從中原高速官方平臺獲悉,鄭洛高速全線關鍵控制性工程后寺河特大橋昨日迎來重大施工節點:大橋主橋右幅順利完成合龍,這座國內跨徑最大的曲線梁獨塔斜拉橋實現單幅主體結構貫通。
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后寺河特大橋施工實景圖?中原高速官微
后寺河特大橋坐落于鞏義市青龍山景區峽谷地帶,前端銜接應天寨隧道出口,后端連通青龍山隧道入口,是鄭洛高速核心控制性工程。橋梁采用獨塔雙索面預應力混凝土斜拉橋結構,不僅為國內跨徑最大曲線梁獨塔斜拉橋,同時創下河南省獨塔斜拉橋塔高、跨徑兩項紀錄。
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后寺河特大橋效果圖?網絡 僅供參考
據項目施工方案介紹,大橋主跨設計為2×193米獨塔雙索面預應力混凝土斜拉橋,共布設22對平行鋼絲成品斜拉索;橋梁采用分幅施工模式,左幅全長387米、右幅全長417米,單幅橋面總寬19.5米,主梁梁高2.4米。自項目開工起,該橋便被列為全線頭號重難點工程,此次右幅合龍,標志項目建設取得關鍵性突破。
鄭洛高速是國家交通新型基礎設施建設重點工程,同時納入河南省 “雙百工程”、高速公路 “13445工程” 重點建設清單。線路起于鄭州西南繞城高速,終點對接洛陽二廣高速,途經滎陽、鞏義、偃師、伊濱、洛龍等區域,全線總長99公里,其中洛陽境內路段長33.3公里,整體按雙向六車道高速公路標準建設。
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鄭洛高速洛陽境施工進度 ?網絡 僅供參考
待鄭洛高速全線通車后,將搭建起鄭州、洛陽兩市直達快速通道,大幅疏解區域現有交通壓力,進一步健全鄭州都市圈高快速公路路網體系;同時帶動沿線文旅資源整合開發,推動河南中西部區域協同發展,以高標準交通基建為豫西經濟高質量發展持續賦能。
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