一座山,究竟能藏下多少秘密?在伊朗中部的荒漠里,有那么一座不起眼的山頭,底下卻挖了兩套深不見底的隧道群。外界說不清里面到底裝了啥,只知道就算把最猛的鉆地彈砸下去,也未必能碰到它的皮毛。就是這么個地方,最近被硬生生推到了風口浪尖。
一個遠隔重洋的超級大國,把它當成了下一個要"點名"的靶子,還撂下狠話說對方毫無還手之力。那條全球油輪都得擠著走的窄水道,又一次被大國博弈的火藥味填滿——海面上軍艦列陣,海底下水雷密布,商船夾在中間進退兩難。
這出大戲怎么就演到了今天這一步?那座藏在花崗巖底下的山,又憑啥讓超級大國如此忌憚?筆者不妨帶著這些疑問,把事情的來龍去脈好好捋一捋。
事情的一個關鍵節點,是中方的公開表態。圍繞海峽通航,中方把話說得克制又在理:霍爾木茲海峽安全、自由通行符合各方利益,海峽通航問題應該得到妥善處理,穩妥回應國際社會普遍關切。
這番話的分量,是站在全球貿易和大多數國家利益這一邊的,不偏袒誰,只講規則、講大局。可就在國際社會盼著降溫的當口,美國那頭卻來了個"精準接茬",接的不是善意,而是真刀真槍的軍事動作。按照官媒梳理的脈絡,沖突再起的導火索是海峽里的商船接連遇襲。
美軍中央司令部稱,美軍對伊朗發起打擊是為回應伊朗對三艘穿行霍爾木茲海峽商船的襲擊,并稱已完成新一輪打擊,擊中超過80個目標,包括防空系統、指揮控制網絡、海岸雷達站點、反艦導彈能力,以及超過60艘小型快艇。伊朗當然不肯咽下這口氣。
伊朗伊斯蘭革命衛隊發表聲明稱,伊朗打擊了美軍在科威特和巴林的多處軍事基地,并警告如果美國侵略行徑重演,將擴大回擊范圍至中東地區其他美軍基地。你來我往之間,海峽的通航徹底亂了套。真正把局勢推向新高度的,是特朗普接連甩出的兩記重手。
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頭一記,是重啟海上封鎖并要"抽成"。他宣稱,從今以后美國將被稱為"霍爾木茲海峽的守護者",作為守護者,出于所謂公平起見,美國將按所有貨運量的20%獲得補償,以支付為這個地區提供安全保障所需的費用。
一條不屬于自己的水道,憑啥遠隔重洋伸手要抽成?這買賣聽著就透著股霸道。第二記,才是最扎眼的那個名字——鎬山。"我們要摧毀鎬山,告訴伊朗人做好準備,"特朗普在一檔訪談節目里這么說。他還放話,今晚要狠狠打,明天還要狠狠打,而伊朗對此毫無辦法。
話說得兇,可真要動手,難度大得離譜。鎬山緊挨著伊朗遭受重創的納坦茲鈾濃縮設施,是一處防護嚴密的地點,藏著兩套深埋地下的隧道群,專家評估認為其深度超出了美軍現役最強鉆地彈的打擊范圍。
這處設施埋在花崗巖底下最深可達約600米,外界懷疑用來存放鈾濃縮能力和相關儲備。更耐人尋味的是,這座鎬山,并不在美軍去年針對的那三處核設施之列。既然明知打不動,為啥還滿世界喊?說穿了,無非是對內給保守派和軍工集團一個交代,對外靠極限施壓逼伊朗低頭。
這套"嘴上放狠話、手里沒準頭"的路數,虛張聲勢的成分怕是不小——畢竟就在放完狠話的同時,特朗普仍給外交留了道門縫,他對記者說,與德黑蘭達成結束戰爭的協議"當然是可能的"。要看懂這輪翻臉,還得往前倒一步。一個月前,美伊剛坐下來握了手。
美伊兩國于6月18日簽署諒解備忘錄,"由戰轉談",備忘錄包含14項條款,主要致力于解決停火、打通霍爾木茲海峽、伊朗核問題、美國解除對伊經濟制裁等問題,雙方將進行為期60天的談判以達成最終協議。
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外界本以為海灣能就此消停一陣,誰承想沒撐過一個月。7月7日,美方宣布恢復對伊朗的石油制裁;8日,特朗普在出席北約峰會時表示美伊諒解備忘錄"已終結",并下令對伊朗發動新一輪打擊。這份來之不易的緩沖,就這么被親手掐斷了。
備忘錄為啥這么脆?說到底,兩家從一開始就不是奔著同一個目標去的。官媒采訪的專家把這層窗戶紙捅得很透。這次美伊沖突再起的直接導火索,是美國在安排、鼓勵國際商船使用靠近阿曼一側的南部航道通行海峽,而伊朗對此反對,因為這么做會漸漸侵蝕伊朗對海峽的控制權,于是伊朗攻擊了那些走南部航道的商船,又引起美國反制,使沖突呈現螺旋升級狀態。
訴求南轅北轍,破裂幾乎是寫好的結局。在海峽控制權問題上,伊朗和美國妥協退讓的空間都很小,美國要解決伊朗核問題和海峽開通兩件事,而伊朗認為只有先解決海峽問題才能談核問題。一個死結套著另一個死結,誰也不肯先松手。
這條水道的分量,怎么強調都不為過。霍爾木茲海峽是全球能源咽喉,每日通過的原油量約為2000萬桶,占全球原油供應的五分之一,以及26%的液化天然氣,替代管道運力嚴重不足,短期內無法填補近2000萬桶的運輸缺口。
東亞、南亞一大票國家的能源命脈都系在這條線上,也難怪這兒一出事油價就跟著蹦。這一輪沖突里,紐約WTI輕質原油收于73.52美元一桶,倫敦布倫特原油收于78.02美元一桶,盤中峰值漲幅一度突破7%,逼近80美元關口。更揪心的是被困在海上的人。
據報道,美伊重燃戰火導致霍爾木茲海峽航運近乎停滯,約6000名海員被困在數百艘船只上,海灣國家則因擔心進一步襲擊而處于高度戒備狀態。美國這套封鎖與"收租"的算盤,看著唬人,實則漏洞不少,連它自己都沒捂熱。就在放話收費的第二天,風向就變了。
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事實上,用軍事手段硬打通海峽的代價高得驚人。據北約前最高司令斯塔夫里迪斯評估,若要以軍事方式打通海峽,美國需要投入一艘航空母艦、十幾艘導彈巡洋艦、驅逐艦及掃雷艦、上百架飛機,并在伊朗沿岸部署約5000至1萬名地面部隊,即便如此也無法完全防范射程更遠的導彈和無人機。
這么一筆賬擺出來,所謂的"守護者"更像是嘴上功夫。而單方面收過路費、把國際水道當自家提款機,長遠看只會逼著能源進口國另尋出路,反倒傷了自己的信譽。在這場亂局里,中方的定位始終清清楚楚。
面對美伊重燃戰火、伊朗宣布關閉海峽、美國恢復海上封鎖、中東局勢再次站上危險邊緣的局面,中方一門心思勸和促談。這份立場,說白了就是不站隊、只守規矩,反對單方面斷航和軍事施壓,主張坐下來好好談。
翻遍這一整出博弈,最扎眼的從來不是誰的軍艦更多、誰的導彈更狠,而是那種把國際水道當成自家提款機、把別國核設施當成靶子隨口點名的做派。這種靠拳頭說話的邏輯,短期內或許能嚇唬住人,卻換不來真正的安穩。
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