上海暴雨致街道發(fā)洪水被淹，國際大都市排水這么差？換誰都一樣！

上海這場雨，是真的把不少人看懵了。前一陣還只是悶熱，轉眼間天像漏了一樣，五角場一帶幾個小時就灌下約213毫米，馬路變河、車輛趴窩，甚至有人把槳板和充氣船都劃出來了。看到畫面后，網(wǎng)上第一反應也很直接：上海不是最現(xiàn)代化的城市之一嗎，怎么一場雨又成了海上？但如何看一下下雨的數(shù)據(jù)，你就會發(fā)現(xiàn)這件事不能只用一句下水道不行解釋，換了任何一個城市，都得發(fā)洪水！

積水迅速漫上街面

不是全上海一起下

7月19日午后，上海突然出現(xiàn)強對流天氣。楊浦、虹口一帶很快成為降雨中心，其中五角場區(qū)域的過程雨量達到約213毫米，最猛的1小時下了104.5毫米。市光路等核心區(qū)域一度積水約50厘米，有車輛拋錨，部分居民和行動不便人員需要轉移。但這個地方最容易讓人誤會：這并不是一場整座上海平均分配的雨。它更像是天空抽盲盒，偏偏在楊浦、虹口附近抽中了一個特大號。有的區(qū)域不算夸張，有的街道卻像被一桶接一桶往下倒。你站在浦東可能還覺得只是普通雷陣雨，五角場那邊已經(jīng)快進入水上交通模式了。

兩天后的7月21日，上海午后又來了一輪強對流，暴雨預警一路升級到橙色，黃浦、徐匯等地再次出現(xiàn)很強的短時降水。也就是說，大家看到的并不只是19日那一場孤零零的暴雨，而是這幾天同一種天氣模式反復發(fā)作：白天悶得難受，午后某個地方突然開瓢，而且落點還很不均勻。

街頭有人劃板通行

1小時104.5毫米是什么概念？

很多人對100多毫米沒感覺，畢竟數(shù)字看上去就是多了兩個零。說得直白一點：1毫米降雨，等于每平方米落下1公斤水；104.5毫米，就是每平方米在1小時里接了104.5公斤水。一個100平方米的屋頂，理論上就是十噸左右的水往下沖。而這還只是一個屋頂。整片城區(qū)的樓頂、道路、廣場、停車場都在接水，水又會順著坡度往低處匯。它不是只落在下水口周圍，等著乖乖排走，而是先鋪滿整個城市表面，再一起往馬路、地道和低洼小區(qū)里擠。

網(wǎng)友有個比喻特別形象：平時一頓能吃兩碗飯，突然有人非要在一個小時里塞給你六七碗，不是你吃飯能力差，是進來的速度已經(jīng)完全超過處理速度。上海這次差不多就是這個狀態(tài)。排水泵在拼命抽，外面的水卻像消防水槍一樣不斷往里噴，短時間積起來幾乎是必然的。

積水竟被當成泳池

上海排水真不行？

這兩天網(wǎng)上最火的調侃之一，是全球給排水專業(yè)很強的同濟大學，又在家門口接受實戰(zhàn)考試。梗確實好笑，可真把積水全歸結為排水差，就有點省略過程了。上海公開資料顯示，全市城鎮(zhèn)排水系統(tǒng)基本達到每小時36毫米的標準，中央商務區(qū)等重點區(qū)域可以達到每小時50到56毫米。再看五角場最猛1小時的104.5毫米，已經(jīng)接近普通標準的3倍，也是重點區(qū)域標準的約2倍。進水口再多、泵站開得再猛，也不可能在幾分鐘內把所有水瞬移出去。

更麻煩的是，老城區(qū)和低洼路段不是一張剛鋪好的白紙。地下有地鐵、管線和建筑基礎，地面又擠滿道路、小區(qū)和商業(yè)設施，想臨時把管道挖大一圈，根本沒那么簡單。有些小區(qū)內部管網(wǎng)能力弱，有些雨水口會被樹葉雜物堵住，還有些路段天然就是周邊匯水的最低點。極端雨強一來，這些短板會一起暴露。

但反過來也要說，不能因為雨極端，就把所有積水都當成理所當然。哪里反復淹、退水慢不慢、地下空間有沒有守住、預警后人員有沒有及時轉移，這些才是真正該復盤的地方。用百年一遇把問題全部蓋過去不行，用一張積水照片就斷定整座城市排水癱瘓，也同樣不靠譜。

