北京
4月11日，智能電動汽車發展高層論壇（2026）在北京國家會議中心舉辦。滴滴聯合創始人、滴滴自動駕駛公司CEO張博在演講中表示，安全與體驗是自動駕駛行穩致遠的根基，滴滴自動駕駛以混合出行網絡探索可持續的發展路徑，依托全棧技術能力和本地化服務積累，推動中國自動駕駛產業走向全球。
張博在智能電動汽車發展高層論壇發表演講
L4級自動駕駛可有效降低事故風險、提升交通安全，同時革新汽車體驗形態，打造智能移動出行空間。張博介紹，滴滴自動駕駛以安全和體驗為核心，經過十年積累，在AI核心技術、車規級硬件體系、海量真實場景三大層面實現了關鍵突破與深度融合。
在技術研發上，滴滴自動駕駛已實現L4級全棧核心技術的自主可控，并持續強化AI技術攻關和創新投入。去年四季度，滴滴自動駕駛在廣州、北京部分示范應用區域開啟全天候、全無人載客測試，保持安全穩定的運行表現。
在硬件體系上，滴滴自動駕駛與車企伙伴合作，嚴格按照車規級標準研發自動駕駛車輛。滴滴自動駕駛與廣汽埃安聯合打造的新一代Robotaxi車型R2，搭載滿足中歐雙五星安全標準的車身平臺與多重安全冗余體系，今年1月已正式交付并開啟道路測試。
活動現場，新一代Robotaxi車型也同步亮相。除了不斷打磨L4技術能力，滴滴自動駕駛還深度聚焦用戶體驗，車輛可根據用戶需求提前調整燈光、音樂、空調與座椅姿態等，將出行工具升級為舒適、個性化的移動空間。
滴滴自動駕駛與廣汽埃安聯手打造的新一代Robotaxi車型R2
在場景應用上，混合出行網絡是自動駕駛冷啟動的最佳路徑，依托滴滴出行平臺可保障用戶打車的即時性和靈活性，同時實現自動駕駛車輛的有序落地，在真實場景中持續迭代技術與服務?；诘蔚为毺氐闹悄苷{度系統，滴滴自動駕駛已在廣州等地落地混合派單模式，為用戶提供靈活可靠的出行選擇。
當前，自動駕駛已成為全球科技競爭焦點。除技術實力外，Robotaxi出海更考驗安全體系與本地化服務能力。張博表示，不同于特斯拉、英偉達等公司，滴滴自動駕駛正在探索一條新的路徑。基于滴滴在海外14個國家的運營積累，以及自身在AI技術、硬件和出行場景上的體系能力，滴滴自動駕駛將以混合網絡的業態，持續推進自動駕駛AI技術和汽車形態的進化，加速中國自動駕駛成果全球落地。
最后張博強調，滴滴自動駕駛始終堅持負責任的科技創新，一方面以科技創新為立身之本，持續加大AI投入，助力中國自動駕駛實現更高水平的全球突破。另一方面堅守安全與體驗，以敬畏之心打磨產品和服務，并積極探索新型就業空間，穩健推進產業發展。
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