北京
零跑又開(kāi)始了……上周末2天訂單超9000臺(tái)。零跑終于有沖擊2026年度銷(xiāo)量100萬(wàn)臺(tái)的樣子了！
零跑汽車(chē)周末銷(xiāo)量這么炸，自然是零跑A10火爆導(dǎo)致進(jìn)店量大漲。很多潛在客群進(jìn)店后發(fā)現(xiàn)零跑各種車(chē)型其實(shí)都不錯(cuò)，而且可能不要長(zhǎng)時(shí)間等車(chē)，所以帶來(lái)大量的有效訂單。比如我推薦福建朋友買(mǎi)零跑A10，結(jié)果他轉(zhuǎn)身就定了一輛B10，說(shuō)那輛車(chē)也沒(méi)貴多少錢(qián)。
當(dāng)然，如果你預(yù)算就卡在10萬(wàn)元以?xún)?nèi)，零跑A10幾乎就是“唯一的答案”，畢竟8萬(wàn)多就給你激光雷達(dá)頂配，高階輔助駕駛首次下探到10萬(wàn)元以?xún)?nèi)，所以零跑是最適合講“科技平權(quán)”的車(chē)企。零跑A10帶來(lái)的積極影響還有股市，上市第二天（3月27日）盤(pán)中漲幅一度超漲5%，市場(chǎng)熱烈反響給予資本市場(chǎng)強(qiáng)大的信息。
事實(shí)上，現(xiàn)如今消費(fèi)市場(chǎng)對(duì)零跑的期待遠(yuǎn)不止于此。尤其是零跑D19以及D99亮相后關(guān)注度持續(xù)的不錯(cuò)，尤其是已經(jīng)開(kāi)始巡展的D19人氣非常旺，純電版有全場(chǎng)景用途的前備箱，增程版亦有500公里超長(zhǎng)純電續(xù)航，兩個(gè)版本都有極強(qiáng)的吸引力。
雖然市面上已經(jīng)有很多大六座和MPV車(chē)型，但消費(fèi)市場(chǎng)依舊對(duì)零跑D19以及D99期待不已，說(shuō)明零跑具備“品牌向上”的動(dòng)能，這對(duì)于零跑品牌的調(diào)性升級(jí)以及股價(jià)潛力都有積極的意義。
作為零跑C10車(chē)主，其實(shí)我還挺建議追求“實(shí)用+智能”的同學(xué)一起成為“零居”，因?yàn)樯洗蜲TA之后的C10智能化體驗(yàn)已經(jīng)非常接近蔚小理，常用常新讓本車(chē)主很滿(mǎn)意。
所以來(lái)吧，朋友們，一起當(dāng)零居！?
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