北京
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來源：招標(biāo)網(wǎng)站
早在兩年半前的2023年8月，亦莊新城居民非常關(guān)心的S6線就已經(jīng)啟動(dòng)了勘察設(shè)計(jì)招標(biāo)，甚至一度被納入到了次年的市重點(diǎn)工程。
但之后的S6線，卻像人間蒸發(fā)一樣再無任何音信，還離奇的被剔除出了每年的市重點(diǎn)工程序列。
S6線臺湖區(qū)域比選方案
當(dāng)然其中的原因錯(cuò)綜復(fù)雜，而之一就是各方博弈嚴(yán)重，導(dǎo)致線位走向一直無法穩(wěn)定。
S6線最新走向
例如，在最新透露出的規(guī)劃中， S6線臺湖區(qū)域的方案，已經(jīng)重新選擇了次渠站線位。
來源：招標(biāo)網(wǎng)站
不過，沉寂兩年半的S6線，出現(xiàn)了最新的實(shí)質(zhì)進(jìn)展。
就在近日，S6線土建設(shè)計(jì)的03合同段，開始啟動(dòng)特殊消防設(shè)計(jì)專項(xiàng)勞務(wù)服務(wù)招標(biāo)。
來源：招標(biāo)網(wǎng)站
而根據(jù)早期招標(biāo)網(wǎng)站的內(nèi)容顯示，其中的03合同段，即為S6線的徐辛莊站~城市副中心站段。
徐辛莊站~城市副中心站位置
本次招標(biāo)的啟動(dòng)，更做實(shí)了之前一則比較靠譜的傳聞。
即迫于副中心站客流不足的壓力，以及配合懷興二期建設(shè)，S6線將優(yōu)先啟動(dòng)徐辛莊站~城市副中心站段。
副中心站引入S6線
那么，這也就是意味著，S6線將做實(shí)分段建設(shè)。
懷興二期走向
既然進(jìn)一步做實(shí)了S6線將分段建設(shè)，那么其規(guī)劃的馬駒橋站、兒童醫(yī)院站 、 瀛海南站（國際合作示范區(qū)站），還是需要等一等后續(xù)進(jìn)展了。
不過今年年初，官方已經(jīng)正式宣布，2026年將推動(dòng)城際鐵路聯(lián)絡(luò)線二期（懷興二期）的開工建設(shè)，其將有望引入至次渠站。
雖然懷興二期聲量相對較低，但對于臺湖片區(qū)來說，連接雙機(jī)場的意義并不亞于S6線。
而次渠站也將因此成為可換乘亦莊線、17號線、S6線、懷興二期等四條軌道、國鐵線的超級交通樞紐。
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