“濫權(quán)”的共享單車公司們：只有逐利至上，沒有契約精神

2025年11月，在意識(shí)到又被一家共享單車公司，通過隨意變更收費(fèi)規(guī)則的方式，坑過幾次錢之后，我可是明白了：這個(gè)行業(yè)大概稱得上天下烏鴉一般黑，共享單車公司們都是逐利至上，沒有什么契約精神。

一、新仇，被調(diào)整的超時(shí)費(fèi)收費(fèi)規(guī)則

這是一個(gè)周五，匆匆忙忙趕到公司，坐在工位沒一個(gè)小時(shí)，手機(jī)頁面彈出某共享單車公司發(fā)來的扣費(fèi)通知，提示我早上騎得共享單車，忘記關(guān)鎖，經(jīng)系統(tǒng)檢測(cè)已結(jié)束計(jì)時(shí)并關(guān)鎖，同時(shí)還提醒我要被扣一筆4塊8的超時(shí)費(fèi)?？吹竭@消息，我很是錯(cuò)愕了兩下——首先錯(cuò)愕于自己記性差，竟然又一次在停好共享單車后忘記結(jié)束計(jì)費(fèi)；其次錯(cuò)愕于共享單車公司的吃相難看，這次的超時(shí)費(fèi)，從絕對(duì)值上不算高，但是相對(duì)值上比以往高了一大截，翻了倍?？磥?，這家共享單車公司，也同樣在通過更改計(jì)費(fèi)規(guī)則，來進(jìn)行創(chuàng)收了。

對(duì)比了下，9月份時(shí)長費(fèi)（96分鐘）被扣除了1.5元，11月份時(shí)長費(fèi)（78分鐘）被扣除了4.8元。由于一張卡到期，又續(xù)費(fèi)了一張卡，雖然是同一家共享單車公司的半年騎行卡，不成想，這背后隱藏著的收費(fèi)規(guī)則，已經(jīng)悄悄發(fā)生了很大的變化。共享單車公司可能沒有公布收費(fèi)規(guī)則調(diào)整，可能公布在了某個(gè)不容易為人所知的角落，反正作為顧客，除了付費(fèi)再?zèng)]有其他任何權(quán)力了。包括，我想在共享單車APP設(shè)置一下，如果我忘記關(guān)鎖，待車輛靜止超過10分鐘后，自動(dòng)落鎖?？烧伊艘幌拢珹PP上不提供這個(gè)功能。

按理說，這個(gè)功能很簡單。畢竟，現(xiàn)在的共享單車APP對(duì)于單車是否處于移動(dòng)感應(yīng)很靈敏，只要有哪怕一丁點(diǎn)移動(dòng)，都不能操作關(guān)鎖。按道理，反過來推，共享單車APP是能夠感應(yīng)到共享單車靜止不動(dòng)的具體時(shí)長的。增加一個(gè)靜止時(shí)長自動(dòng)關(guān)鎖的功能并不難，但卻并沒有。猜了下原因：騎行中落鎖，可能造成騎行人摔傷，進(jìn)而單車公司會(huì)成為索賠對(duì)象，這個(gè)功能對(duì)共享單車公司是有利的，所以這個(gè)功能被實(shí)際應(yīng)用了?？筛袘?yīng)靜止后自動(dòng)落鎖時(shí)長如果可以任由用戶設(shè)置，那共享單車公司，就不那么容易收時(shí)長費(fèi)了，這顯然不利于共享單車公司長壽，所以這技術(shù)即便成熟，也沒有出現(xiàn)在現(xiàn)實(shí)里。不難看出，共享單車公司的視角里，用戶體驗(yàn)與評(píng)價(jià)不重要，重要的是怎么從用戶那里掏出更多的錢。

二、舊恨，數(shù)不勝數(shù)

想了下和共享單車公司的“舊恨”，真稱得上劣跡斑斑。另外一個(gè)顏色的共享單車公司，通過無預(yù)警變更規(guī)則刁難客戶進(jìn)行創(chuàng)收的騷操作玩得更溜：一是隨意變更運(yùn)營區(qū)，導(dǎo)致共享單車的停放位置，一夜間由運(yùn)營區(qū)內(nèi)突然變成運(yùn)營區(qū)外，進(jìn)而無法落鎖，如果不落鎖就持續(xù)計(jì)費(fèi)，如果強(qiáng)制落鎖則需要繳納一筆調(diào)度費(fèi)。找客服要說法，只能被循環(huán)往復(fù)的太極拳話術(shù)應(yīng)付，想退費(fèi)更是門也沒有。二是突然極度嚴(yán)格停放區(qū)域，一夜之間，從停在共享單車停放區(qū)的白漆畫的框框外也可以，調(diào)整為必須要整車進(jìn)框框，哪怕車身有一厘米在框框外，都休想落鎖，只能繼續(xù)計(jì)時(shí)。這個(gè)騷操作的結(jié)果就是，早高峰時(shí)，地鐵站外的有限的那兩個(gè)共性單車停放框內(nèi)，共享單車能層層疊疊碼好幾層。

三、規(guī)則可以鎖上車，也應(yīng)該鎖上公司

透過共享單車公司，也讓人看到了“濫權(quán)”的可怕之處。共享單車所鏈接起的，是共享單車運(yùn)營商和用戶雙方。但是，由于制定共享單車使用及收費(fèi)規(guī)則的權(quán)力，完全掌握在共享單車公司手中，用戶沒有絲毫話語權(quán)。于是，我們就見到了最骯臟的一面，共享單車可以肆意調(diào)整規(guī)則，無視契約精神，不斷嘗試侵蝕用戶的權(quán)益，來讓自己的利益最大化。沒有約束的權(quán)力，注定是骯臟的損人利己的權(quán)力。比起需要被規(guī)則上鎖的共享單車，更需要被規(guī)則上鎖的，其實(shí)應(yīng)該是共享單車公司。絕對(duì)的權(quán)力，必然帶來絕對(duì)的腐敗，放之四海、各行各業(yè)，皆準(zhǔn)。