北京
豐田要給全尺寸皮卡市場再添一把火。2027款Tundra新增Trailhunter越野套件，目標直指那些想要強悍越野硬件但又不想奔著頂配價格去的玩家。豐田官方放話：這是一條“觸手可及”的硬核越野路徑。
Trailhunter套件基于Tundra的SR5配置打造，定位在入門級SR之上。SR5本身就比基礎款多了不少實用家當：鋁合金輪轂、拖車制動控制器、牽引/拖運駕駛模式，屬于那種干活夠用、價格相對實在的選項。豐田沒選更高配的豪華版本，而是讓Trailhunter扎根在這個務實的基礎上。
套件里的硬貨不藏著掖著：一套Old Man Emu懸掛系統、四條米其林LTX Trail 265/70R-18輪胎、前拖車鉤、更強的底盤護板、后橋電控差速鎖。再加上Multi-Terrain Select多地形選擇與Crawl Control蠕行模式，低速越野時的油門和剎車控制交給電腦。動力方面，既然Trailhunter跟著SR5走，大概率搭載那臺沒有電機輔助的389匹雙渦輪3.4升V6發動機——前提是2027款這臺機器沒有改動。想要混動版更高功率的買家，可能暫時和Trailhunter無緣。
2027款Tundra全系也做了一次整容，變化集中在前臉。格柵輪廓更方，下保險杠線條更硬朗分明。Trailhunter版本額外撒上一套古銅色輪轂，車內車外加了幾處徽標點綴。座艙布局基本沒動，但一塊14.0英寸中控觸摸屏現在成了全系標配，車機系統也升級了，內置行車記錄儀，主動安全配置同步更新。前燈條亮度提升，暗路與林道上的可見度更好。
關于價格，豐田還沒揭底，只表示2027款Tundra全系包括Trailhunter套件的定價將在今年晚些時候公布。參考一下：2026款Tundra SR5起步價是48705美元。業界普遍預期，加上Trailhunter套件的2027款會跨過5萬美元門檻。
特別聲明：以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布，本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
