裝都不裝了？俄遠東州長當面跟普京挑明：背靠中國讓他們吃盡紅利

這一次，俄羅斯裝都不裝了？近日，中俄之間發生了兩件頗受關注的事件：

第一件，據參考消息報道，7月20日俄羅斯總統負責與國際組織聯系的特別代表鮑里斯·季托夫在紐約接受采訪時強調，對于俄羅斯而言，發展同中國的經濟關系是“優選路徑”。

季托夫認為，中國近些年在諸多領域已經取得了很大進步，并證明了自身的優勢。他還拿中國國產汽車舉例，稱中國汽車廠商已經對歐洲品牌形成了嚴峻的競爭。

季托夫還不忘給中方吃一顆“定心丸”，他表示，即便現在俄羅斯與西方的關系回歸某種正常狀態，雙方的經濟合作也回不到從前的水平。季托夫還提到一點，就是俄羅斯能從中國進口很多產品，而且性價比極高。

第二件，普京將再次前往中國。7月21日塔斯社報道稱，羅斯外交部無任所大使馬拉特·別爾德耶表示，普京將率領俄羅斯代表團，出席今年11月在深圳舉行的第33屆APEC領導人非正式會議。

這兩件事幾乎同時發生，專家紛紛解讀稱，俄羅斯這是下定決心要“向東看”。筆者注意到，就在這件事發生前，還發生了一件跟俄羅斯遠東地區發展有關的事情。

如果大家了解這件事后，就知道俄方如此密集表態加強跟中國合作的原因。當地時間7月21日，普京在克林姆林宮專門接見了俄羅斯猶太自治州現任州長瑪麗亞?科斯秋克。

這里介紹一下猶太自治州，這是俄羅斯現存唯一一個自治州，它位于中俄邊境黑龍江對岸，曾是人類歷史上唯一專為猶太民族設立的行政單元，也是蘇聯傾力打造的“東方猶太家園”。

據資料，1928年蘇聯政府為安置國內的猶太人，專門設立了阿穆爾河（黑龍江）沿岸未開墾地僻出一塊做為猶太人遷入地。

蘇聯當時這樣做有四個目的：一是為加強邊境管理，防止潛在的日本人移民風險；二是為了改善與西方關系；三是吸納境外猶太富人的資金；四是解決蘇聯國內部分猶太人的居住困難。

1934年，蘇聯正式成立猶太自治州，首府設在比羅比詹，總面積約 3.63 萬平方公里，相當于 2 個北京市。不過，這個自治州雖然當初為猶太人設立，但是隨著以色列后來建國，流落在世界各地的猶太人紛紛回國。

如今的猶太自治州，早已不是當年的 “猶太家園”，當地猶太人不足1000人，絕大多數居民為俄羅斯族。這是科斯秋克首次以猶太自治州正式州長的身份，當面向普京匯報該州發展情況。

科斯圖克向普京表示，猶太自治州去年的地區生產總值同比增長了4.4%，其中工業生產保持強勁增勢，固定資產投資大幅提升35%。聽到這個消息后，普京頗為高興，當場肯定這兩個數字是“非常亮眼的指標”。

按照普京在7月22日經濟問題會議上透露的消息，當前俄羅斯的經濟形勢如下：據俄羅斯經濟發展部評估，5月份俄羅斯國內生產總值（GDP）增速雖較為溫和，但仍保持增長，處于正增長區間0.3%，而今年前五個月的累計增長率為0.2%。

如果從俄羅斯全國來看，猶太自治州經濟的增長極為亮眼。科斯秋克也沒有遮掩原因，直接指出這是因為背靠中國讓該州發展吃盡了發展紅利，最大原因就是對華跨境物流成為經濟高速增長的核心動力。

科斯秋克提到，2022年11月正式通車運營的連接黑龍江省同江市與猶太自治州的下列寧斯闊耶市中俄鐵路大橋發揮著重大作用。另外，科斯秋克提到為了進一步促進當地經濟發展，她同時匯報了后續跨境公路大橋的推進規劃，而普京對這個項目表示支持。

科斯秋克還不忘向普京匯報了當地醫療、教育領域改善的成果，也得到了普京的認可。通過這次充分了解猶太自治州的經濟發展情況，讓普京堅定了設立“國際超前發展區”意義重大，以及進一步加強“向東看”的力度。

筆者還注意到，2025年12月，新華社記者對科斯秋克進行了專訪，當時她就表示猶太自治州歡迎并期待與中國在物流、農業、礦產、旅游等領域展開合作。

當時科斯秋克就提到了猶太自治州得以快速發展的根源，她說：“猶太自治州隔黑龍江與中國黑龍江省相望，跨越阿穆爾河的同江－下列寧斯闊耶鐵路大橋將該州與中國緊密相連，極大推動了該州物流業發展。”

科斯秋克認為物流業是猶太自治州的預算收入大部分來源，接下來為了進一步發揮物流貨運潛力，計劃在該州的巴什科沃村與黑龍江省嘉蔭縣之間新建一座跨越黑龍江的公路大橋。

現在大家應該明白，為何俄方高層頻繁向中方喊話發展對華關系的重要性，猶太自治州就是一個活生生的例子。

值得一提的是，2026年1月1日，俄羅斯關于在遠東地區設立國際超前發展區的聯邦法律正式生效，其中猶太自治州就是俄羅斯遠東5個行政主體內為國際超前發展區的投資項目選址之一。

總之，現在猶太自治州通過跟中國密切合作，取得了重要發展成果，這必將給普京帶去重大的啟示。