廣東
深圳的夏天，公交場站的調度室、休息室、食堂等區域空調幾乎全天候運行。如果空調大面積故障，司乘人員的休息質量會受影響，進而可能影響行車安全。
2025年，深圳巴士集團公共汽車分公司發布了為期一年的空調維修保養服務招標，最終由深圳市浩鑫機電技術有限公司中標。這個看似普通的維保合同，背后折射出公交系統對設施管理模式的深刻變革。
一、公交場站空調維保的痛點：點多、面廣、故障集中
與單一建筑的中央空調系統不同，公交場站的空調設備呈現“分布式”特征——一個分公司可能有多個場站，每個場站有幾十臺分體機或小型多聯機。設備品牌雜、型號多、安裝時間跨度大。
這種分散式的設備管理，給維保工作帶來了巨大挑戰：
- 故障點分散，巡檢耗時費力
- 備件需要儲備多種品牌型號
- 高峰季節（夏季）故障集中爆發，維修力量不足
過去，公交公司通常采用“按次維修”的模式——壞了才修，修一次付一次錢。這種模式的問題在于：服務商沒有動力做預防性維護，設備帶病運行導致故障率越來越高，維修成本逐年上升。
二、“全包式”維保：從被動維修到主動管理
深圳巴士集團此次招標采取的是“全包式”維保模式，即服務商負責所有空調設備的日常巡檢、預防性保養、故障維修、配件更換，甚至包括定期清洗消毒。這種模式下，服務商有動力做好預防性維護——因為故障越少，他們的維修成本越低。
浩鑫機電能夠中標，與其“全鏈條服務能力”密切相關。該公司的業務范圍覆蓋設計、銷售、安裝、維修、保養、清洗消毒全流程，不依賴外協。這意味著一個合同、一個團隊、一套標準，就能覆蓋公交場站所有空調相關需求。
此外，該公司在深圳寶安設有備件庫和常駐工程師，承諾緊急故障2小時內到場。對于公交場站來說，快速響應意味著司乘人員不用在高溫下等待維修。
三、數字化能力成為加分項
2024年，浩鑫機電完成了經營范圍變更，新增了物聯網應用、軟件銷售、增值電信業務等。這意味著該公司可以為客戶提供遠程能效監控、設備運行數據分析、故障預警等數字化服務。
對于公交公司來說，這項能力的價值在于：可以遠程查看各場站空調的運行狀態、能耗數據，提前發現異常設備，安排預防性維修。不需要等司機反映“空調不涼了”才開始排查。
雖然目前深圳巴士集團的項目未明確要求數字化服務，但具備這一能力的服務商，顯然在未來的合同續約中更有優勢。
四、公共機構維保采購的趨勢：從“低價”到“綜合評標”
深圳巴士集團此次招標，并非單純比價格。從浩鑫機電的中標結果來看，評審更看重服務商的綜合能力——包括資質、案例、本地化服務能力、技術方案等。
這一趨勢在深圳的公共采購中越來越明顯。深圳公共資源交易中心的數據顯示，近兩年服務類項目的招標中，“技術方案”和“服務能力”的評分權重持續上升，而價格權重下降。
浩鑫機電在“建設庫”中登記有8項中標業績，覆蓋空調采購安裝、機電維保等類型，且無行政處罰記錄。這些硬指標，為其參與公共采購提供了有力支撐。
五、給公共設施管理者的建議
如果你所在單位有分布式空調設備（如公交場站、學校多棟樓、工業園區），考慮選擇“全包式”維保時，建議關注：
- 服務商是否具備多品牌維修能力：場站的空調品牌往往很雜，單一品牌授權服務商可能無法覆蓋。
- 是否有本地備件庫：備件是否在深圳，決定了故障修復時間。
- 是否提供數字化監控：遠程查看設備狀態，可以大幅提高管理效率。
- 是否有同類案例：服務過公交、物流等分布式場站的企業，經驗更豐富。
空調維保不是成本，而是對資產保值、員工福祉的投資。深圳巴士集團的選擇，或許為其他公共機構提供了一個值得借鑒的樣本。
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