近日,有深圳市民在社交平臺發布視頻,龍崗區布吉街道樂民路長期擁堵、通行困難的突出問題。報料市民張先生自今年6月起,先后發布7條實地通行視頻記錄路況,也引發大量網友共鳴:“這路確定是汽車走的?”“看得真窒息”“棄車逃跑吧”……網友也對車主的遭遇同感驚訝和無奈。
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下班途中,市民張先生從車上拍下布吉樂民路狀況,被占區域接近汽車半寬。
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現狀:一條50米單行道,亂象叢生
視頻畫面清晰展現出樂民路的通行困境:市民駕車駛出小區地庫后,路口便被連片流動攤販占據,車輛轉彎空間被大幅壓縮;駛入樂民路單行線后,規劃好的機動車道又被大量違停電動自行車擠占,通行空間進一步收窄。加之違規逆行的電動自行車、三輪車,以及往來行人、推嬰兒車的居民混雜其間,整條道路人車混行。
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單向機動車道卻成了“多向混行道”。
整條路段不足50米,高峰時段駕車通過往往需要五分鐘以上。張先生介紹,每到下班晚高峰,非機動車雙向搶行、互不相讓的情況頻發,極易造成整條道路長時間堵塞,也存在諸多安全隱患。
7月17日17時許,記者前往樂民路與格塘路交會路口實地走訪,現場亂象與網友反映情況基本一致:路口聚集十余名流動攤販,機動車道沿線停放一長排電動自行車。即便快遞三輪車、電動自行車會車,也需要減速謹慎避讓,通行空間十分局促。
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居住在周邊城中村的賴先生告訴記者,這類占道亂象已持續多年。自家雖有私家車,但基本長期停放在地下車庫極少上路,主要顧慮便是晚高峰進出道路極易遭遇長時間擁堵。采訪過程中,賴先生也只能緩慢從規范停車區內挪出電動自行車。
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癥結:占道經營、無序停車
記者蹲守觀察發現,道路亂象在每日傍晚6點后集中爆發,非機動車違停、占道經營兩大問題疊加,是造成擁堵的核心原因。
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非機動車道的入口被攤販封堵。
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一市民無奈地推著嬰兒車在機動車道上逆向行走。
片區診所經營者陳先生對此十分困擾,“一到飯點,很多騎手顧不上規范停車,隨便找個地方就停了,經常把我們診所門口堵死。”他還吐槽稱,診所為此需要安排前臺人員隨時、及時地勸導挪車,才能維持診所門口的急救通道暢通,否則一旦有患者需轉院送醫,占道車輛會嚴重耽誤救治時間。記者兩小時蹲守期間,目睹兩起機動車與違停電動自行車剮蹭事故,涉事車主大多只能無奈駛離。
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單向機動車道上,車輛逆向混行,沿邊非機動車亂擺放。路邊一男子只好伸手指揮著眼前的汽車司機通過此道。
其實原先社區已在道路兩側都規劃了非機動車專門停放區和行駛區,并設了斜坡裝置方便市民往上行駛停放。可記者發現其中一側常被一些較大的三輪車、板車從中阻斷,而另一側則被沿街商鋪、流動攤販違規占用經營,尤其是餐館,每家都會往外擴張4-5張餐桌,如此一來,一些急著取餐的騎手為了就近,便只能將送餐車停放在機動車道上,進而影響汽車的正常行駛。
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人行道、盲道、非機動車停放區被占用經營。
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十余輛電動自行車違規停放在機動車道上。
除交通通行受阻外,沿街燒烤攤販還帶來嚴重油煙擾民問題。居民姜女士帶孩子就診時向記者訴苦,近半數流動攤位為燒烤攤,夜間油煙直接灌入居民家中,自家孩子患有哮喘,長期只能緊閉門窗。“之前也跟社區反映過,社區雖會安排工作人員現場整治,但常常執法人員前腳剛走,攤販后腳就齊刷刷跑回來。”姜女士表示,自己能理解攤販謀生不易、老城區人口密集管理難度大,但占道經營以損害周邊居民正常生活為代價,實在難以接受。
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回應:加強管理和督促
記者于當日17時聯系布吉街道宣傳部門反饋群眾訴求,半小時后,街道宣傳、交管、執法、社區多部門工作人員抵達現場開展聯合處置,對路口流動攤販逐一勸離,現場督導沿街餐館清理占道桌椅、完成整改。
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采訪當天,布吉街道執法人員現場整治沿街餐館占道經營。
交管部門工作人員介紹,樂民路地處人流車流交會核心區域,片區人口密度高,交通承載壓力大。道路完成機非物理隔離改造前,道路兩側長期停放私家車,再加上各類車輛、行人混行搶道,不少車主刻意繞行該路段;增設隔離設施后,整體擁堵情況已有一定緩解。
附近手機店的老板陳先生也表示,“以前兩邊兩排汽車一停,顧客過來光顧,電動車都沒得停,現在是有好轉一點,畢竟這附近都是老城區,大部分居民出行還是以電動自行車為主。現在主要還是亂擺攤和外賣騎手臨時亂停兩大問題,如果能徹底整治,這條路通行效率還能再進一步提升。”
布吉街道相關工作人員回應,后續將落實常態化長效管控,在車流人流高峰時段增派人員定點巡守,嚴防流動攤販、占道經營反復反彈。據街道方面介紹,今年轄區持續開展市容秩序專項整治行動,累計暫扣經營三輪車、手推車722輛,針對占道經營、亂堆亂放等違法行為立案查處258宗,累計處罰金額56萬余元。
下一步,布吉街道將細化路段通行區域劃分,完善道路通行標識,減少車輛穿插搶道帶來的安全隱患。“目前仍有部分外賣、快遞車輛違規占用機動車道停放,易造成局部短時擁堵。”交管部門將常態化開展宣傳引導,重點督促新業態從業人員做到規范停放車輛,加密重點路段與高峰時段巡查頻次,對占道停放車輛依法予以清拖,并組織網格員、交通志愿者開展文明出行勸導,鞏固現有治理成果。
采寫 | 深圳報業集團記者 曾廣霖
編輯 | 余凱揚
審讀 | 陳建國
二審 | 蔡志軍
三審 | 王 博
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