山東
中國持續發展無人空中作戰力量，目前有翼龍、云影、彩虹、攻擊、鳴鏑、無偵和飛鴻等七大系列，已成為布局最全功能最強的無人機體系。
前不久，全球體型最大軍用無人機、號稱“空中航母”的“九天”無人機母艦，已被官宣在中國西北的陜西省完成首飛。
緊接著，被稱為“空中大蝙蝠”的中國國產大型高空高速隱身無人機“彩虹-7”，15日同樣被官宣在西北成功首飛。
這兩款大型無人機的成功首飛和未來服役，必將顯著增強中國在西太平洋和印度洋方向的軍事能力與戰略威懾力。
更有可能，兩者在未來的戰術結合之后，不僅可能進一步推動解放軍作戰模式向智能化、無人化、多功能化和遠程化方向顯著轉型，
并可能在高強度對抗場景下豐富作戰選項，既對周邊不良勢力進一步釋放警示信號，也將大幅提升對域外國家介入的拒止能力。
先來說說“彩虹-7”大型高空高速隱身無人機，該機采用先進的大展弦比飛翼外形氣動布局，可搭載可見光、紅外線等多種高性能任務載荷，
具有航時長——持續飛行能力高達16小時、升限高——巡航高速超過16000米、巡航速度快——最高可以達到0.78馬赫、載荷能力強——武器載荷可達2000公斤等優點。
有說法認為，“彩虹-7”是傳說中的轟-20的縮微版，體積上可能不如后者大，但是隱身與作戰能力上卻十分貼近。
據說，這款大型隱身無人攻擊機能掛載多種空對地導彈以及制導炸彈等武器，主要執行戰略偵察和遠程打擊等軍事任務。
此外，憑借超強的巡航能力與隱身能力，“彩虹-7”可以持續在2000公里外甚至3000公里范圍內盤旋，
用以監控這一區域內的海陸空目標，為反介入/區域拒止（A2/AD）作戰提供源源不斷的戰略情報。
而“九天”無人機則是“空中無人大力士”，該機最大起飛重量達到10噸，配備了8個外掛點和大尺寸“異構蜂巢”任務艙，實際有效載重超過6噸。
該機雖然并非專門的隱身無人機，但是也綜合考慮了隱身設計，再加上機身涂滿隱身涂料，因此其綜合隱身能力僅次于“彩虹-7”。
有報道認為，“九天”無人機的轉場航程突破了7000公里，續航時間可長達12小時，無疑是針對包括關島在內的西太軍事目標而設計的。
特別值得關注的是，“九天”標準掛載的“異構蜂巢”任務艙，可容納近200枚巡飛彈或小型無人機，足以對敵方進行集群密集攻擊。
雖然這些巡飛彈或小型無人機的射程只有50公里左右，但如果在目標區隱蔽投放后，
足以把這個范圍內的陸（島）上導彈陣地、機堡、彈藥庫、雷達站、指揮中心以及航母上的彈射器、升降機、指揮室、雷達和防御系統分別殺傷并使之失去能力。
而這是根本無法防御的。
有軍事專家指出，“九天”無人機不僅能夠執行遠程偵察和精準打擊等軍事任務，它的巨大航程能夠覆蓋從中國近海到第三島鏈，可以成功突破美軍利用島鏈對中國進行的?？辗怄i體系。
值得注意的是，“彩虹-7”和“九天”無人機均十分注重大航程作戰能力，且均為大型化無人機，由此可見中國的無人作戰實力正在高速向遠程化大型化方向發展。
據軍事專家研判，這兩款無人機的成功首飛和未來服役，將顯著增強中國的軍事能力與戰略威懾力，對日本、韓國、臺灣地區以及南海周邊國家與美軍的壓力。
“九天”無人機具備遠程打擊與“蜂群”作戰能力，“彩虹-7”擁有突出的隱身偵察與攻擊性能，兩者的結合可以讓中國對印太地區的控制能力得到大幅提升。
最重要的是，這些無人機未來均有可能登上福建艦，以及后續的中國航母，為此它們發揮的巨大戰力，將可能讓中國海軍的打擊距離與打擊手段進一步增長延伸。
（軍評陳光文于2025.12.23）
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