低洼區(qū)域積水更明顯

為什么這幾天總是午后突然開瓢？三個條件剛好湊到一起

這幾天上海的體感，大家應該很熟：又熱又悶，空氣像擰不干的濕毛巾。上海市氣象服務中心給出的解釋，其實就三個條件。第一，連續(xù)高溫給大氣攢了很多不穩(wěn)定能量；第二，上海正好待在副熱帶高壓邊緣，水汽容易匯集；第三，上海沿江靠海，陸地和海洋受熱不一樣，又會進一步刺激對流。

可以把它想成一口快要頂開鍋蓋的高壓鍋。高溫負責加熱，濕空氣負責往鍋里添水，副高邊緣和海陸差異再輕輕推一把，某個地方的云團就突然長起來了。它的特點不是溫溫柔柔下半天，而是來得快、雨柱粗，幾十分鐘就能把正常一天的雨量砸下來。

而且這種強對流非常偏心。雨云尺度不算大，落點可能只差幾公里，所以天氣預報經(jīng)常只能說局部有暴雨。不是預報員故意說得模糊，而是提前幾個小時精確到某條街、某個小區(qū)，本來就是強對流預報里最難的部分。等雷達看見云團迅速長大，留給普通人的反應時間往往已經(jīng)不多了。這也解釋了為什么有人在網(wǎng)上說我這里根本沒那么大，另一些人卻拍到車輪都快被淹了。兩邊可能都沒撒謊，只是這朵云把水全倒在了其中一邊。

為什么有的地方退得很快？

暴雨視頻最容易傳播的，永遠是水最深、車最狼狽的那十幾秒。可排水系統(tǒng)到底有沒有起作用，還得看雨勢減弱以后，水位多久開始下降。不少上海網(wǎng)友提到，有些路段雨一停，十幾分鐘到一兩個小時積水就明顯退了；嚴重區(qū)域則需要泵車和抽水機持續(xù)搶排。這個現(xiàn)象恰恰說明，短時積水和排水系統(tǒng)徹底失靈不是一回事。前者像商場門口突然涌進幾百個人，閘機一時過不完；后者才是閘機壞了，人一直堵著不動。極端暴雨下短時間出現(xiàn)水，是流量被瞬間擊穿；雨停很久還排不掉、同一點反復淹，才更值得追著問到底。

當然，上海也不能只滿足于最后排掉了。官方規(guī)劃提出，到2035年全市排水系統(tǒng)基本達到3到5年一遇能力，并讓50到100年一遇內澇風險處于可控狀態(tài)。說人話就是：不可能保證任何暴雨下每條路都一滴不積，但要盡量讓地鐵、地下空間、主干道和居民區(qū)不出大事，讓水來得快也能退得快。

積水中的自行車

這種雨可能越來越常見

我覺得這場雨最讓人在意的，并不是又多了幾個魔都劃船的段子，而是大家口中的從沒見過，這幾年正在不同城市反復出現(xiàn)。沈陽剛經(jīng)歷極端降雨，上海緊接著又被局地強對流點名。過去可以把它當罕見天氣，現(xiàn)在卻不能每次都只靠一句這雨百年難遇安慰自己。對普通人來說，也別把街面積水真當成臨時泳池。畫面看著好玩，水下可能有打開的井蓋、帶電設備、臺階和尖銳雜物；開車硬沖更危險，發(fā)動機進水只是損失錢，車輛在深水里熄火、失控才要命。雨最猛的那幾十分鐘，找個高處等一等，通常比賭自己的車能不能過去劃算。

所以回到開頭那個問題：上海為什么會突然積水？不是一個排水口堵了，也不是簡單一句城市不行。是約213毫米的水偏偏集中砸在一小片城區(qū)，最猛1小時達到104.5毫米，把正常排水節(jié)奏瞬間沖垮了；低洼地形、老舊管網(wǎng)和地表匯水，又把局部問題放大。這場雨真正給城市出的考題，從來不是能不能做到一滴水不積，而是預警能不能更早一點，危險路段能不能少淹一點，地下空間能不能守住，雨停后能不能盡快恢復。畢竟下一團強對流云會點名哪個區(qū)，誰都說不準。#上海暴雨#