北京
薩米·帕亞里（Sami Pajari）在愛沙尼亞完成了職業生涯的突破之戰。這位豐田車手在全新的50小時賽制下，從發車到終點全程領先，最終以19.5秒的優勢擊敗隊友奧利弗·索伯格（Oliver Solberg），斬獲個人首個世界拉力錦標賽（WRC）冠軍。
帕亞里的統治力直接體現在賽段數據上：18個賽段他拿下12個最快時間，其中包括一波連續九個賽段稱王的驚人表現，在砂石路面上展現了幾乎不可撼動的速度與節奏。領航員馬爾科·薩爾米寧（Marko Salminen）與他配合無間，讓豐田GR雅力士Rally1賽車始終保持著冠軍的步調。
作為去年在愛沙尼亞奪冠、本賽季蒙特卡洛站贏家的索伯格，本被視為帕亞里最大的對手。他在周六上午拿下兩個賽段的勝利，一度將差距縮小到14.1秒，但始終未能找到理想的操控手感，難以發起真正的沖擊。盡管未能撼動領先位置，索伯格還是憑借超級星期日和加分賽段的滿分表現，帶走了27個積分，成為本站積分進賬最高的車手之一，也讓他在連續四站退賽后，用一個寶貴的領獎臺穩住陣腳。
第三名的爭奪全程拉鋸，現代車手阿德里安·福爾莫（Adrien Fourmaux）和蒂埃里·諾伊維爾（Thierry Neuville）憑借更靠后的發車位置，在周五就占據了第三和第四。兩人一度甩開追兵，但始終缺乏挑戰前兩臺豐田的速度。諾伊維爾在賽程中后段逐漸找到節奏，第15賽段拿到最快時間后，將自己與福爾莫的差距追至僅有1.9秒。然而進入周日，福爾莫頂住壓力用強勢表現穩住局面，最終成功站上領獎臺最后一個席位。
這僅僅是帕亞里職業生涯的首場WRC勝利，他也成為繼隊友勝田貴元之后，本賽季第二位摘得首勝的車手。24歲的芬蘭人在賽后難掩激動：“這感覺太不可思議了！可能我還沒意識到自己剛完成了什么。感謝豐田Gazoo車隊的每一個人，謝謝你們給我的信任。我們知道勝利遲早會來，現在真的做到了?！睉{借這一勝，帕亞里的積分攀升至車手榜第三位，距離領跑的埃爾芬·埃文斯（Elfyn Evans）還差33分，爭冠懸念依然留存。
特別聲明：以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布，本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
