福建
6月6日，小米汽車官方發布了“買YU7現車不用等，最快2小時提車”的宣傳海報，還有6000元的保險補貼或者3年0息購車方案可以選（二選一）的促銷政策！
要知道，2025年6月底YU7上市之后，不到24小時鎖單24萬臺，全系車型一車難求！還有不少用戶因為等車太久要退單，還上了各地的新聞。現在也就過去了一年，門店有各種配置的現車，最快兩個小時就能提車。
YU7標準版
所以，小米YU7從一車難求，到現車不用等！到底怎么回事？
我覺得比較合理的解釋是，米粉消費紅利集中爆發，小米的粉絲+數碼用戶集中下定，首批訂單直接透支半年以上產能。但這批忠實的用戶訂單消耗結束后，就得實打實的和其他競品拼刺刀了。
小米YU7 GT
另外一點就是產能有著極大的提升，交付能力加強。除了北京工廠一二期工廠投產之外，武漢工廠也已在 2026年5月投產，進一步提升了整體產能，根據相關媒體報道，小米汽車整體年產能有望突破60萬輛！
2026年1-4 月銷量連續大跌：3.78 萬→2.01 萬→1.35 萬→0.98 萬臺，訂單持續下降，但產能卻有著快速的提升，多余產量轉為門店現車庫存。
競品方面，像理想i6、問界M7/M6、極氪7X等等車型，也與小米YU7形成強力的競爭關系；另外考慮到家庭用車的話，像樂道L80/L90、小鵬GX、零跑D19等車型，也會比小米YU7更為合適一些。
對于小米YU7訂單下滑的現狀，小米2026 年5月發布了YU7的入門版車型，起售價降到23.35 萬元，新增 GT 高性能版，至于有沒有效果，我們在觀察一下該款車型的后續訂單表現。
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