限時(shí)14.68萬(wàn)元起！領(lǐng)克07GT上市

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（來(lái)源：車聯(lián)新生態(tài)）

7月23日，領(lǐng)克07GT上市，新車推出三款車型，上市限時(shí)售價(jià)區(qū)間為14.58-16.58萬(wàn)元。此外，領(lǐng)克07GT時(shí)間限量版在預(yù)售階段已經(jīng)上市，擁有專屬外觀、內(nèi)飾設(shè)計(jì)，限量1007臺(tái)，指導(dǎo)價(jià)為20.88萬(wàn)元。作為參考，領(lǐng)克07 EM-P售價(jià)為13.68-16.68萬(wàn)元。

作為領(lǐng)克品牌首款旅行車產(chǎn)品，領(lǐng)克07GT延續(xù)家族“The Next Day”設(shè)計(jì)語(yǔ)言，前臉搭載領(lǐng)克家族標(biāo)志性分體閃電日行燈，由94顆LED光源組成，集成轉(zhuǎn)向燈、日間行車燈功能，燈組內(nèi)置智駕藍(lán)色狀態(tài)指示燈，在開(kāi)啟智駕時(shí)會(huì)亮起。下包圍采用三段式設(shè)計(jì)，融入逐風(fēng)棱紋進(jìn)行裝點(diǎn)，其靈感源自TCR賽道終點(diǎn)方格旗。車頂配備激光雷達(dá)，將搭載高階輔助駕駛。車身顏色方面，新車提供帕米爾藍(lán)、納米比亞黃、維克黑、拂曉白、啞光勃朗灰和極光銀共6種選擇。

車身側(cè)面，領(lǐng)克07GT采用標(biāo)準(zhǔn)的獵裝車設(shè)計(jì)，B柱之后車頂平緩延伸至D柱，全系標(biāo)配無(wú)框車門和無(wú)邊框后視鏡，采用半隱藏式電動(dòng)門把手，標(biāo)配黑色懸浮穹頂車頂、原廠車頂行李架，整車造型舒展大氣。此外，新車提供18基礎(chǔ)款/19英寸熏黑運(yùn)動(dòng)輪轂，前輪標(biāo)配四活塞高性能剎車卡鉗，高配可選脈沖黃色四活塞高性能卡鉗。尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高分別為4846(4866)/1900/1485mm，軸距為2843mm。車尾部分，領(lǐng)克07GT采用隱藏式排氣設(shè)計(jì)，通過(guò)后包圍的運(yùn)動(dòng)化處理以及車頂上方的懸浮鏤空擾流板，展現(xiàn)出很強(qiáng)的戰(zhàn)斗氛圍。貫穿式LED尾燈點(diǎn)亮層次感強(qiáng)，同樣帶有智駕狀態(tài)藍(lán)光。后備廂采用上下分層設(shè)計(jì)，兩驅(qū)版基礎(chǔ)容積614L（含83L下沉儲(chǔ)物區(qū)），四驅(qū)版基礎(chǔ)容積548L（含17L下沉儲(chǔ)物區(qū)），二排座椅可按照4:6比例放倒，放倒后最大容積可分別拓展至1665L、1599L。

內(nèi)飾方面，領(lǐng)克07GT提供峽灣綠、長(zhǎng)灘白、礁石黑、暗曜黑、極地藍(lán)5款內(nèi)飾配色，整體采用環(huán)抱式設(shè)計(jì)，保留實(shí)體多功能控制旋鈕，采用15.4英寸2.5K中控屏、10.2英寸液晶儀表、95英寸超大畫(huà)幅AR-HUD抬頭顯示，全系標(biāo)配LYNK Flyme Auto 2.5智能座艙系統(tǒng)，搭載5nm車載芯片，AI算力30TOPS，支持多音區(qū)連續(xù)對(duì)話、手機(jī)無(wú)感互聯(lián)、車載生態(tài)全場(chǎng)景覆蓋。車內(nèi)主打性能與舒適雙平衡，提供平底運(yùn)動(dòng)方向盤12點(diǎn)位置配備回正標(biāo)識(shí)，大面積碳纖維飾板、翻毛皮材質(zhì)包裹。全系標(biāo)配Nappa真皮桶形座椅，前排12向電動(dòng)調(diào)節(jié)，標(biāo)配加熱、通風(fēng)、按摩三大舒適功能，靠背最大舒展角度159°；后排座椅靠背支持119°-129°無(wú)級(jí)電動(dòng)調(diào)節(jié)。

智能輔助方面，領(lǐng)克07GT兩驅(qū)Max版本搭載千里浩瀚H5智駕方案，Ultra與四驅(qū)性能版升級(jí)H7高階方案，搭載英偉達(dá)Thor-U芯片，全車27顆全維感知傳感器，支持城市NOA、車位到車位全場(chǎng)景智能領(lǐng)航、自動(dòng)泊車、高速領(lǐng)航輔助等功能，雨天、夜間、逆光等復(fù)雜路況感知精度拉滿，大幅降低長(zhǎng)途駕駛疲勞感。

動(dòng)力方面，新車搭載EM-P智能電混系統(tǒng)，由1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)+電機(jī)+3擋DHT變速箱組成，其中發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率120kW，單電機(jī)版系統(tǒng)綜合最大功率300kW；雙電機(jī)四驅(qū)版系統(tǒng)綜合最大功率390kW；全系車型匹配28.3kWh電池，兩驅(qū)版CLTC純電續(xù)航200km、綜合續(xù)航1422km；四驅(qū)版純電續(xù)航170km，綜合續(xù)航1315km。底盤方面，新車采用前麥弗遜、后多連桿式獨(dú)立懸架，全系標(biāo)配FSD液壓可變阻尼自適應(yīng)懸架，四驅(qū)版車型則會(huì)升級(jí)為MRC磁流變懸架。

眾所周知，旅行車/獵裝車并不好賣，目前國(guó)內(nèi)能夠賣的好的車型少之又少。領(lǐng)克07GT是領(lǐng)克汽車首款旅行車，填補(bǔ)了國(guó)產(chǎn)15–20萬(wàn)價(jià)位原廠獵裝旅行車空白，因?yàn)檫@一市場(chǎng)的獵裝旅行車特別少，只有大眾CC和海豹06GT。新款海豹06GT于今年4月上市，售價(jià)區(qū)間為11.19-13.99萬(wàn)元，新車搭載第二代刀片電池和閃充技術(shù)，6月銷量為4106輛。那么，領(lǐng)克07GT能否打破旅行車/獵裝車“叫好不叫座”的魔咒？