閃評 | 美再威脅打擊“鎬山” 雙海峽危機影響幾何?

　　當地時間7月21日，美國總統特朗普表示，美國"很快"將對伊朗位于納坦茲以南的"鎬山"地下核設施發動打擊，而且打擊力度將"非常猛烈"。這已是近期美方第二次公開威脅將對"鎬山"采取行動。與此同時，隨著也門胡塞武裝表示將對沙特實施海上航運禁令，國際油價7月21日升至五周來的最高點。一旦紅海遭到封鎖，加上目前霍爾木茲海峽的停航狀態，外界廣泛關注國際能源市場能否再次扛住新一輪極限考驗。

　　美國為何揪著"鎬山"不放？

　　公開資料顯示，"鎬山"位于伊朗中部伊斯法罕省納坦茲核設施附近，被認為是伊朗最堅固的地下核設施之一。多年來，外界對"鎬山"核設施的情況并不知情。伊朗曾公開表示這里主要用作離心機組裝，很可能是納坦茲核設施的輻射設施。而以色列方面則認為，在去年6月持續12天的戰爭結束后，伊朗已將先進離心機及部分高濃縮鈾庫存轉移至該地下設施。

伊朗"鎬山"隧道入口的衛星圖像 圖源：路透社

　　中國國際問題研究院助理研究員李子昕在接受總臺環球資訊《閃評》欄目專訪時表示，盡管目前美方揚言的打擊行動尚未最終決定，但特朗普政府反復威脅的背后，存在兩大明確驅動因素：

　　一是打破當前軍事僵局。通過從戰術空襲升級為戰略層面的核設施打擊，扭轉十余天空襲后伊朗仍未屈服、反而強化海灣反擊與霍爾木茲海峽管控的被動博弈格局。

　　二是對沖國內政治壓力。按美國軍方的說法，當前對伊戰爭已消耗375億美元且仍需追加撥款，民眾反戰情緒逼近當年伊拉克戰爭水平，美方試圖以"消除伊朗核能力"的可見成果安撫輿論。

　　但李子昕同時表示，美方行動也受制于多重剛性約束，一旦美方跨越核設施"紅線"，當前美伊軍事對抗將迅速全面升級。

　　此前雙方博弈始終圍繞霍爾木茲海峽主導權展開，美軍打擊范圍從伊朗沿海軍事設施逐步向內陸常規目標延伸，全程未觸碰核設施這一紅線。伊朗已明確將核設施遇襲定性為美國發起全面地區戰爭，屆時其報復將不再局限于美軍基地，會覆蓋美國及盟友全區域利益，模糊軍事與民用目標邊界，直接沖擊海灣國家能源命脈。

　　與此同時，伊朗的地區盟友將同步聯動參戰，迫使美軍防空與兵力資源被迫分散，陷入從波斯灣、紅海到地中海東岸的多線作戰困境，最終將對全球能源安全與國際海運貿易造成直接且顯著的負面沖擊。

　　美伊沖突疊加紅海風險 國際能源市場再次承壓

　　戰事面臨升級風險的同時，國際能源市場也再次承壓。當地時間7月21日，受美伊相互襲擊升級及也門胡塞武裝威脅封鎖沙特阿拉伯海運影響，國際油價上漲約2%，升至五周以來最高水平。一旦紅海遭到封鎖，疊加當前霍爾木茲海峽近乎停航的現狀，國際能源市場將迎來多大沖擊？

　　中國國際問題研究院世界經濟與發展研究所所長王瑞彬在接受總臺環球資訊《閃評》欄目專訪時表示，一旦紅海出現實質性封鎖，全球能源市場尤其是亞洲能源用戶將遭受更嚴重沖擊，最終推高國際油價。

　　自今年2月中東沖突爆發以來，沙特原本依托東西輸油管道，將原油跨半島輸送至紅海延布港出口。該港當前日出口量超450萬桶，遠超危機前水平，是沙特維持原油出口的核心生命線，也直接推高了曼德海峽的石油通行量。

　　一旦紅海被封鎖，沙特經延布港運往亞洲的每日約300萬桶原油出口將直接受沖擊，油輪被迫繞道好望角后航程至少增加一個月，會帶動全球運費、保險費大幅上漲，亞洲能源用戶將遭遇供應延遲與物流瓶頸，最終推高全球油價。

　　目前胡塞武裝公開聲明的打擊目標僅聚焦沙特相關船只，暫未釋放全面封鎖紅海航道的明確信號，但仍不能排除危機快速升級的可能性。

　　路透社7月21日的報道稱，為了躲避潛在的紅海航道風險， 亞洲煉油廠一開始調整沙特原油運輸路線至蘇伊士運河。

　　"高油價+低庫存"將多維度沖擊全球經濟

　　有分析認為，與中東戰事剛開始時相比，全球能源市場結構已發生重大變化。王瑞彬認為，當前"高油價+低庫存"的市場環境將從多維度持續沖擊全球經濟：

　　當前全球能源體系抗沖擊能力較本輪中東沖突初期明顯下降：戰略與商業原油庫存均跌至多年低位，歐佩克+閑置產能基本耗盡且增產協調能力被削弱，疊加需求端調節彈性已提前消耗，當前整體能源供應結構極度脆弱。

　　隨著紅海航運風險持續發酵，全球能源市場對負面消息的敏感度大幅提升，后續油價將持續高位震蕩，從而推高全產業鏈成本、強化通脹預期倒逼主要央行推遲降息、加劇金融市場波動、沖擊負債較高的新興經濟體，進而持續拖累全球經濟。

　　來源｜總臺環球資訊

　　采編｜游佳

　　簽審｜楊卓英

　　監制｜劉軼瑤