一架飛滬航班備降杭州

來源：滾動播報

（來源：上觀新聞）

7月22日晚，阿聯酋航空EK302航班（迪拜—上海浦東）因浦東機場天氣原因，于21時04分備降杭州蕭山國際機場。

機上乘客原以為很快就能重新起飛，結果卻被困在機艙，度過了一整夜。

停在杭州蕭山機場貨機坪的阿聯酋航空A380 來源：潮新聞

乘客“yang”告訴記者，機組一開始以海關和邊檢不允許為由，不讓大家下機。“早上七點半下飛機的，等于在飛機落地后，困在機艙里足足10個多小時。而且空調也壞了，熱得要死。”

凌晨3時許，有乘客在社交平臺發帖稱“備降杭州目前已經超過5個半小時，隔壁的順豐貨機已經換了一架”。

乘客“yang”也告訴記者，夜里三點，機上工作人員曾通知計劃飛回上海，“因為杭州這邊不讓下，也不讓出海關”。但這個方案最終因飛機故障未能實施，乘客們只能繼續等待。

另一位乘客也發帖抱怨：“從昨晚9點備降杭州機場，先說兩小時后說三小時又過了兩小時，好不容易等來新的機組人員說半小時就能飛又等了一個小時還是沒飛。”

這架A380備降杭州機場后，原本計劃是稍作停留，飛機加一下油后繼續起飛前往上海浦東機場的。

然而，A380降落到杭州蕭山機場后，就一直滯留了。記者在阿聯酋航空的官網上查詢發現這趟航班的飛機計劃經過了多次變更，原本計劃于7月23日0點從杭州飛往上海浦東，之后改成了凌晨3點和凌晨4點半，現在的航班動態上給出的計劃時間是上午9點。該航班上的一位旅客告訴記者，大伙兒從最初的表示理解，到后來無法理解。

“救護車應該來了兩趟了，有乘客在機艙里暈倒了。”旅客告訴記者。

早上6點半左右，一名旅客拍攝的機艙內現場照。受訪者供圖

至于這架A380為何一直無法再度從杭州機場起飛？記者也通過多方渠道進行了了解。“機組工作時間超時了，要更換機組，而更換的機組又是從上海趕過來的。”一位業內人士向記者透露。一般來說，飛行機組有嚴格的工作時間限制，一旦機組工作時間超時，就必須要換班，這是出于飛行安全的考量。

雖然杭州機場目前已有阿聯酋航空開設的定期航班，但由于執飛的機型為空客A359，機組無法與A380機組通用。因此，只能從上海調派機組來執行從杭州到上海浦東的飛行任務。

“現在機組已經換好了，卻通知我們還是飛不了，現在給出的理由是飛機技術原因。”一位旅客說。

“半夜里，有一些飲料、泡面等物資送上了飛機，我們在機艙里吃了泡面。后半夜的時候，飛機上的空調感覺也不太好用了，機艙里又悶又熱。”一名旅客告訴記者，飛機上的旅客們對于阿聯酋航空在這次備降中的處置方式非常不滿。

記者了解到，7月22日晚，與阿聯酋航空EK302一樣備降杭州機場的還有多趟航班。“我們是晚上8點49分備降杭州的，原本是從沈陽飛上海的。飛機在杭州一落地，航司就有工作人員溝通中斷后續航程的相關服務，我立刻中斷行程。”這趟從沈陽飛上海浦東航班上的一位旅客說，他的行程中正好要來杭州，也就立刻下了飛機。

一位業內人士告訴記者，相較于國內航班的備降，國際航班的備降流程會更加復雜。“航班備降后，并不是打開艙門旅客離開飛機那么簡單。”該業內人士表示，國際航班落地后涉及入境、海關檢查等多項流程，一般情況下，主流的處置辦法是，飛機備降后稍作調整再度起飛，飛往原本的目的地。

早上6時05分，乘客“yang”錄下的視頻中，機組廣播稱：“……用車送您離開飛機，這個過程需要當地邊檢到場。請您耐心等待，邊檢到達之前無法開門。”

最終，機上乘客于早上7時30分下飛機。從迪拜機場候機開始算，到這一刻已過去了整整24小時。

7月23日早上7點半左右，EK302航班上的一位旅客告訴記者，已經下了飛機并在杭州機場完成了入境出關手續。“行李還沒有消息，有工作人員說要給大家安排酒店。”該旅客表示很無奈，在飛機上待了一晚，大家屢次要求航司溝通下飛機到酒店等待，“現在天亮了，說要安排酒店了，我們現在只想趕緊回家。”

至于該航班在迪拜起飛前延誤5小時，以及備降杭州后無法再度起飛的情況，有旅客表示希望航空公司給予賠償。“有一位航司的工作人員說，讓我們自己到航司官網去投訴。”

該旅客告訴記者，這趟EK302航班幾乎滿員，記者查詢發現，這架注冊號為A6-EDV的空客A380飛機，機齡為14年，飛機內的座位數約為517座。

記者從機場方面了解到，昨晚備降杭州機場的Ek302航班，目前由于飛機故障還停留在杭州。機上旅客已經下機完畢，按照國際到達航班的流程辦理入境手續。

阿聯酋航空已聯合杭州機場制定后續方案，包括安排旅客就地入境解散、或由專車送回上海等，具體措施正在協調中。

這架A380飛機，從昨天晚上9點05分備降杭州機場，到目前已在杭州滯留13個小時，飛機正在排除故障當中。

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原標題：《一架飛滬航班備降杭州，373名乘客被困超10小時！有人暈倒，救護車來兩趟》

來源：作者：新民晚報 魏麗英 韋嘉維