河南
快科技8月3日消息，據日本媒體報道，7月31日正午，一輛五十鈴純電動巴士在大阪市住之江區南港中埠頭站附近道路突發起火，車頂前部燃燒劇烈，濃煙沖天。這是日本國內首例電動巴士火災事故。
事發車輛為五十鈴Erga EV，屬大阪燃氣集團關聯公司員工通勤用車。司機在行駛中發現異常后停車，車頂隨后冒煙起火，車上僅司機一人，無人員傷亡，起火原因仍在官方調查中。
作為電動車輛的核心零部件，五十鈴Erga EV的電池供應商并非日本本土的松下或村田，而是韓國LG新能源。
公開資料顯示，LG新能源早在2022年就與五十鈴達成電池供應合作，主要供應三元鋰電池。
2021年前后，LG新能源三元鋰電池曾接連引發起火事故，通用汽車因此召回14.3萬輛雪佛蘭Bolt EV，LG為此賠償約19億美元，但五十鈴依然選擇了LG新能源作為電池供應商。
頗具戲劇性的是，事故發生前三天，五十鈴剛于7月28日宣布對Erga EV進行部分改良并漲價，最新售價從6578.198萬日元上調至6649.5萬日元。
而正在日本市場快速普及的比亞迪K8純電動巴士，不含稅售價僅約3850萬日元，比Erga EV便宜近2800萬日元。
續航方面，Erga EV官方標稱續航360公里（定速30km/h），但多家運營企業反饋實際載客運營時真實續航大幅縮水。其電池容量為242kWh，作為對比，比亞迪K8電池容量達314kWh。
從價格到核心性能等方面，五十鈴Erga EV都很難與中國廠商直接競爭。
特別聲明：以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布，本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
