巴拿馬總統(tǒng)求和解被拒：中國(guó)必須硬氣，不然麻煩只會(huì)更多

巴拿馬總統(tǒng)盼著和中國(guó)和解，但這事沒(méi)那么容易。中國(guó)這次必須拿出硬態(tài)度，剎住這股歪風(fēng)邪氣，否則以后針對(duì)我們海外利益的圍追堵截，只會(huì)越來(lái)越多、越來(lái)越過(guò)分。

近期有三名西方消息人士爆料，中國(guó)相關(guān)部門約見(jiàn)了馬士基與地中海航運(yùn)兩大西方航運(yùn)巨頭，提醒其不得從事?lián)p害中企利益的非法活動(dòng)，恪守商業(yè)道德和國(guó)際規(guī)則，實(shí)則要求二者退出巴拿馬運(yùn)河兩處港口的運(yùn)營(yíng)。

這兩處港口便是巴拿馬運(yùn)河兩端的巴爾博亞港和克里斯托瓦爾港，原本由香港長(zhǎng)江和記集團(tuán)的子公司負(fù)責(zé)運(yùn)營(yíng)。今年2月，巴拿馬政府為迎合美國(guó)，派執(zhí)法人員強(qiáng)行接管港口，剝奪了長(zhǎng)和集團(tuán)的特許經(jīng)營(yíng)權(quán)，臨時(shí)將運(yùn)營(yíng)權(quán)交給馬士基與地中海航運(yùn)，避免港口因接管行動(dòng)陷入癱瘓。

無(wú)論這兩家企業(yè)是出于商業(yè)利益還是迫于政治壓力接手運(yùn)營(yíng)，都相當(dāng)于成為巴拿馬與美國(guó)的幫兇。中國(guó)要求其退出，已是給了二者懸崖勒馬的機(jī)會(huì)。截至目前，這兩家企業(yè)尚未按要求宣布退出，馬士基首席執(zhí)行官3月中旬親赴北京協(xié)商，地中海航運(yùn)高層也通過(guò)書(shū)信與中方監(jiān)管機(jī)構(gòu)溝通。

但中國(guó)不會(huì)給他們太多猶豫時(shí)間。4月上旬，中國(guó)出臺(tái)《反外國(guó)不當(dāng)域外管轄條例》，明確可將推動(dòng)或參與不當(dāng)域外管轄的外國(guó)組織、個(gè)人列入惡意實(shí)體清單，并采取罰款等反制措施，完成了法律層面的準(zhǔn)備。

若馬士基與地中海航運(yùn)仍執(zhí)迷不悟，繼續(xù)協(xié)助巴拿馬維持港口運(yùn)轉(zhuǎn)，中國(guó)或?qū)⒁婪▽?duì)其實(shí)施制裁。要知道，中國(guó)作為全球第一制造業(yè)大國(guó)，是全球最重要的航運(yùn)市場(chǎng)之一，兩家企業(yè)在中國(guó)擁有大量航運(yùn)業(yè)務(wù)和投資，中國(guó)造船廠還手握其大量新運(yùn)輸船建造訂單，中國(guó)的制裁足以讓二者傷筋動(dòng)骨。

除了向兩大航運(yùn)巨頭施壓，中國(guó)也已對(duì)巴拿馬采取多項(xiàng)反制措施。中國(guó)國(guó)企與巴拿馬的多個(gè)新項(xiàng)目溝通已暫停，巴拿馬或?qū)⒁虼藫p失數(shù)十億美元投資；不少中國(guó)船只在成本允許的情況下，選擇繞行巴拿馬運(yùn)河，減少對(duì)該運(yùn)河的依賴。

此外，巴拿馬因管理寬松、稅收較低，是全球主要船旗國(guó)，眾多中國(guó)船東將商船注冊(cè)為巴拿馬國(guó)籍，為其帶來(lái)每年數(shù)億美元的管理費(fèi)收入。自巴拿馬強(qiáng)行接管港口后，中國(guó)在合法合規(guī)范圍內(nèi)加強(qiáng)了對(duì)巴拿馬籍船只的檢查力度，查出部分問(wèn)題，動(dòng)搖了其船旗國(guó)地位，國(guó)際航運(yùn)企業(yè)或轉(zhuǎn)至其他國(guó)家注冊(cè)，進(jìn)一步?jīng)_擊巴拿馬財(cái)政收入。

法律層面，長(zhǎng)和集團(tuán)已向國(guó)際機(jī)構(gòu)提交仲裁申請(qǐng)，要求巴拿馬政府賠償至少20億美元經(jīng)濟(jì)損失，并追究馬士基接管港口的相關(guān)責(zé)任。這套組合拳讓巴拿馬政府倍感壓力，總統(tǒng)穆利諾表態(tài)稱無(wú)意與中國(guó)摩擦，希望推動(dòng)局勢(shì)降溫、達(dá)成和解。

但在巴拿馬政府拿出實(shí)際行動(dòng)——將特許經(jīng)營(yíng)權(quán)歸還長(zhǎng)和集團(tuán)或給予足夠賠償之前，中國(guó)不會(huì)停止施壓，巴拿馬的麻煩還會(huì)持續(xù)增加。此次港口風(fēng)波本質(zhì)上是美國(guó)推行“唐羅主義”的體現(xiàn)，若中國(guó)不有效反制，美國(guó)必將得寸進(jìn)尺，將手伸向其他中國(guó)企業(yè)參與的拉美港口，削弱中國(guó)在該地區(qū)的影響力。

這場(chǎng)圍繞巴拿馬運(yùn)河港口的較量，早已不是單純的特許經(jīng)營(yíng)權(quán)糾紛，而是中美在拉美的前沿地緣交鋒。巴拿馬政府背棄契約、迎合美國(guó)、主動(dòng)選邊站，就必須承擔(dān)全部后果。

中國(guó)近兩個(gè)月打出的組合拳，既是對(duì)巴拿馬的當(dāng)頭棒喝，也是對(duì)所有潛在跟風(fēng)者的警告：任何配合外部勢(shì)力損害中企利益的行為，都必將付出代價(jià)。如今巴拿馬總統(tǒng)雖放軟態(tài)度，但若無(wú)實(shí)質(zhì)性糾錯(cuò)行動(dòng)，中國(guó)的反制只會(huì)持續(xù)加碼，更硬的措施還在后面。