25 萬起重構全尺寸 SUV 格局，比亞迪大唐憑實力改寫高端市場規則

4 月 24 日，2026 北京國際車展正式拉開大幕，比亞迪王朝網旗下全新全尺寸旗艦 SUV—— 大唐迎來全球預售，一登場便成為全場焦點，也為競爭激烈的高端 SUV 市場投下一枚重磅炸彈。

此次預售的大唐 EV 一共推出三款續航版本，分別是 800 公里后驅、950 公里后驅以及 850 公里四驅，預售價區間鎖定在 25 萬元至 32 萬元，預售期間還帶來 18 個月免費閃充、單色車漆 0 元選裝、雙拼色限時半價以及 3 年 3 次免費保養等多重禮遇，誠意直接拉滿。

進入 2026 年，國內汽車市場的旗艦化趨勢愈發明顯，各大品牌紛紛推出 9 系旗艦、8 系主力車型，就連上汽大眾也緊跟節奏，推出黃金增程車型 ID.ERA 9X，全尺寸 SUV 與高端家用市場的爭奪早已進入白熱化階段，而比亞迪在這個核心賽道，此前一直是騰勢（參數丨圖片） N9 獨自扛旗。騰勢 N9 的技術實力毋庸置疑，甚至可以說擁有斷層式領先，但它更多承擔的是技術展示與品牌向上的角色，就像比亞迪用仰望奠定頂級品牌高度一樣，騰勢 N9 的核心使命是證明 “我能做到”，而非大規模搶占市場份額。

如果說騰勢 N9 是比亞迪展示技術肌肉的標桿，那么王朝大唐就是真正下場攻城略地的先鋒，25 萬 —32 萬這個價位，正是高端家用 SUV 最核心、體量最大的區間，比亞迪王朝此番就是要憑借大唐，重新拿回這個細分市場的定價權與話語權。

放眼當下市場，主流大型純電 SUV 續航普遍在六七百公里，售價卻都在 40 萬元以上，能做到零百加速 4.5 秒的性能 SUV，落地價更是逼近 300 萬，而這些堪稱頂流的配置，在大唐身上幾乎悉數配齊。

25 萬元起的預售價格，直接擊穿了行業長期以來的價格壁壘，用實打實的產品力重新標定全尺寸旗艦 SUV 的價值基準，讓普通消費者也能以親民價格享受到百萬級的體驗。

作為一臺標準全尺寸 SUV，大唐車身長度達到 5263mm，軸距 3130mm，車內采用中國品牌首創的 2+2+3 大七座布局。

89.3% 的得房率與 6.34 平方米的車內實用面積做到同級頂尖，第三排不再是應急小板凳，而是能舒適乘坐的正規座位，201mm 的中央過道讓成年人進出第三排也從容不迫。

滿員狀態下前后備箱依然能放下 10 個 20 英寸登機箱，搭配 252L 全球最大電動前備箱與 47 處儲物空間，家庭出行、商務接待、戶外露營的裝載需求都能輕松滿足。

動力與補能層面，大唐 EV 全系搭載比亞迪第二代刀片電池，CLTC 純電續航最高可達 950 公里，一舉刷新全球全尺寸純電 SUV 的續航紀錄，徹底打消長途出行的里程焦慮，搭配比亞迪專屬閃充技術。

補能速度堪比加油，5 分鐘就能從 10% 充至 70%，短暫休息就能獲得滿足整月通勤的電量，9 分鐘可充至 97%，跨城長途說走就走，即便在零下 30℃的極寒環境，充電時間也只比常溫多 3 分鐘，低溫補能穩定性拉滿。

四驅版本零百加速僅需 3.9 秒，全尺寸車身也能帶來超跑級的加速快感。

操控與底盤部分，大唐首次搭載后輪轉向系統，后輪最大轉向角 14°，配合同級領先的 41.99° 前輪轉向角，轉彎半徑僅 5.2 米，龐大車身在老城區掉頭、窄巷穿行都靈活自如，

底盤搭載云輦 - A 雙腔空氣懸架，搭配道路預瞄功能，能提前感知路面狀況并主動調節懸架軟硬，坑洼顛簸都能被高效過濾，行駛質感平穩舒適，兼顧操控與乘坐舒適性。

智能配置同樣是大唐的強項，全系標配天神之眼 5.0 系統，基于強化學習的端到端大模型，高速巡航、市區擁堵、窄位泊車等場景都能從容應對，自動泊車精準高效，徹底解決大車難停的痛點。

AI 智能座艙集成多款主流大模型，支持導航、車控、音樂、視頻的模糊語義交互，一句簡單指令就能完成復雜操作，還能根據不同乘客自動適配座椅、溫度、音樂等偏好，搭配自研靈動按鍵，20 余項高頻功能一鍵操控，用車體驗便捷又智能。

從市場反饋來看，大唐的實力已經得到消費者用真金白銀投票，預售開啟僅 24 小時，訂單量就突破 30000 臺，創下比亞迪品牌預售新紀錄，也印證了這款全尺寸旗艦的市場號召力。作為比亞迪王朝網沖擊高端市場的重磅車型，大唐憑借越級空間、超長續航、極速閃充、百萬級底盤與頂尖智能配置。

再加上 25 萬起的親民定價，徹底打破了全尺寸 SUV 的價值壁壘，未來正式上市后，勢必會持續改寫高端家用 SUV 市場格局，我們也共同期待它交出更亮眼的市場答卷。