四川
4月14日，上汽通用五菱與寧德時代在福建寧德簽署新一輪戰(zhàn)略合作協(xié)議。雙方將圍繞產(chǎn)業(yè)規(guī)模化、乘商兼容換電、聯(lián)合出海和生態(tài)協(xié)同四個方向展開合作。這是繼宏光MINIEV（參數(shù)丨圖片）等車型之后，兩家公司近十年合作關系的進一步升級。
根據(jù)協(xié)議，上汽通用五菱旗下超過15款新能源車型將采用寧德時代作為核心動力電池供應商。今年4月亮相的新車型華境S已搭載寧德時代電池，并強調(diào)高功率輸出與快充性能。雙方還計劃共同開發(fā)快充技術，目標是將電量從10%充至80%的時間控制在10分鐘以內(nèi)。
在補能方面，上汽通用五菱的換電車型將接入寧德時代正在建設的全國換電網(wǎng)絡。該網(wǎng)絡預計到2026年底建成超3000座換電站，電池容量覆蓋42至56千瓦時，適配微型車、A/B級乘用車及商用物流車等多種車型，支持“即換即走”。
此次合作也延伸至海外市場。雙方將協(xié)同推進產(chǎn)品出口，并探索在無人配送等新場景下的應用。值得注意的是，華境S雖由上汽通用五菱主導開發(fā)，但其智能化系統(tǒng)主要來自華為乾崑，電池則由寧德時代提供，體現(xiàn)出當前車企對多供應商生態(tài)的依賴。
目前，上汽通用五菱未披露具體車型切換時間表或換電站接入細節(jié)，寧德時代亦未就合作條款作出單獨說明。但隨著換電標準逐步統(tǒng)一和海外布局加速，此類深度綁定可能成為主流車企應對成本與效率壓力的新路徑。
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