山西
“再堅持一下就到了！”
不少駕駛員為了早點結束行程
駕駛途中倦意來襲仍“咬牙堅持”
疲勞駕駛是極其危險的行為
會導致駕駛員的反應力下降、遲鈍
甚至出現瞌睡乃至睡著的情況
一旦車輛失去控制，后果不堪設想
現曝光近日查處的2起疲勞駕駛違法行為
希望廣大駕駛人引以為戒
案例一
2026年7月6日6時26分許，國道108線忻府區境內。郭某飛駕駛號牌為冀A086**的重型半掛牽引車因實施“連續駕駛危險物品運輸車輛以外的載貨汽車超過4小時未停車休息或者停車休息時間少于20分鐘的”違法行為，被忻州市公安局交管支隊一大隊巡邏交警當場查獲。
根據《中華人民共和國道路交通安全法》等相關法律規定，公安交管部門依法對駕駛人郭某飛處以罰款200元、駕駛證記3分的行政處罰。
案例二
2026年7月3日5時50分許，國道337線忻府區境內。王某駕駛號牌為冀J3G6**的重型貨車因實施“連續駕駛危險物品運輸車輛以外的載貨汽車超過4小時未停車休息或者停車休息時間少于20分鐘的”違法行為，被忻州市公安局交管支隊一大隊巡邏交警當場查獲。
根據《中華人民共和國道路交通安全法》等相關法律規定，公安交管部門依法對駕駛人王某處以罰款200元、駕駛證記3分的行政處罰。
夏季行車如何防范疲勞犯困？
請牢記這四個關鍵數字
“4、20、3、1”
4
代表駕駛人連續駕車行駛的時間
“4”代表駕駛人連續駕車行駛的時間，根據《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》，不管是城市道路或是高速公路，駕駛人一次性連續駕駛時間不能超過4個小時，一旦達到4個小時就必須停車休息。
是指連續完整的休息時長
20
“20”是指休息時長必須至少是連續完整的20分鐘，之后才能重新開始計算下一次的連續行駛時間。高速公路不能隨意停車休息，長途行駛請提前規劃好路線，進入服務區或駛出收費站停車休息。
3
代表長途行車經過第三個服務區
假設50公里一個服務區，到第三個服務區時，已連續行駛約150公里、近2小時。此時身體反應已有所遲鈍，疲勞預兆往往難以自我察覺。請記住“逢三必進”，及時停車休息15至20分鐘，恢復精力后再行駛。
是指進入一個服務區休息
1
此時，應在疲勞產生之前主動進入服務區休息，避免疲勞感持續累積。若上一個服務區未及時休整，一旦疲勞加重，大腦反應遲鈍、判斷力下降，遇突發狀況時往往來不及采取任何避險措施，為行車安全埋下隱患。
公安交管部門提示
天氣炎熱，精力易消耗
廣大駕駛人要注意規律作息
盡量避免午后、凌晨時分等
易犯困時段駕車
提前規劃沿途服務區或休息節點
充足休息之后再繼續出發
來源：忻州交警
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