2026環意大賽已精彩落幕,依照慣例,環意總冠軍粉紅衫的得主會得到一輛特殊涂裝的專屬坐騎。小編昨天也給大家介紹過,滿足了大家的好奇心,今天小編再想扒一扒近十年環意總冠軍定制戰駒,一起來過過癮哈!
2026環意總冠軍定制戰駒
溫格高的Cervélo S5
2026年環意效力于維斯瑪車隊(Team Visma | Lease a Bike)的溫格高(Jonas Vingegaard),最終以5分22秒的巨大優勢,奪下生涯首座環意總冠軍,而且光是他個人就拿下5座單站冠軍。繼環法與環西之后,如今他成功將粉紅衫收入囊中,成為男子職業車壇史上第8位完成三大賽總冠軍大滿貫的車手。Cervélo為溫格高推出環意總冠軍紀念粉色涂裝Cervélo S5!
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整車以粉色為主色調,體現環意粉衫的榮耀,并巧妙融入了三大環賽元素:環意、環法、環西的顏色和徽標設計被整合到車架與輪圈細節上,象征溫格高職業生涯三大環賽大滿貫成就!
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立管上有溫格高姓名和丹麥國旗貼紙,以及三大環賽總冠軍大滿貫主題logo。車架上管上帶有車隊標志和歷史上完成三大環賽大滿貫車手的名字。最后一站羅馬賽段是平路賽段,溫格高選用了SRAM單盤出戰,SRAM粉色曲柄logo,水壺也是粉色涂裝。輪組使用RESERVE,其logo也由粉色、黃色、紅色三色組成。
2025環意總冠軍定制戰駒
西蒙耶茨的Cervélo S5
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在2018年環意,西蒙耶茨在費內斯特雷山口(Colle delle Finestre),把粉紅衫輸給了弗魯姆,2025年第20站在同一座山,他成功把粉紅衫給討了回來,可說是他職業生涯的圓滿時刻,也讓西蒙耶茨的這一刻更顯珍貴。為了慶祝西蒙耶茨的勝利,在最后一個平路賽段,車隊為西蒙準備了全新的粉色涂裝Cervélo S5。
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Cervélo S5定位氣動大組車型,其只有一項目標--搶先到達終點!整車搭配SRAM RED AXS套件。單盤,手變和曲柄加裝了粉色的貼紙,輪組是Reserve 57|64,輪胎為Vittoria Corsa Pro石墨烯真空胎。寬度改成了最新的29c,西蒙耶茨也是GC中墊圈最多的車手之一,大約有3cm。車架上管上帶有車隊標志和“SIMON”的標識。立管處有意大利無盡之杯的Logo,座管的白色記號代表耶茨的坐高,方便調整。TACX的粉色水壺架。
2024環意總冠軍定制戰駒
波加查的Colnago V4Rs
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2024年環意堪說是“一個人的武林”,波加查從第二站贏得單站,第三站開始穿上粉紅衫,之后就將領先秒差一步步拉大,一路將粉紅衫穿到環意結束,一共穿了有19天。在環意的第20賽段中,Colnago為波加查換掉了貼粉色標的V4Rs,換成了正式版本的環意總冠軍紀念粉色涂裝的全新戰車。
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整車搭配Shimano Dura-Ace套件,Dura-Ace R9100P功率曲柄搭配Carbon Ti盤片,波加查用的是短曲柄165mm,據稱可以改善效率、增加踏頻,飛輪是11-34T。使用ENVE SES AERO一體彎把,ENVE的logo換成了粉色和Wahoo ELEMNT BOLT碼表。輪組是綜合框高的ENVE SES 4.5,在貼紙上有了不少細節和心意,比如GO POGI PO的口號。搭配Elite粉色水壺。波加查安裝了沖刺按鈕和貼了綠巨人的小貼紙。坐墊是Prologo粉色新款Nago R4。
整車配置
車架組:Colnago V4Rs
把組:ENVE Integrated
牙盤:Shimano Dura-Ace R9200P+Carbon Ti
前撥:Shimano Dura-Ace R9250
后撥:Shimano Dura-Ace R9250
夾器:Shimano Dura-Ace R9200
碟片:Carbon Ti
輪組:ENVE SES AR 4.5
座墊:Prologo Nago R4
腳踏:Shimano DA9100
碼表:Wahoo ELEMNT BOLT
2023環意總冠軍定制戰駒
羅格利奇的Cervélo S5
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來自珍寶車隊的羅格利奇獲得了2023環意總冠軍,他在比賽中混用Cervelo S5氣動公路車和R5爬坡公路車,展出了粉色涂裝的S5。套件是SRAM Red eTap AXS套件,使用單盤。配備了Wahoo Speedplay鎖踏、Vittoria輪胎、Fizik座墊、Tacx水壺架和Garmin碼表。
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在車架上管和座管夾旁都貼有環意獎杯的貼紙,上管處還印有他的名字Primoz與珍寶車隊的車貼。
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2022環意總冠軍定制戰駒
欣德利的Tarmac SL7
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2022環意來自BORA車隊的欣德利拿下了自己生涯首座大環賽總冠軍。Specialized也為欣德利打造了一臺粉色冠軍涂裝的S-Works Tarmac SL7。車架的頭管前部和前叉上端的部分位置仍然保留了黑色,這樣的過度雖然略顯粗糙但是看起來又不失和諧。
