲透率越來越高，用戶開始更傾向于純電車型了。
Model 3的銷量非常奇怪，4月才銷售2966輛，5月狂賣18370輛，環比暴漲519.4%，躋身銷量榜第七名。
宏光MINIEV銷量環比上漲38.4%，經典微型電車回暖，5月銷18308輛，但和巔峰時刻，銷量已經跌去不少了。
問界M6月銷18148輛，環比增長381.0%，前期基數低，5月份產能上來之后銷量有著明顯的上漲。
方程豹鈦7排名第十名，5月銷售17510輛，環比上漲23.3%，其中插電混動版銷售16247輛，純電版銷售1263輛，因為鈦7的純電版本5月才開啟交付，因此銷量占比較低。
榜單前十的車型全部為新能源車型，燃油車無緣月度零售前十，新能源市場滲透率高度集中。接下來，燃油車會不會以價換量呢？我們拭目以待。
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