網(wǎng)傳“青島景區(qū)清明免票通知”不實（2026·04·03）

辟 謠 網(wǎng)傳“山東青島將對游客實行景區(qū)全面免票或大幅優(yōu)惠政策”不實

詳情：近日，隨著清明假期臨近，網(wǎng)絡上出現(xiàn)“清明旅游通知”的信息，聲稱“青島等熱門旅游城市將對游客實行景區(qū)‘全面免票’或大幅優(yōu)惠政策”。經(jīng)向青島市文化和旅游局、即墨區(qū)文化和旅游局、青島啤酒博物館、青島海底世界分別核實確認，該信息為謠言，系自媒體為吸引流量而“手搓”的虛假通知。請廣大網(wǎng)民和游客切勿輕信。（來源：青島互聯(lián)網(wǎng)聯(lián)合辟謠平臺、青島新聞網(wǎng)）

誤 區(qū)高鐵運行中一旦開窗，人會被氣流吸出窗外？

真相：很多人都注意到，高鐵車窗是完全封死的。于是便有說法稱：“肯定是因為高鐵速度太快，一旦開窗，人就會被氣流直接吸出去。”事實上，這種說法是混淆了高鐵與高空飛行飛機的物理環(huán)境，如果?高鐵車窗打開，人不會被氣流直接吸出去。飛機在高空飛行時，外界氣壓很低，而艙內(nèi)需要維持接近地面的氣壓才能讓乘客們正常呼吸。因此，飛機內(nèi)外部就會形成明顯的壓差。一旦機艙破損，空氣會迅速從艙內(nèi)的高壓區(qū)域流向艙外的低壓區(qū)域，此時確實可能把周圍物體帶動出去，看起來就像“被吸走”。而高鐵運行在地面環(huán)境中，車廂內(nèi)外的氣壓接近，沒有巨大的壓差，就算高鐵行駛中偶然出現(xiàn)了開口，也不會出現(xiàn)類似飛機那樣的劇烈失壓。

根據(jù)國家鐵路局相關規(guī)范及行業(yè)標準，高鐵車窗采用高強度安全防爆玻璃，正常行車時嚴禁擅自開啟。高鐵不開窗并非為了防止人被“吸走”，而是基于氣壓穩(wěn)定、氣動穩(wěn)定、安全防護、噪音控制以及降低能耗等多方面的考量。（來源：國家鐵路局官網(wǎng)、科學辟謠）

關 注北京市網(wǎng)信辦啟動“E企護航2026”專項整治行動

詳情：為進一步維護企業(yè)合法權(quán)益，持續(xù)優(yōu)化營商網(wǎng)絡環(huán)境，激發(fā)企業(yè)和企業(yè)家干事創(chuàng)業(yè)動力，北京市網(wǎng)信辦4月2日啟動“E企護航2026”專項整治行動。

此次專項行動重點整治損害企業(yè)及企業(yè)家形象聲譽的“詆毀抹黑”類信息、編造涉企虛假不實內(nèi)容的“無中生有”類信息、冒用企業(yè)及企業(yè)家名義侵犯合法權(quán)益的“仿冒侵權(quán)”類信息、翻炒企業(yè)舊聞誤導公眾認知的“惡意營銷”類信息、借負面輿情事件施壓索要不當利益的“輿論裹挾”類信息、操縱矩陣賬號攻擊競爭對手的“蓄意打壓”類信息、歪曲解讀經(jīng)濟政策擾亂發(fā)展環(huán)境的“刻意唱衰”類信息等七大類信息內(nèi)容。屬地網(wǎng)站平臺要嚴格履行主體責任，完善涉企信息審核、處置標準，暢通舉報渠道，聚焦企業(yè)反映強烈、社會關注度高的涉企侵權(quán)信息問題，加大投訴舉報處置力度，切實維護良好網(wǎng)絡環(huán)境。（來源：“網(wǎng)信北京”微信公眾號）

來源：中國互聯(lián)網(wǎng)聯(lián)合辟謠平臺

統(tǒng)籌：屈紹輝

執(zhí)行：董曉

文字：吳炎

設計：肖麗麗 尹路 陳平