蔚來(lái)第三代ES8和理想i6領(lǐng)銜，最新一期新車公告有啥看點(diǎn)？

《道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》（第396批）已經(jīng)正式公示，蔚來(lái)第三代ES8和理想i6均登錄目錄，另外像方程豹鈦7和吉利銀河M9也正式公示，重磅新車一波接著一波。

蔚來(lái)第三代ES8

新車乍一看似乎變化不大，但作為換代車型，它可以說(shuō)是脫胎換骨。

尺寸上，新車可以說(shuō)了大了一圈，從現(xiàn)款的長(zhǎng)寬高：5099*1989*1750mm，增加到5280*2010 *1800mm，軸距從3070mm增加到3130mm，尺寸的增大自然是帶來(lái)更寬敞的乘坐空間，新車除了6座車型外，還新增了7座車型。

設(shè)計(jì)則是采用了蔚來(lái)全新家族設(shè)計(jì)風(fēng)格，前臉、尾部以及側(cè)面細(xì)節(jié)與現(xiàn)款車型相比有明顯的變化，而且看它的前艙蓋與樂(lè)道L90一樣，都是有前備箱的，只是看起來(lái)開(kāi)口沒(méi)有L90大。

內(nèi)飾的設(shè)計(jì)很早就有諜照傳出，整體風(fēng)格大家可參考蔚來(lái)ET9（參數(shù)丨圖片），基本上八九不離十。

蔚來(lái)ET9內(nèi)飾

新車基于 NT3.0 平臺(tái)打造，900V超充快換平臺(tái)，支持 5C 充電倍率，峰值充電功率可達(dá)到 600kW 。搭載前 180kW 感應(yīng)電機(jī)，后電機(jī)則是 340kW 的碳化硅永磁同步電機(jī)，采用 925V 連續(xù)繞波技術(shù)。

因?yàn)榭蓳Q電，它的電池可能會(huì)跟ET9 相同，全系標(biāo)配 100kWh 電池組。而蔚來(lái)ET9上的天行底盤與線控轉(zhuǎn)向，官方并沒(méi)有相關(guān)信息，我們猜測(cè)大概率會(huì)上，畢竟ES8也是旗艦車型。

智駕方面蔚來(lái)官方已經(jīng)確認(rèn)是跟ET9同一套方案，采用 Adam 2.0 + Aquila 2.0 相結(jié)合的智駕硬件方案。車頂三瞭望布局，中間大的那顆是超遠(yuǎn)距離前激光雷達(dá)，另外前翼子板后側(cè)方兩邊也配備了廣角激光雷達(dá)和4D成像雷達(dá)，組成三重冗余方案。

目前公布的蔚來(lái)第三代ES8的信息還很不全面，我們猜測(cè)其智能方面的軟硬件基本上是看齊蔚來(lái)ET9，這樣它才會(huì)擁有超強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。

理想i6

這次理想i6共申報(bào)了三款配置，分別是兩款后驅(qū)一款四驅(qū)。新車定位中大型純電五座SUV，長(zhǎng)寬高分別為：4950*1935*1655mm，軸距3000mm。

關(guān)于它的設(shè)計(jì)討論的特別多，因?yàn)樗硐隠系列有很大的不同，為了擁有更低的風(fēng)阻，采用了更流線的設(shè)計(jì)，所以外觀看起來(lái)有點(diǎn)像MPV，也有點(diǎn)像跨界車，總之跟傳統(tǒng)SUV很不同。

與理想i8相比，i6將更主打性價(jià)比，為此全系車型都搭載新一代5C磷酸鐵鋰電池包，但同樣是800V高壓平臺(tái)，用理想超充支持10分鐘充500公里。

理想i6是理想旗下首款兩驅(qū)車型，其后驅(qū)版電機(jī)最大功率250千瓦，四驅(qū)版則是在此基礎(chǔ)上增加一個(gè)150千瓦電機(jī)。

因?yàn)榇钶d了更具性價(jià)比的磷酸鐵鋰電池包并首次推出兩驅(qū)版車型，我們有理由相信理想i6的定價(jià)不會(huì)很高，因?yàn)樵谶@個(gè)細(xì)分市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手很多很多，沒(méi)有足夠高的性價(jià)比不好走量，而理想i6和L6一樣都承擔(dān)了巨大的走量任務(wù)，所以大家一起期待吧，新車將會(huì)在9月份正式亮相。

吉利銀河M9

看著吉利銀河M9的申報(bào)圖，大家會(huì)想到什么車型，不出意外會(huì)想到理想L9吧。理想L系列在國(guó)內(nèi)已經(jīng)成為現(xiàn)象級(jí)車型，成為眾多品牌模仿對(duì)象。

基于吉利銀河的定位，很多人說(shuō)吉利銀河M9是問(wèn)界M9的半價(jià)車型，話雖如此但這輛車依然非常值得關(guān)注。

先說(shuō)尺寸：5205*1999*1800mm的長(zhǎng)寬高和3030mm的軸距讓這臺(tái)車看起來(lái)非常有氣勢(shì)。大燈是銀河家族系列風(fēng)格，門把手則是回歸了傳統(tǒng)，沒(méi)有采用隱藏式門把手了。

動(dòng)力方面，新車將搭載1.5T插電混動(dòng)系統(tǒng)，其中發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率120千瓦。電池方面，新車將提供41.46kWh電池組和18.4kWh電池組，均為磷酸鐵鋰電池，WLTC純電續(xù)航里程分別為185/170公里和85公里，小電池版本應(yīng)該是為了拉低售價(jià)。

新車車頂有激光雷達(dá)，將搭載千里浩瀚H5智能駕駛輔助系統(tǒng)，支持城區(qū)領(lǐng)航功能，同時(shí)會(huì)搭載搭載Flyme Auto 2.0系統(tǒng)，在智能駕駛輔助以及智能座艙方面應(yīng)該會(huì)有不俗表現(xiàn)。

吉利銀河的產(chǎn)品是極具性價(jià)比的，吉利銀河M9的推出將極大拉低中大型6座SUV的入門門檻，大家一起期待吧。

方程豹鈦7

我看方程豹鈦7的前臉就想到了騰勢(shì)N9，說(shuō)實(shí)話兩款策劃還真有點(diǎn)像。不同的是騰勢(shì)N9走的是豪華路線，而鈦7則是走的城市方盒子路線。

車身尺寸方面，鈦 7 的長(zhǎng)寬高分別為 4999*1995*1865mm，軸距為 2920mm，整體的尺寸與豹8差不多。

由于采用了承載式車身，并不是跟豹8一樣是帶大梁的硬派越野車，所以它的尾部掛了一個(gè)小書包并不是備胎，因?yàn)檫@臺(tái)車主打城市和輕越野。

新車將搭載 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)，功率為 115kW。四驅(qū)版的前電機(jī)功率為 160kW，后電機(jī)功率為 200kW；兩驅(qū)版的后電機(jī)功率同樣也為 200kW。

搭配的電池包為 26.593kWh 和 35.624kWh。 WLTC 純電續(xù)航里程：四驅(qū) 100km、兩驅(qū)105km 和四驅(qū) 130km。

方程豹鈦7這種大方盒子非硬派SUV，大家喜歡嗎？