【AIoT】CMU博士帶隊(duì)聯(lián)匯科技獲數(shù)億融資，端側(cè)3B模型性能超越英偉達(dá)

第一段：融資熱點(diǎn)梳理，資本為何看好終端AI賽道

最近聯(lián)匯科技正式官宣完成數(shù)億元股權(quán)融資，本輪由前海母基金領(lǐng)投，多地政府產(chǎn)業(yè)基金同步跟投。這家深耕AIoT基礎(chǔ)模型的企業(yè)，沒有扎堆云端大模型賽道，始終死磕終端智能，恰好踩中當(dāng)下物理AI落地風(fēng)口。

很多人疑惑，當(dāng)下融資賽道繁多，資本為何看重聯(lián)匯科技？我們可以換個(gè)視角看行業(yè)變化：過去行業(yè)比拼超大參數(shù)云端模型，如今無人機(jī)、服務(wù)機(jī)器人、全屋智能硬件都受限本地算力，端側(cè)輕量化模型成剛需。聯(lián)匯科技CEO趙天成擁有卡內(nèi)基梅隆大學(xué)博士背景，4年半完成常規(guī)6-7年博士學(xué)業(yè)，深耕視覺多模態(tài)技術(shù)多年，既懂底層算法，又熟悉硬件落地痛點(diǎn)，這也是資本愿意重金入局的核心原因。本輪融資同步配套開源VLX-Seek 1.5模型，一邊拿錢擴(kuò)研發(fā)，一邊開放技術(shù)降低行業(yè)使用門檻，雙路線推進(jìn)的打法，在AI硬件企業(yè)里并不常見。

作者觀點(diǎn)：資本已經(jīng)從云端模型，轉(zhuǎn)向能落地硬件的端側(cè)基礎(chǔ)模型企業(yè)

第二段：核心技術(shù)亮點(diǎn)，VLX多模態(tài)模型解決終端硬件痛點(diǎn)

聯(lián)匯科技最核心的壁壘，是自研端側(cè)原生VLX視覺多模態(tài)基礎(chǔ)模型，專門適配無人機(jī)、人形機(jī)器人、各類AIoT設(shè)備的算力限制，不用依賴云端實(shí)時(shí)傳輸，設(shè)備本地就能完成感知、定位、自主決策全流程。

舉個(gè)貼近生活的場(chǎng)景：能源巡檢無人機(jī)過去識(shí)別線路缺陷需要傳回云端分析，信號(hào)差時(shí)極易漏檢；搭載聯(lián)匯VLX模型后，機(jī)身本地就能識(shí)別裂紋、異物，偏遠(yuǎn)山區(qū)也能穩(wěn)定自主作業(yè)。家用服務(wù)機(jī)器人同樣受益，傳統(tǒng)機(jī)器人容易誤判障礙物，這套多模態(tài)模型可以精準(zhǔn)區(qū)分桌椅、寵物、電線，自主規(guī)劃繞行路線。不同于通用大模型直接裁剪輕量化，聯(lián)匯從底層架構(gòu)適配終端低算力硬件，流式感知架構(gòu)大幅降低內(nèi)存占用，普通智能攝像頭、小型機(jī)器人主板都能順暢運(yùn)行，避開了行業(yè)通用模型移植卡頓、功耗過高的通病。

作者觀點(diǎn)：適配硬件算力的原生模型，才是AI硬件真正的底層核心競(jìng)爭(zhēng)力

第三段：完整商業(yè)模式，多終端規(guī)?；涞卮蜷_增長(zhǎng)空間

聯(lián)匯科技走“模型基座+行業(yè)定制”的商業(yè)化路線，依托自研視覺多模態(tài)底座，面向無人機(jī)、商用機(jī)器人、全屋AIoT三大賽道輸出標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)方案，形成穩(wěn)定可持續(xù)的營(yíng)收結(jié)構(gòu)。采用一腦多形技術(shù)體系，一套模型適配全品類智能終端。已落地能源巡檢無人機(jī)、商用服務(wù)機(jī)器人、視覺智能硬件項(xiàng)目。開源模型降低開發(fā)門檻，吸引硬件廠商共建開發(fā)者生態(tài)。

商業(yè)模式拆解來看，分為三層：第一，直接向硬件廠商輸出端側(cè)模型授權(quán)，無人機(jī)、機(jī)器人企業(yè)可快速集成視覺智能能力，省去自研算法的巨額成本；第二，面向政企提供定制化AIoT整體解決方案，用于園區(qū)安防、電力巡檢場(chǎng)景；第三，開源VLX模型吸引開發(fā)者、硬件廠商共建生態(tài)，靠開發(fā)者服務(wù)、高級(jí)模型增值服務(wù)盈利。目前產(chǎn)品已經(jīng)批量落地，全國(guó)多地能源園區(qū)的巡檢無人機(jī)、商場(chǎng)商用機(jī)器人都搭載其技術(shù)，硬件廠商不用從零搭建算法團(tuán)隊(duì)，大幅縮短新品上市周期。這套模式避開純賣算法的單一盈利短板，依托終端硬件量產(chǎn)實(shí)現(xiàn)持續(xù)規(guī)?；找妗?/p>

作者觀點(diǎn)：基礎(chǔ)模型企業(yè)想要長(zhǎng)久發(fā)展，必須綁定硬件終端走量產(chǎn)落地路線

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