我和我的入黨介紹人｜天空里修高速公路的人

齊魯網·閃電新聞7月19日訊為慶祝中國共產黨成立105周年，山東廣播電視臺經濟廣播與全國多家廣播媒體聯合策劃主題報道《我和我的入黨介紹人》，把鏡頭和話筒對準新時代發展實踐里那些鮮活的“我”與“入黨介紹人”。今天我們關注《天空里修高速公路的人》。

一張看不見的網絡，縱橫空天地海。

從萬米高空的無人機，到驚濤駭浪里的漁船；從燈火通明的智能工廠，到斷壁殘垣的災區孤島。有一群人，在天空里修高速公路。

他們用信號丈量山河，用初心傳遞冷暖。

▲中國聯通廣東省分公司首席創新官、大國工匠、全國五一勞動獎章獲得者 潘桂新（珠江經濟臺供圖）

潘桂新，廣東聯通首席創新官，就是這么一位“修路人”。

2018年，全球5G還在摸索中。沒有先例，沒有參照。

為了調試出穩定的信號，設備基站高負荷運轉，溫度驟升。沒有專業降溫設備，潘桂新帶著團隊，把冰塊一袋袋扛進實驗室，死死敷在滾燙的基站上。

整整兩天兩夜，通宵調測。

他們和華為團隊一起，在實驗室打通了全球第一個5G電話。那一刻，全球都還沒有。

刷新紀錄的背后，是兩個字：堅持。

而“堅持”這顆種子，是二十多年前，潘桂新的大學輔導員、入黨介紹人韓曉惠種下的。

在潘桂新的記憶里，韓老師有一個雷打不動的習慣——

四年大學時光，幾乎每天早上七點半，她準時出現在辦公室。

▲韓曉惠（一排右3）與潘桂新（五排右1）（受訪者供圖）

一件最簡單的小事，堅持一千多個日夜。

這份極致的自律，深深刻進了潘桂新的骨子里。從業二十多年，他的足跡遍布大江南北。

北方零下十幾度，他在樓頂凍僵了手指調試設備；廣東四十多度的盛夏，他攀爬塔頂排查故障。

最險的是近海路測。

海浪顛簸，船體搖晃，常人幾十分鐘便嘔吐不止。潘桂新和團隊，一出海就是幾個小時。

“在海上做信號覆蓋，就得坐船去做路測。我們基本上都是站著出去，躺著回來。”

▲潘桂新正為研學團隊講解海洋通信建設相關成果

日復一日的逆行，換來的是山海通聯。

如今，潘桂新團隊建成1200多個海洋基站，實現廣東近海20公里信號全覆蓋，守護全省3.4萬艘漁船。通信信號最遠抵達離岸124公里的中海油鉆井平臺。

不止于此。

2023年、2024年，韶關、海南特大暴雨，多地失聯。危急時刻，潘桂新團隊啟用無人機應急通信系統，飛越災區，搭建起生命的通信鏈路。

▲中國聯通 YH630 中型復合翼無人機，該機型續航可達 6 小時、作業半徑≥600km，可抵御七級風力、適應-20℃~+45℃環境，已在廣東韶關、海南文昌、北京門頭溝等地的應急通信保障任務中投入應用。（珠江經濟臺供圖）

“做技術的人，最大的欣慰之一，就是我做的這個東西，大家用上了，有時候甚至能救命。”

從“全球首個5G通話”，到首創“五網一體”低空智聯網架構，再到格力“5G-A智能黑燈工廠”斬獲世界移動通信大會大獎——潘桂新手中的接力棒，開始向下傳遞。

▲潘桂新勞模創新工作室的青年技術團隊圍聚交流、共慶攻關成果 （中國聯合網絡通信有限公司廣東省分公司供圖）

在同一個黨支部，身為支部書記的潘桂新，成為青年骨干劉子建的引路人。

▲潘桂新與青年骨干劉子建正在做網絡測試（珠江經濟臺供圖）

2017年，在一次技術會議上，剛入行不久的劉子建第一次見到潘桂新。他震撼于這位專家不僅能吃透技術，更能把技術怎么用、怎么創造價值想得明明白白。

在潘桂新的言傳身教下，劉子建快速成長。他帶隊自主研發10余款網絡核心產品，其中5G專網一體機大幅簡化流程，為企業降低70%的建設成本。

▲劉子建與團隊技術交流（珠江經濟臺供圖）

截至目前，他們已為100余家行業龍頭、近700家中小企業提供5G升級改造，累計創造經濟效益超11億元。

歷經數年淬煉，劉子建對“堅持”二字，有了青年黨員的全新詮釋——

“客戶對你的肯定，本身就是精神上的驅動。堅持已經變成一件順理成章的事情。有攻堅克難的時候，自己就要沖鋒在前。”

如果說初心有模樣——

那就是韓曉惠在晨光中準時推開的辦公室房門；

是潘桂新在基站旁搬運冰塊時流淌的汗水；

是劉子建在工廠車間里沾滿油污的襯衫領口。

三代黨員，兩代通信人。

從2G跟隨到5G領跑，再到如今的6G布局，他們織就的這張網，看不見、摸不著，卻連接著千行百業，守護著萬家燈火。

▲一代代通信人扎根一線，以汗水織就覆蓋千行百業的通信網絡，默默守護萬家燈火的順暢連接。（中國聯合網絡通信有限公司廣東省分公司供圖）

潘桂新說，他總想把信號，擴展到更多、更遠、更深的地方。

信號無言，初心有聲。

在中國高質量發展的征途上，這份赤誠的答卷，正在廣闊天地間，久久回響。

致敬，天空里修高速公路的人。

致敬，薪火相傳的共產黨員！