手里攥著五千塊,想換臺新電摩,結(jié)果在鎮(zhèn)上轉(zhuǎn)了一圈,發(fā)現(xiàn)大家伙兒都在糾結(jié)這倆車:九號遠(yuǎn)航家M85c和雅迪X5。
一個是主打智能長續(xù)航的新寵,一個是線下店遍地都是的老將。換你選的話,你愿意為那些智能功能多花幾百塊嗎?今天咱就來把這層窗戶紙捅破,給你嘮個明白!
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先算算最實(shí)在的價格賬。九號遠(yuǎn)航家M85c官方指導(dǎo)價4999,搞活動的時候四千七八就能拿下,配的是72V23Ah鉛酸電池,峰值功率能到2300W。
再看雅迪X5,72V20Ah版本活動價5790左右,雖然聽著貴,但線下門店以舊換新還能再減個大幾百,算下來實(shí)際差價也就幾百塊。
但這幾百塊,差在哪兒了呢?最直觀的就是續(xù)航,這可是咱們通勤最關(guān)心的。遠(yuǎn)航家M85c官方說三檔全速續(xù)航80公里,實(shí)際在鎮(zhèn)上騎,紅綠燈少但啟停多,二檔三四十碼跑,跑個70公里問題不大。
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雅迪X5那塊20Ah的電池,官方續(xù)航六十多,實(shí)際通勤跑個五十多公里。別小看這十幾公里的差距,咱們一天通勤30公里,九號能兩天多充一次,雅迪就得兩天一充。少充一次電,幸福感直接翻倍。
再說說日常用著順不順手。九號的優(yōu)勢全在智能倆字上。靠近自動解鎖,坐上去就能走,手里拎著菜或者剛買完早飯,不用掏鑰匙擰半天,這點(diǎn)確實(shí)香。還有定速巡航,跑省道的時候擰著油門手酸,開了巡航能歇會兒。
雅迪X5就是傳統(tǒng)的鑰匙啟動,沒那么多花里胡哨。但話說回來,簡單有時候就是最大的可靠,老人也能一學(xué)就會,完全不用擔(dān)心系統(tǒng)卡機(jī)、連不上藍(lán)牙這些糟心事。
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咱們鎮(zhèn)上路況你也知道,減速帶、坑洼路少不了,這就得看減震和剎車了。雅迪X5用的是倒置前減震加氣囊后減震,過爛路的時候,濾震效果確實(shí)比九號舒服,顛簸感輕很多。剎車也是前后雙碟剎,手感偏硬,捏多少有多少,心里有底。
九號遠(yuǎn)航家M是正置前減,后減震可調(diào),日常夠用,但遇到大顛簸就不如雅迪從容了。不過九號配了CBS聯(lián)動剎車,對于新手來說,捏剎車更穩(wěn),不容易抱死甩尾,這點(diǎn)很加分。
最后說個最接地氣的:售后。雅迪在咱們鎮(zhèn)上有兩家門店,壞了推過去就能修,配件現(xiàn)成的,當(dāng)天就能取車,主打一個省心。九號線下店少一點(diǎn),縣城才有授權(quán)店。小毛病鎮(zhèn)上修車鋪能整,要是智能系統(tǒng)出問題,可能就得跑縣城了,這就有點(diǎn)折騰。
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如果你圖省心、怕麻煩、經(jīng)常跑爛路,家里也有老人要騎車,選雅迪X5,線下店多,壞了不愁,騎著也舒服。如果你是年輕人,圖智能、想少充幾次電、喜歡新鮮功能,九號遠(yuǎn)航家M85c絕對用著更順手,性價比也更高。這五百塊,你是想花在“智能體驗(yàn)”上,還是花在“舒適售后”上?心里有數(shù)了嗎?
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