廣東
觀點(diǎn)網(wǎng)訊：8月14日，小鵬集團(tuán)董事長(zhǎng)何小鵬在接受采訪時(shí)表示，小鵬是動(dòng)力電池新國(guó)標(biāo)、L3/L4高階自動(dòng)駕駛強(qiáng)制國(guó)標(biāo)的參與者和制定者，小鵬和其他造車新勢(shì)力在2020年左右，已將高速輔助駕駛帶到了中國(guó)，甚至走向全球。
何小鵬談到，越來(lái)越多的車企將輔助駕駛作為汽車標(biāo)配，因?yàn)橹袊?guó)和全球消費(fèi)者都對(duì)智能駕駛有需求，但很多車主不一定能夠區(qū)分自動(dòng)駕駛和輔助駕駛，以及智能駕駛功能的強(qiáng)弱，這個(gè)時(shí)候就需要制定一個(gè)更全面更體系化的強(qiáng)標(biāo)。
何小鵬進(jìn)一步指出，這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)不僅確保車企有長(zhǎng)板，更重要的是關(guān)注車企在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的短板，以及在體系規(guī)劃里將中板補(bǔ)扎實(shí)。
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