四川
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2026年5月26日，有網(wǎng)友通過(guò)網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)反映，南部三中對(duì)面的一處公交站點(diǎn)存在占道擁堵、安全隱患突出等問(wèn)題，并提出將站點(diǎn)向后遷移約50米的優(yōu)化建議。6月2日，南部縣道路運(yùn)輸管理局正式作出回應(yīng)，表示已收悉建議并開(kāi)展調(diào)查，將在后續(xù)道路改造中積極協(xié)調(diào)相關(guān)部門，合理調(diào)整站點(diǎn)位置。
該網(wǎng)友稱，目前位于南部三中對(duì)面、紫荊新城小區(qū)金葫路一側(cè)的公交站已使用十多年，但存在多個(gè)突出問(wèn)題。首先，該站點(diǎn)距離二環(huán)路紅綠燈路口過(guò)近，部分公交車停靠時(shí)長(zhǎng)期占用右轉(zhuǎn)車道，導(dǎo)致右轉(zhuǎn)車輛無(wú)法正常通行，極易引發(fā)路口擁堵。其次，由于路口實(shí)線區(qū)域較長(zhǎng)，公交站恰好處于實(shí)線范圍內(nèi)，需要直行的1路公交車只能違規(guī)壓實(shí)線變道，既干擾直行車輛，又帶來(lái)嚴(yán)重交通安全隱患。此外，公交站進(jìn)站側(cè)緊鄰小區(qū)出入口，加上周邊樹(shù)木遮擋視線，公交車進(jìn)站與小區(qū)車輛出入容易發(fā)生剮蹭、碰撞事故，威脅行人與車輛安全。
針對(duì)上述問(wèn)題，網(wǎng)友建議將該公交站向后遷移約50米，設(shè)置于南部三中大門正對(duì)面。該位置緊鄰過(guò)街斑馬線，既方便學(xué)生與市民安全過(guò)街、便捷乘車，又能遠(yuǎn)離路口實(shí)線和小區(qū)出入口，從根源上解決占道、違規(guī)變道、視線遮擋等問(wèn)題。
南部縣道路運(yùn)輸管理局在回復(fù)中確認(rèn)，該公交站是為方便南部三中學(xué)生及附近小區(qū)居民就近安全乘車，經(jīng)政府及有關(guān)部門現(xiàn)場(chǎng)考察后修建的，東側(cè)為二環(huán)路紅綠燈路口，西側(cè)靠近紫荊新城小區(qū)和金泰中央金座小區(qū)車輛出入口。 回復(fù)表示，目前城內(nèi)公交站臺(tái)建設(shè)由住建部門負(fù)責(zé)，在后期道路改造時(shí)，該局將積極建議并溝通協(xié)調(diào)，經(jīng)有關(guān)部門同意后，在不影響附近小區(qū)居民車輛出入的同時(shí)，合理設(shè)置該公交站臺(tái)位置，并根據(jù)實(shí)際情況增加公交站臺(tái)的寬度和長(zhǎng)度，保障市民安全便捷乘車。
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