四川
紅燈停、綠燈行
這是連小朋友都懂的道理
然而，總有個別交通參與者心存僥幸
把信號燈當擺設，甚至組團硬闖！
無視交規，路口成“秀場”？
2026年8月9日16時許，雅安公安交管寶興大隊在351國道開展視頻巡查時，捕捉到驚險一幕：四輛車竟“組隊”闖紅燈。前車率先違法通過后，后方車輛竟相繼跟進，整個過程被路口電子警察完整記錄。
此次闖紅燈非單車偶發，而是四車“組團”違法。多車相互壯膽、連續跟進，甚至在電子警察監控下公然闖行，主觀惡意不言而喻。這種抱團闖燈，直接導致橫向通行車輛及行人面臨的風險呈幾倍放大。
雅安公安交管迅速鎖定4輛違法車的行駛軌跡，隨即調度路面警力，在前方路段多點布控、精準攔截，防止逃逸或引發二次事故。
成功攔截，經現場核實，涉事4輛車均屬非機動車。執勤民警對4名駕駛人闖紅燈違法行為進行嚴厲的批評，同時依法處罰。
電動車因便捷靈活，已成為許多人出行的首選
然而，不文明交通行為引發的事故仍頻發不止
行人與非機動車防護薄弱
事故中更易受傷，甚至付出生命的代價
正因處于相對弱勢的地位
更應嚴守交規、文明出行
這既是對自己負責，也是對他人生命的尊重
法律面前，非機動車沒有"特權"
誰違法，誰擔責！
溫馨提示：
酒后禁駕，不只針對機動車
騎電動車，一樣會被查“酒駕”！
說一千道一萬，不如看看真事兒
點擊下方圖片，兩個案例給你答案
△雅安本地發生在我們身邊的真實案例。
別拿生命賭僥幸
騎行非機動車，請牢記以下幾點：
路口通行“三要三不要”
要紅燈停、綠燈行，黃燈亮了等一等
不要搶最后幾秒，更不要看別人闖就跟著闖。
要在停止線內等待，停在斑馬線前的白色停止線后方。
不要越線停車，更不要把車停在機動車道或斑馬線上“搶先一步”。
要左右觀察后再通過，即使是綠燈，也要提防轉彎車輛和“搶黃燈”的機動車。
不要埋頭猛沖，尤其不要從大型車輛前方或待轉車隊中突然穿出——這就是要命的“鬼探頭”！
騎行上路“四項要點”
正確佩戴安全頭盔，系緊卡扣，能在發生撞擊時降低70%的顱腦損傷風險。夏天再熱，也別拿腦袋開玩笑；冬天再冷，戴厚帽子再戴頭盔等于沒戴，一定要調好內襯。
非機動車道→靠右側騎行→無非機動車道則靠馬路最右側通行。切勿逆行！ 逆行等于把自己暴露在對向車流的正前方，危險系數直接拉滿。
大型貨車、公交車轉彎時有內輪差，車身越長，轉彎半徑越大，盲區范圍也越大。千萬不要和大車并排轉彎，更不要搶在大車前面轉彎！ 停在路口等待時，也要與大車保持至少2米以上的安全距離。
騎車時嚴禁看手機、戴耳機聽歌，這些都會分散注意力，延遲反應時間。同時，非機動車有明確的載人規定，請不要超員載人，更不要用非機動車搬運超長超寬貨物，影響操控穩定性。
特殊天氣“加倍小心”
夜間雨天，能見度低是事故的第一元兇。機動車駕駛員透過沾滿雨滴的后視鏡和車窗，很難發現灰暗雨幕中的非機動車。
車燈必須開：前燈照路、尾燈示位。很多電動自行車有日間行車燈，但夜間雨天請開啟近光大燈（如有），讓別人老遠就能看見你。沒有車燈的自行車，請加裝警示燈或粘貼反光條。
穿亮色或反光衣物：深色衣服在雨夜幾乎是“隱形”的。建議穿熒光黃、亮橙色等醒目顏色，或佩戴反光背心、反光袖套。雨衣也盡量選帶反光條的款式
時值暑期、汛期與旅游出行旺季疊加
為凈化道路環境、壓降事故風險
雅安公安交管將持續開展非機動車交通違法
常態化整治及曝光警示
百日攻堅
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