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整車除了變速套件外和使用Pro Vibe Carbon碳纖維把立外,Specialized贊助的世巡車隊戰車上的零配件基本全部他們提供。套件采用禧瑪諾2021年發布的12速Dura-Ace變速系統,而牙盤則搭配上一代的Dura-ace功率計牙盤。輪組則使用的是Specialized Roval Alpinist II,兼容了真空胎,外胎也是閃電自家的SWORKS真空胎,搭配起來更加舒適。Wahoo Elemnt Bolt碼表貼上了一層粉紅改色膜。
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整車配置:
車架組:Tarmac SL7 Giro Pink
制動:Shimano MT900
手變:Shimano Dura-Ace R9270
前撥:Shimano Dura-Ace R9250
后撥:Shimano Dura-Ace R9250
飛輪:Shimano Dura-Ace R9200
鏈條:Shimano M9100
牙盤組:Shimano DA 9100P
輪組:Roval Alpinist II
輪胎:SWORKS
彎把:Roval Rapide
把立:Pro Vibe Carbon
2021環意總冠軍定制戰駒
貝納爾的Pinarello Dogma F12 X-LIGHT
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2021環意貝納爾成功奪冠,他的環意冠軍戰車仍然是F12,在碟剎林立的時代中還保留著圈剎。在立管的上部有著貝納爾的姓名和哥倫比亞國旗的貼紙。整車搭配Shimano Dura Ace R9150電變和使用Dura Ace系列輪組,坐墊為Fizik Antares R1,外胎也是我們熟悉的馬牌Continental Competition Pro Ltd管胎。F12使用了直裝尾鉤,方便更快速的拆卸輪組。
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2020環意總冠軍定制戰駒
蓋根哈特的Pinarello DOGMA F12
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2020年英力士車隊的蓋根哈特衛冕成功環意總冠軍,Pinarello也為他定制了非常具有英力士特色的環意紀念版粉色涂裝DOGMA F12。
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Pinarello Dogma F12比Dogma F10,改善了空氣動力學性能,40公里每小時的速度可以節省8瓦的功率,并且F12車架也變得更硬,更輕。全車搭配了Shimano Dura-Ace R9150電子變速套件,輪組則是Dura-Ace R9100,外胎使用的則是Pro們喜愛的Continental Competition ALX 25mm管胎。把組為Pinarello自家的Most。
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2019環意總冠軍定制戰駒
卡拉帕茲的Canyon Ultimate CF SLX
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和2014和2016年的金塔納一樣,伴隨移動之星車隊的卡拉帕茲獲得2019年環意總成績冠軍的也是一輛Canyon Ultimate CF SLX。在第18賽段,Canyon為卡拉帕茲提供了這輛特別涂裝的戰車,不過在19和20賽段他換回了移動之星的隊版車架。
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移動之星的隊版Ultimate采用Campagnolo套件,12速Super Record EPS在手變套上點綴了特殊的粉色,Bora Ultra輪組也印上了總冠軍的標記。這輛粉色戰駒并沒有安裝他通常使用的Power2Max功率牙盤。其他“粉撲撲”的配件延伸至這輛車的方方面面,蜥蜴皮把帶、Elite水壺架和水壺、飛賊坐墊都傳遞出對卡拉帕茲的祝賀與致意。
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2018環意總冠軍定制戰駒
弗魯姆的Pinarello DOGMA F10
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弗魯姆使用Pinarello Dogma F10,贏得了2018年環意總冠軍。弗魯姆粉色環意冠軍版Dogma F10,車架頭管部位印有他的代表性動物犀牛涂裝,上管有Pinarello CEO親自寫的“Grazie Chris(感謝克里斯)”的字樣,套件是Shimano Dura-Ace Di2 R9170電子變速套件,牙盤Osymetric牙盤。在最后一賽段,他使用了54/42的盤片和11-28齒的飛輪,功率數據則由Stages雙面功率計提供。
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2017環意總冠軍定制戰駒
迪穆蘭的GIANT TCR ADV SL
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2017百屆環意迪穆蘭(Tom Dumoulin)不負眾望,成功逆轉登頂,贏得環意總冠軍,加冕為王。他騎的是捷安特第七代TCR Advanced SL 0。車架的上管部分有迪穆蘭姓名和荷蘭的國旗貼紙。上管上有著當時太陽網車隊的座右銘——Keep Challenging,意為不斷挑戰。前叉部分有車架贊助商Sunweb的標志,紅白黑的涂裝十分經典。
整車搭配Shimano Dura-Ace R9150變速,Shimano Dura-Ace 9000、先鋒功率計、53-39t牙盤組,Shimano Dura-Ace 9100 C40輪組和Vittoria Corsa管胎。把立為Contact SLR,彎把是Contact SLR碳把,坐墊為contact slr forward迪穆蘭的水壺架也是Elite專門定制的粉色涂裝Race Plus。
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