對于消費者來說,花更少的錢買更好的體驗,是購車時都想要的。東風奕派M8的上市,恰好回應了這份期待。全系標配華為乾崑六件套,讓智能座艙與高階智駕不再是高配專屬,加上純電/增程雙動力、越級大六座舒適配置,以不到20萬級的價格,帶來了超越同級的智能與舒適體驗,為家庭用戶提供了一個具備吸引力的選擇。
直擊用戶痛點:16.58萬起,入門即高配
東風奕派M8于7月23日正式上市,共推出 5 款配置車型,官方指導價 17.98-21.98 萬元,上市限時權益價 16.58-20.58 萬元。東風的造車底蘊與華為的智能科技深度融合,讓這款車打破了“華為智駕只配高配”的慣例,將華為乾崑智駕的門檻拉低至16萬級。讓更多家庭用戶能以親民價格享受到前沿科技帶來的便捷與安全。
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當下,熱門中大型SUV中,問界M6和理想i6等車型的起售價均在20萬以上,特斯拉Model Y(參數丨圖片)的價格也在25萬以上。消費者想要選擇20萬以內的車型,往往需要在智能配置或空間上做出妥協。東風奕派M8的出現,恰好填補了這一市場空白。16.58萬的起售價,不僅讓華為乾崑智駕觸手可及,更在空間、舒適性上做到了越級表現。
東風奕派M8全系標配的華為乾崑六件套,涵蓋了華為乾崑智駕 ADS 5 Pro 、鴻蒙座艙HarmonySpace 5.2、乾崑車云、乾崑車控、鯨鰭通信及HUAWEI SOUND車載音響。這套組合拳直接將智能體驗拉滿,讓用戶無需在配置上做選擇題。ADS 5 Pro采用艙內激光視覺傳感器Limera,配合27個智能感知硬件,支持高速、城市、園區NCA及多種智能泊車功能,并具備主動剎車以及緊急避讓能力。
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鴻蒙座艙HarmonySpace 5.2則實現了手機與車機無縫流轉,語音助手響應迅速,導航、娛樂、車輛控制等操作均可通過語音完成,讓用車更方便。此外,乾崑車云、乾崑車控和鯨鰭通信,將車輛管理、遠程服務與穩定連接貫穿用車全程。
空間越級:六座布局,帶來30萬級舒適體驗
在中國汽車市場,不乏六座布局車型,但不少六座車型均存在第三排空間局促、進出不便的痛點。并且六座布局往往需要更長的車身尺寸來支撐,這就導致不少車型犧牲了轉彎的靈活性,而東風奕派M8則在空間與舒適性之間找到了平衡。其車身長度超過5米,軸距達到3米級別,軸長比達到60.3%,把車身絕大部分空間留給座艙內部。
同時二三排地臺完全純平,支持三至六座模式靈活切換。具備5.6m轉彎半徑,讓這臺大車在城市中也能靈活掉頭、穿梭。配合42處儲物空間和1831L前后備箱容積,無論是家庭出游還是日常通勤,都能輕松應對。
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進入車內,可以看到16.1英寸3K華為車載智慧屏與17.3英寸3K電動吸頂屏組成雙視界大屏,后排吸頂屏除了入門版,其他車型均給配備。部分車型更是搭載了50英寸AR-HUD,將導航、車速、路況等信息投射到前擋風玻璃上,駕駛者無需低頭即可獲取關鍵數據。座椅則支持20向電動調節、10點式理療按摩、通風和加熱等功能,配合后排小桌板與可折疊中央扶手,讓第二排成為真正的“老板位”。第三排同樣不將就,坐墊高度與靠背角度經過優化,成年人也能獲得舒適的坐姿,告別“小板凳”體驗。
純電、增程雙動力可選,滿足不同用戶需求
東風奕派M8提供純電和增程兩種動力版本。純電版基于800V碳化硅高壓平臺打造,CLTC續航600km并支持4C超快充,相當于從武漢直達張家界無需補能。增程版則搭載1.5T高效增程器,配合大容量電池包,CLTC純電續航300km、綜合續航1281km,同樣支持4C快充,日常城市短途上下班通勤,可以實現一周一充,長途出行也無里程焦慮。
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安全方面,東風奕派M8采用高強度籠式車身結構,配備爆胎穩行系統,可輔助車輛在爆胎后保持行駛穩定,整車已完成超過1000萬公里的耐久驗證。至于消費者關心的電池安全,奕派M8搭載采用寧德時代高比能電芯的奕派金盾電池,三重電池防護加上云端實時監測,保障電池安全。為了進一步讓用戶放心,面向首任非營運車主,奕派M8還提供整車及三電終身質保。
綜合來看,奕派M8這款新車入市后,以更低定價切入中大型SUV市場,為消費者帶來了性價比更突出的選擇。對消費者而言,如果預算不到20萬元,又想入手一臺空間寬裕、配置豐富、動力選擇靈活的中大型SUV,那么奕派M8無疑是值得重點關注的選項。而對于預算在20萬出頭的消費者來說,同樣可以選擇奕派M8的頂配車型。和定價更高的競品相比,售價20.58萬元的頂配奕派M8,擁有不遜于對手的續航能力與智能體驗,同時舒適配置比市面熱銷車型更加豐富,性價比優勢明顯。
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