山東
經濟導報記者 初磊
東營市城市建設發展集團有限公司（下稱“東營城建集團”）首次跨省設立項目公司。
國家企業信用信息公示系統顯示，慶陽慶長鐵路有限責任公司近日在甘肅省慶陽市成立，注冊資本3000萬元，法定代表人為王忠興。股權穿透顯示，東營城建集團持股60%，其全資子公司山東魯東交通建設集團有限公司（下稱“魯東交建集團”）持股40%，實際控制人為東營市國資委。
慶陽慶長鐵路有限責任公司是6月26日動工的長慶橋至西峰工業園鐵路專用線實施主體。該線路是慶陽市為保障大宗貨物和煤炭外運規劃的重點項目，全長42.04公里，總投資41.24億元，設計時速80公里，電力牽引，自西平鐵路長慶橋站引出，串聯申明、和盛、肖金，終至西峰工業園，新建貨運站4座。
項目由東營城建集團聯合魯東交建集團、中鐵第四勘察設計院、中鐵十一局以社會投資人身份中標。項目資本金比例不低于總投資的20%，約8.25億元，由社會投資人負責籌措并占股100%。資本金以外的資金由項目公司進行融資。運作方式采用“投資人加工程總承包加運營”的企業投資模式，由中標社會投資人出資成立項目公司，在合作期內負責設計方案、工程規劃、項目建設及運營。合作期限30年，其中建設期3年含聯調聯試，運營期27年。回報機制是使用者付費，項目公司通過鐵路運輸收入及其他經營性收入覆蓋建設投資和運營維護費用。項目建成后，將打通寧正、寧西等礦區煤炭外運通道，同步服務沿線石化產品外運和生產物資內調，對慶陽隴東綜合能源化工基地建設和革命老區鄉村振興意義重大。
公開信息顯示，今年5月9日，東營市國資委黨委書記唐新軍帶隊赴慶陽考察，東營城建集團黨委書記、董事長李德月隨行，實地調研長慶橋至西峰工業園鐵路工業園區站；6月26日動工活動上，東營城建集團相關負責人現場介紹項目情況。
東營城建集團于2023年6月在整合原東營市城市建設投資集團、東營交通發展集團及多家 “事轉企” 單位基礎上組建而成，注冊資本30億元，法定代表人為李德月，構建了城市開發建設、綜合交通服務、工程綜合服務、城市衍生產業、城市燃氣五大業務板塊。
魯東交建集團成立于2002年，注冊資本10億元，法定代表人為王建彬，是東營城建集團交通基建板塊的核心平臺。除參股慶陽慶長鐵路外，魯東交建集團近期在省內亦有動作——6月12日，其以3億元認繳出資拿下東營昌榮公路有限公司57.14%股權，成為榮烏高速河口支線項目實施主體。該公司注冊資本由1億元擴至5.25億元。
編輯 | 徐松麗
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