寧損千萬(wàn)不罰款，同行全懵了！拆盡全省廣告牌，浙江：不賺黑心錢

你敢信？全國(guó)唯一一個(gè)高速上看不到一塊廣告牌的省份，居然是經(jīng)濟(jì)最發(fā)達(dá)的浙江。

2026年7月19日，有媒體再次把浙江高速這事兒翻了出來(lái)——拆了9000多塊廣告牌，拖車費(fèi)倒貼500萬(wàn)，結(jié)果人家營(yíng)收排全國(guó)前列，浙江滬杭甬還拿過(guò)全國(guó)第一。

同行全懵了：廣告牌不是印鈔機(jī)嗎？你把它拆了，錢從哪來(lái)？這事兒說(shuō)來(lái)話長(zhǎng)，但核心就一句話——浙江人算的不是廣告牌那點(diǎn)小賬，他們算的是另一本大賬。那這本賬到底怎么算的？

要說(shuō)清楚這事，得先把時(shí)間撥回2014年7月。那會(huì)兒浙江高速兩側(cè)什么樣？跟其他省沒(méi)啥區(qū)別——高炮廣告牌林立，一路開(kāi)車一路被各種廣告轟炸。

2014年7月，浙江正式啟動(dòng)了高速公路沿線廣告牌專項(xiàng)整治行動(dòng)。注意，這事兒不是交通廳一個(gè)部門拍腦門決定的——省委、省政府統(tǒng)一部署，主要領(lǐng)導(dǎo)多次批示、召開(kāi)專題會(huì)議，分管省領(lǐng)導(dǎo)親自帶隊(duì)調(diào)研督查30多次，直接納入各級(jí)政府年度績(jī)效考核。

這陣仗，擺明了是要?jiǎng)诱娓竦摹Ｈ陼r(shí)間，全省拆了多少？高速公路沿線9198塊，普通國(guó)省道沿線63382塊。

2017年2月，浙江省交通運(yùn)輸廳正式宣布：全省高速公路沿線廣告牌全部拆除，浙江成為全國(guó)首個(gè)高速公路無(wú)廣告牌的省份。

有人可能要問(wèn)：拆就拆唄，全國(guó)不都在整治違規(guī)廣告牌嗎？區(qū)別在于——?jiǎng)e的地方是“拆違”，浙江是“清零”。

這兩個(gè)詞的分量完全不同。“拆違”是拆違規(guī)的、非法的，合法的留著繼續(xù)賺錢；“清零”是不管你合不合法，統(tǒng)統(tǒng)拆掉，一個(gè)不留。有評(píng)論就批評(píng)某些地方搞“一刀切”——“管他違法還是合法，一股腦把高速沿線幾乎所有的廣告設(shè)施全部拆除，眼不見(jiàn)心不煩”。

但浙江這波操作還真不是一刀切，人家是經(jīng)過(guò)周密部署、分階段推進(jìn)的系統(tǒng)工程。鼎盛時(shí)期浙江高速沿線200米范圍內(nèi)有7000多塊廣告牌，這些可都是真金白銀。

有媒體算過(guò)一筆賬，光拆除這些廣告牌涉及的直接經(jīng)濟(jì)損失就數(shù)以億計(jì)。換成別的地方，你敢動(dòng)這塊蛋糕？

那浙江為啥敢動(dòng)？因?yàn)槿思宜忝靼琢恕?strong>廣告牌那點(diǎn)錢，跟安全比起來(lái)不值一提。

浙江號(hào)稱“七山二水一分田”，山區(qū)多、彎道多、隧道多，司機(jī)本來(lái)就比平原地區(qū)更需要集中精力。高速兩側(cè)廣告牌一多，花花綠綠的視覺(jué)干擾直接分散注意力。

更狠的是臺(tái)風(fēng)——浙江每年夏天臺(tái)風(fēng)過(guò)境，那些幾十米高的高炮廣告牌就是懸在頭頂?shù)亩〞r(shí)炸彈。

2026年7月10日，寧波高新區(qū)還在趕在臺(tái)風(fēng)“巴威”來(lái)襲前緊急拆除存在安全隱患的廣告牌。工人凌晨四點(diǎn)半就進(jìn)場(chǎng)，七八個(gè)人干一天才能拆完一塊。你說(shuō)這錢賺得安心嗎？浙江的選擇是：不賺黑心錢。

但事情遠(yuǎn)不止“為了安全”這么簡(jiǎn)單。拆掉廣告牌之后，浙江高速的路域環(huán)境徹底變了——青山綠水、美麗鄉(xiāng)村、藍(lán)天白云重新回到人們視野。有司機(jī)說(shuō)“公路兩旁清爽了不少，一眼就能看到家鄉(xiāng)熟悉的風(fēng)景，這才是一條美麗的回家路”。

你細(xì)品這句話——視覺(jué)體驗(yàn)好了，開(kāi)車心情好了，事故率降了，愿意走浙江高速的人自然就多了。流量來(lái)了，錢還愁賺不到？浙江人的精明就在這——他們不把高速當(dāng)“廣告位”來(lái)賣，而是當(dāng)“流量入口”來(lái)經(jīng)營(yíng)。

