明代農學家耿蔭樓：用“偏愛”之法，瘠土變膏腴，比古人增產十倍

耿蔭樓：一卷農書 半生田壟

文/張梅英

崇禎十一年（1638年）冬，靈壽城被攻破。

清軍的鐵蹄踏過城墻，全城彌漫火光與哭聲，百姓四處逃散。一個年過花甲的老人沒有逃，他與兒子耿參手執(zhí)兵刃，絲毫沒有退縮，城陷之后，二人奮力殺敵被圍后相繼自刎而亡。《明史·列傳》記載：“城破，偕子參并死之。贈光祿少卿。”這個老人叫耿蔭樓。

明朝天啟五年（1625年），靈壽農家子弟耿蔭樓高中進士，這一年他大約三十歲出頭，正是意氣風發(fā)的年紀，朝廷派他去了山東臨淄，從此踏上仕途。

臨淄曾是齊國故都，到了明代早已褪去昔日的王氣，成為一座普通的北方縣城。耿蔭樓到任不久，便遇上一場大旱。莊稼枯死，百姓斷炊，哀鴻遍野。他沒有坐在衙門里發(fā)公文，而是做了一件讓所有人震驚的事——穿上囚服，哭于壇前，在烈日下跪拜求雨。《明史》記下了那一刻：“雨立澍，攝壽光，禱雨如臨淄。”雨真得來了。但耿蔭樓知道，求雨救得了急，卻救不了窮。莊稼人靠天吃飯，但不能只靠天。

于是，耿蔭樓身著便裝，一次次走在臨淄的田埂上。他蹲在地頭跟老農聊天，看他們怎么耕地、怎么下種、怎么施肥。看得多了，他發(fā)現(xiàn)一個問題：這里的農民種地太馬虎，種子撒下去就不管了，地越種越薄，糧越收越少。這不是他們懶，是沒人教過他們更好的種田法子。

為此，耿蔭樓設計了一種農作法。他指導全縣農民把耕種的農田分為五份，其中四份田畝正常耕種，一份田畝“加倍相親厚”，精耕細作，重點管理——多耕一遍，多耙一遍，多澆一次水，多上一遍糞。若遇災年，可以舍棄其他四份普通田，集中全力保住這一份。這份重點關注的田地每年輪換一次，五年輪下來，所有的地都能變成肥田。因每年對其中一份偏愛偏重，好象分外親昵，故稱“親田”。

“親田”法并非耿蔭樓憑空想出來，他在家鄉(xiāng)靈壽就見過類似的做法，之后又翻看了古人的農書，從漢代的“代田法”“區(qū)田法”里找依據(jù)，然后在自己的治下進行反復試驗，有了成效才大面積推廣。這種在有限的耕地面積上，集中人力、物力、財力，突出重點、以少勝多的方法，大大促進了當時臨淄農業(yè)的發(fā)展，使得明末清初的臨淄物阜民豐，百姓富足。而“親田法”的精耕細作，也成為古代北方旱地扭轉“廣種收微”的有效措施，在明朝農業(yè)集約化發(fā)展中具有開創(chuàng)意義。

崇禎二年（1629年）前后，耿蔭樓把多年積累的農事經驗寫成了一本書，取名《國脈民天》。這四個字，分量極重。在他看來，農業(yè)不是尋常雜事，而是國家的命脈、百姓的天。全書不過三千余字，卻涵蓋了選種、施肥、中耕、治旱、除蟲、備荒等方方面面。篇幅雖短，字字都是從泥土里長出來的。對于“親田法”，《國脈民天》里寫得很實在：“試有成效。”就這四個字，沒有絲毫夸大。

書中記載的“養(yǎng)種之法”尤為精妙。耿蔭樓主張，種子必須“顆顆粒粒仔細揀”，專挑那些肥實光滑的做種。第一年種下去，從收成中再挑最好的做種，連續(xù)三年，“則谷大如黍矣”。這種“三年三番”的粒選法，是人工選擇原理在明代農書中的較早闡述，比歐洲同類記載早了近兩百年。他還發(fā)現(xiàn)，用雪水浸種，反復五六次，種子更加耐旱。這些經驗，今天看來依然科學。

“農家唯糞最要緊，亦唯糞最難得。”為了解決肥料不足問題，耿蔭樓還教農民，把人畜糞尿及爛草、糠皮、豆渣等能漚肥的物品全部用上，還指導農民燒土積肥：把土塊砌成窯形，里面燒柴草，燒紅了碾碎，拌上糞肥再用。這法子，擱在今天叫土法制鉀肥。

之后，耿蔭樓因平賊有功，升任兵部主事、吏部員外郎。崇禎十年（1637年），他官至戶部侍郎，駐池州督辦軍餉。但受楊嗣昌討賊失敗牽連被貶秩，索性辭官歸鄉(xiāng)。回鄉(xiāng)不過一年，崇禎十一年（1638年），清軍攻陷靈壽，耿蔭樓與兒子耿參一起，忠烈而死。

《國脈民天》成書后，以手抄本形式在民間代代流傳。清道光年間被收入《豐豫莊本書》，改名《耿嵩陽先生種田法》；光緒四年（1878年），趙夢齡校刊本收入《區(qū)種五種》；1955年，財政經濟出版社將其再次出版。如今，國內現(xiàn)存最早的版本，是道光二十三年（1843年）的刻本。

《中國大百科全書》第三卷，在講述明清精耕細作時，專門提到耿蔭樓的親田法，稱其“綜合了區(qū)田法和代田法的某些特點，在大塊土地中選出小塊進行人力和物力的傾斜投資”。農史學者王永厚更將《國脈民天》列為明代九大農書之一，與徐光啟的《農政全書》、朱橚的《救荒本草》并稱。

如今380多年過去，耿蔭樓的名字或許只在縣志和農學論文中出現(xiàn)。他依然被人記得，不是因為侍郎頭銜，而是他留下的那本三千字的《國脈民天》，這一卷農書，一套親田法，依然在影響著今天的農業(yè)。也正是這本書，讓他在中國農學史的長河里，成為一座繞不過去的航標。