面對頻發(fā)的蓄意破壞甚至槍擊,測速攝像頭制造商正在將設備升級為“防御工事”。據(jù)馬里蘭州蒙哥馬利縣助理首席行政官向ABC 7 News證實,該縣于2026年部署了六臺由德國Vitronic公司生產(chǎn)的Poliscan執(zhí)法拖車,其關鍵決策源于此前攝像頭多次被子彈擊穿的經(jīng)歷。這款設備從外觀到材料均為抵御破壞而生,標志著交通執(zhí)法設備與蓄意破壞者之間進入了一場新的技術(shù)對抗。
這種敵意在全球范圍內(nèi)并不鮮見。據(jù)《福布斯》報道,法國“黃背心”運動自2018年底起破壞了約60%的國內(nèi)測速攝像頭,總數(shù)約3200個。本世紀初,英格蘭超過700個攝像頭被一個自稱“駕車人反檢測”的組織協(xié)同摧毀。就在近期,一名30歲的波特蘭男子因在2024年射擊多個闖紅燈攝像頭,被判處兩年聯(lián)邦監(jiān)禁。攝像頭在精準抓拍超速方面的有效性,為其招來了從膠帶纏繞、噴漆到縱火的系統(tǒng)性惡意攻擊。
![]()
而在對抗破壞的背后,是測速攝像頭無可辯駁的安全數(shù)據(jù)支撐。美國公路安全保險研究所的研究顯示,在2007年至2014年間,弗吉尼亞州蒙哥馬利縣的攝像頭使得司機超速10英里/小時以上的可能性,比附近沒有攝像頭的縣降低了59%。當該縣引入“測速攝像頭走廊”,即讓攝像頭在路段上變換位置而非固定一處時,涉及致命或致殘傷害的撞車事故在攝像頭已有成效的基礎上,又額外降低了30%。
Poliscan執(zhí)法拖車正是對此類破壞的硬核工程學回應。其棱角分明的金屬外殼被刻意設計成與特斯拉賽博皮卡尾部相似的形態(tài),并非巧合,這完全消除了把手、繩索附著點及任何便于破壞者抓握或損壞的表面。更為關鍵的是,這臺拖車具備防彈能力,攝像頭前方的玻璃面板達到了防彈級別。部署時,拖車會完全降至地面,車輪隱藏于光滑蓋板之后,使其無法被拖走。設備無需在部署期間被打開,數(shù)據(jù)通過無線傳輸至辦公室,直接消除了以往需要技術(shù)人員到場操作所帶來的物理暴露窗口。其內(nèi)置傳感器系統(tǒng)會監(jiān)控周身兩米范圍內(nèi)的動態(tài),一旦有人靠近便觸發(fā)警報,且能獨立自主運行長達約30天。
特別聲明:以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺“網(wǎng)易號”用戶上傳并發(fā)布,本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.