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大眾ID.Buzz大概是近年來最“不講道理”的一臺純電車——它不跟你談續(xù)航焦慮，也不跟你比零百加速，它只負責讓你在停車場里多回頭看兩眼。
經(jīng)典重生，T1的靈魂在電動時代復活
ID.Buzz的靈感，直接源自1950年誕生的大眾經(jīng)典面包車T1。那個曾經(jīng)與甲殼蟲（參數(shù)丨圖片）、高爾夫齊名的“面包車”，在72年后以純電形式重生。它延續(xù)了T1圓潤飽滿的車身輪廓、標志性的雙色車身設計，以及那個讓人過目不忘的碩大VW標志。方正的車身線條、短前后懸的設計，完美還原了T1“無車頭”的經(jīng)典比例。正如大眾所說，這是傳承與展望的完美結合。
這臺黑色ID.Buzz沒有選擇夸張的寬體套件，而是用了最克制的方式完成了姿態(tài)進化。
懸掛降低后，整車視覺重心被壓了下來，原本就方正的輪廓顯得更加敦實。而真正讓這臺車脫胎換骨的，是那一套22寸銀色Vossen鍛造輪轂。Vossen向來以設計感和工藝著稱，這套大尺寸輪轂與ID.Buzz復古圓潤的車身形成了強烈的視覺反差——復古與現(xiàn)代、圓潤與凌厲，兩種截然不同的元素被揉在了一起。
輪轂邊緣剛好卡在輪眉上，不多不少，姿態(tài)精準。沒有寬體，沒有大尾翼，就靠一套輪轂和降低的懸掛，把一臺電動MPV的氣質徹底改寫。
在電動化浪潮席卷一切的今天，ID.Buzz本身就已經(jīng)足夠特別。它用電動的方式復活了一代人的情懷，又用輕改的姿態(tài)證明了自己不只是“樣子貨”。這臺黑色ID.Buzz告訴我們：改裝不一定要大動干戈，有時候，一套對的輪轂和恰到好處的高度，就夠了。
大眾IDBuzz #Vossen輪轂 #輕改 #經(jīng)典傳承 #電動MPV
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