說(shuō)到經(jīng)營(yíng)，就不得不提浙江高速服務(wù)區(qū)。桐廬服務(wù)區(qū)你去過(guò)沒(méi)？14米高的巨型圓柱魚(yú)缸，三層樓貫通，4000多條熱帶魚(yú)在里面游。

美人魚(yú)表演一天五場(chǎng)，免費(fèi)看。有人專門開(kāi)車上高速就為了去服務(wù)區(qū)看美人魚(yú)——2026年2月到4月，桐廬服務(wù)區(qū)客流331萬(wàn)人次，營(yíng)收同比漲了29%。

這還只是一個(gè)服務(wù)區(qū)。全國(guó)高速服務(wù)區(qū)年總產(chǎn)值大約280億元，其中八成背后都是浙江桐鄉(xiāng)人的身影。

星巴克、肯德基、粵菜、書(shū)店、潮玩，礦泉水賣2塊錢。別的服務(wù)區(qū)你恨不得加完油就走，浙江的服務(wù)區(qū)你恨不得多待兩小時(shí)。這就是差距。

更絕的是浙江高速的人性化服務(wù)。貨車超重0.8噸，擱別的地方直接勸返，浙江新安江收費(fèi)站的收費(fèi)員一看——挖掘機(jī)履帶縫里全是厚泥，抄起鐵鍬就幫忙敲掉。

拉蔬菜、拉葡萄的貨車到收費(fèi)站準(zhǔn)備付錢，收費(fèi)員算了算說(shuō)符合綠通政策，免費(fèi)通行。

杭千高速25個(gè)收費(fèi)站，2025年收費(fèi)員給陌生司機(jī)墊付通行費(fèi)1377次，累計(jì)超10萬(wàn)元。有個(gè)收費(fèi)站班長(zhǎng)一次墊了1040塊，司機(jī)都愣了。

你說(shuō)這些事兒跟拆廣告牌有啥關(guān)系？關(guān)系大了——這是一種思維方式：規(guī)矩是死的，人心是熱的。不賺黑心錢，該免的免、該幫的幫、該墊的墊。你把司機(jī)當(dāng)人看，司機(jī)就把你當(dāng)路走。

對(duì)比一下其他省份。有些地方高速兩側(cè)廣告牌密密麻麻，司機(jī)想看清路標(biāo)都得費(fèi)半天勁。有些服務(wù)區(qū)東西貴得離譜，一碗面敢賣四五十。有些收費(fèi)站逮著超載就罰款，管你什么原因。不是說(shuō)這些做法都錯(cuò)了，但跟浙江一比，高下立判。

浙江高速2026年還在持續(xù)推進(jìn)戶外廣告整治——截至9月底全省排查城市戶外廣告招牌58.9萬(wàn)多塊，拆除9312塊。這不是一朝一夕的事，是持續(xù)了十幾年的堅(jiān)持。

所以回到開(kāi)頭那個(gè)問(wèn)題：全國(guó)司機(jī)為啥扎堆往浙江跑？經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)？政策好？都對(duì)，但真正的答案藏在那條沒(méi)有廣告牌的高速公路上。

一個(gè)愿意為了你的安全放棄上億廣告收入的省份，一個(gè)把服務(wù)區(qū)做成旅游景點(diǎn)的省份，一個(gè)收費(fèi)員會(huì)幫你敲掉履帶泥土的省份——你不往那兒跑，你往哪兒跑？

有人說(shuō)浙江人精明、會(huì)算賬。沒(méi)錯(cuò)，但他們算的不是眼前那點(diǎn)廣告費(fèi)，算的是人心、是口碑、是長(zhǎng)遠(yuǎn)。

這賬算得比誰(shuí)都精，但又比誰(shuí)都“笨”——笨到愿意先付出，再等待回報(bào)。問(wèn)題是，有幾個(gè)地方舍得這么“笨”？

官方信源

1. 浙江省人民政府網(wǎng)站：《浙江省在全國(guó)率先實(shí)現(xiàn)省域高速公路沿線“零廣告”》（2017年2月10日）
2. 浙江法制報(bào)：《高速公路無(wú)廣告牌 全國(guó)浙江首先做到》（2017年2月6日）
3. 澎湃新聞：《經(jīng)過(guò)3年集中整治，浙江成全國(guó)首個(gè)高速公路沿線無(wú)廣告牌省份》（2017年2月6日）
4. 浙江在線：《三年拆除9198塊 浙江率先實(shí)現(xiàn)省域高速公路“零廣告”》（2017年2月7日）
5. 網(wǎng)易新聞：《拆9000塊廣告牌，虧500萬(wàn)拖車費(fèi)，浙江高速為何反而賺翻了？》（2026年7月19日）
6. 甬派客戶端：《記者直擊|“凌晨4點(diǎn)就進(jìn)場(chǎng)”，戶外廣告隱患“全放倒”》（2026年7月10日）
7. 中國(guó)評(píng)論新聞：《浙江高速公路兩邊的廣告牌都去哪兒了？》（2026年5月19日）