四川
美國這是想干嘛？本來蹲中東巴林的6艘“哨兵級”快速反應巡邏艦， 7月前后全挪到西太平洋了——指揮后勤擱新加坡，艦艇輪流跑菲律賓呂宋島的蘇比克灣，美海警發言人說至少能運作到今年9月，名義冠冕堂皇：應對中國南海灰色地帶行動。
但咱們稍微扒一層就知道—美國還是在圍堵中國。只不過之前是航母艦隊硬碰硬堵在島鏈外，這回換海警披上執法外衣，鉆南海的“灰色地帶”縫隙，陰險得很。
我為啥這么說？我的證據是：最近美軍在西太平洋軍隊不夠，美伊沖突升級以來，林肯號航母加一堆驅逐艦全被調去紅海、波斯灣、霍爾木茲海峽了，西太這邊航母空窗，所以派海警來頂缸。可能有朋友要問，軍隊不夠你派海軍啊，怎么輪得到海警？我給你說，這就是美國人的狡猾。
海警是執法搜救身份，敏感度比海軍低多了。越南、南太那些沒有軍隊的小島國好接受一些，還能打著“反非法捕魚”的旗號搞事，不像海軍一去就容易擦槍走火。畢竟執法對執法，比軍隊對軍隊的火藥味淡多了，但干的活兒，還是圍堵咱們那套。
更陰的是他們那套隨船觀察員協議——跟菲律賓、帕勞、密克羅尼西亞這些國簽的，島國官員要么坐在海警船上，要么遠程授權，美國海警就能替他們執法，說 白了就是“借殼登船”。之前2024年2月在瓦努阿圖海域，美海警“哈里特·萊恩”號帶著瓦國官員，連登了6艘中資漁船，還說 “中水708”沒合規記錄漁獲要罰；同年，基里巴斯海域也有2艘中資船被登。2022年更狠，在加拉帕戈斯公海，美海警“詹姆斯”號要登中國船隊，有漁船拒檢，還傳出“倒車撞美艦”的對峙，最后美海警還是登了2艘。
而且，美國海警可不是隨意跑，背后全是美軍在搭梯子：海軍軍艦載著海警的人出海，P-8A和反潛機把中國漁船的定位實時傳給海警，真遇到對峙，驅逐艦航母就在地平線外蹲著，幾分鐘就能沖上來。關島、蘇比克、新加坡這些基地，海警也能隨便用，等于“前臺執法，后臺是軍隊撐腰”——還規避了美國法律里“軍隊不能直接搞民事執法”的限制。
以前美國航母戰斗群堵在臺海、南海，是明堵，解放軍一過來就得硬碰；現在改海警鉆漁政縫隙，專挑中資漁船下手，避解放軍鋒芒，蠶食的是南海日常存在感——堵的還是中國，只是手法從正面杠改成側面撓，更猥瑣，但也更難纏。
當然這手也不是沒漏洞：這6艘哨兵級才47米長、300多噸，中國海警隨便一艘萬噸版往那一停，它都得仰著頭說話，真碰上中國海警加海上民兵的協同，它未必扛得住。更重要的是，美軍這部署本身就是拆東墻補西墻——中東那邊打起來抽不動人了，才派海警來西太湊數，圍堵中國的野心沒減，但圍堵的家伙什已經寒酸到“航母抽走、海警頂缸”了。
之前美國總喊“中國海警在南海執法不合規”，現在自己把海警派到別人家門口駐著，還搞“代為執法”登中國漁船，雙標都快掛到蘇比克灣的桅桿上了。300噸的小船，披著“執法”外衣來南海圍堵中國，是不是有點太看得起自己了？
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