交通運輸部：將破解通勤難等群眾反映突出問題

　　本報北京7月21日電（中青報·中青網記者 魏婉）2025年，平均每天有1.8億人次跨區域出行，有1億人乘坐公交穿梭街巷，1億人乘坐出租車網約車出行，還有1億人乘坐軌道交通高效通勤——這是交通運輸部副部長徐成光在國務院新聞辦公室今天的新聞發布會上帶來的一組數據。

　　“十五五”規劃綱要把“都市圈城際通勤效率提升”列為我國109項重大工程之一。“除了在都市圈里上班通勤時間長的問題，多種運輸方式之間的銜接、換乘不方便、停車供需失衡、核心區擁堵，也都是大家感受最直接、社會反映最突出的問題。”徐成光說。

　　合理增加高速公路近城路段的出入口；縮短軌道交通與公交、共享單車等出行方式的距離；鼓勵開行定制客運、定制公交和通勤包車……徐成光把工作舉措概括為“四化”，即快速化、便捷化、同城化、智慧化。

　　徐成光闡述工作目標：到2030年，都市圈城際綜合通勤廊道加快形成，交通樞紐換乘更加便捷，主要都市圈內具備1小時通勤條件人口的覆蓋率達75%。

　　圍繞“十五五”時期如何加快建設交通強國，徐成光介紹，辦好交通為民實事，謀劃實施高速公路易擁堵路段“微改造”、提升高速公路服務區服務品質、加快內河水上服務區建設、加快推廣“手機+”無卡便捷通行、打造精品自駕旅游公路、擴大小微型客車租賃點覆蓋面。

　　鐵路運輸方面，國家鐵路局新聞發言人、副局長王啟銘表示，“十五五”時期，鐵路部門將優化運輸供給，提升服務品質，持續增強鐵路客貨運輸服務能力。比如，擴大復興號動車組和高鐵動臥的開行范圍；在西南、東北等偏遠山區保持開行公益性“慢火車”，為人民群眾趕集經商、外出求學開好“致富車”和“公交車”。針對不同群體的需求，鐵路部門還將開行定制化列車，發展銀發旅游專列，推廣計次票、定期票、聯程票等靈活的票制，推動具備條件的客站鐵路與城市軌道交通安檢互認，讓旅客出行更便捷、更舒適。

　　民用航空方面，中國民航局副局長韓鈞指出，今年上半年，全行業完成運輸總周轉量833.7億噸公里、旅客運輸量3.8億人次、貨郵運輸量507.3萬噸，同比分別增長6.4%、1.0%和6.0%。千萬級機場的近機位靠橋率達87.5%，為旅客提供了更加便捷的出行體驗。

來源：中國青年報