浙江
上海網約車合規化推進到了一個新節點。根據上海市交通委最新數據，全市已張貼網約車合規碼超過27000張，租轉網企業已全部完成張貼工作。
下一階段，合規碼張貼將面向個人車輛展開。
合規碼是一車一碼的電子標識，乘客掃碼即可查看車輛是否具備營運資質、駕駛員是否持有從業資格證。自2025年推行以來，合規碼的張貼范圍從最初的租賃公司名下車輛逐步擴大，到2026年5月，租轉網企業全覆蓋的任務正式收口。這意味著所有從租賃公司轉入網約車營運的車輛，現在都帶著一個繞不開的“電子身份證”在路上跑。
有司機透露，此前其所在公司因車輛不合規，被要求將公司名下車輛全部退回，改由司機以個人名義重新投入營運。
這種做法在行業內并不少見——部分租賃公司名下車輛使用性質與實際營運不符、未按規定辦理備案，一旦被查，公司車輛被清退，司機只能換車繼續跑。甚至，有司機傳言，這幾天租車公司都不讓出車，要求過嚴查期。
而合規碼的全面張貼，對這類操作形成了直接約束。貼了碼的車，資質狀態公開透明，乘客掃碼就能發現問題，不合規車輛的空間被進一步壓縮。
租轉網企業全部張貼完成后，壓力開始向個人車輛轉移。
根據上海市交通委的安排，下一階段合規碼張貼工作的重點就是個人營運車輛。這意味著合規化的監管網格正在從企業端向個體端收攏，不留死角。
對合規駕駛員而言，合規碼的普及是一個積極信號。過去，不合規車輛通過規避檢查、鉆規則空子與合規車輛爭搶訂單，合規成本由持證駕駛員承擔，而違規收益流向不合規車輛。合規碼將營運資質從“查得到”變成“看得見”，乘客用手機掃一下就能判斷這輛車是否合法，不合規車輛的接單環境將受到根本性削弱。
從更廣的視角看，合規碼的推進與上海網約車行業整體整治節奏保持一致。此前“鋒芒2026行動”已累計向各平臺推送不合規車輛清退清單15702條，交通執法部門查處網約車違法案件2592件，其中立案溯源查處平臺案件923件。合規碼作為整治工具箱中的一個環節，承擔的是常態化監管的職能——它不是一次性運動，而是固化下來的制度安排。
隨著各地監管走向嚴格，合規司機的利益才能得到保障。
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