四川
越南最南端要砸40億美元建一座18公里跨海大橋，連著的還是個沒有常住居民的小島。更讓人看不懂的是，這橋和配套深水港的投資額，快趕上越南一年國防預(yù)算的零頭了。
外界都在猜，這到底是經(jīng)濟(jì)工程還是軍事布局？為啥偏偏選在柬埔寨扶南德崇運(yùn)河開工后突然加速推進(jìn)？今天咱就掰扯掰扯，這座還沒建成就被貼上制衡中柬標(biāo)簽的大橋，背后到底藏著越南啥心思。
據(jù)知情的越南高級國防官員透露，鴻快島港口規(guī)劃其實(shí)流傳好多年了，但自2024年柬埔寨動工興建扶南德崇運(yùn)河后，河內(nèi)對安全形勢產(chǎn)生焦慮，海軍支持的港口項(xiàng)目隨即受重視。官員說這深水港既能給湄公河三角洲打開新貿(mào)易門戶，更讓越南在周邊海域獲得強(qiáng)大立足點(diǎn)。
可問題在于，湄公河三角洲并不缺港口，胡志明市港口群原本就能處理20萬噸以上集裝箱船。從胡志明開車到金甌南端要7個小時，路程約400公里，很難想象短期內(nèi)會有商家愿意從鴻快島發(fā)貨。
有越南學(xué)者直言這是筆巨額投資，但并非迫在眉睫的必要項(xiàng)目，也不是善用資源的最佳方式。海外媒體倒是不管這些，彭博社一報道新加坡媒體立馬跟上，標(biāo)題里加上制衡中國就成了熱點(diǎn)。
新加坡尤索夫伊薩東南亞研究院資深研究員分析，越南正日益不安地關(guān)注著中柬關(guān)系，在西南部建個可停靠軍艦的軍民兩用港口能直接緩解擔(dān)憂。
這橋與其說是經(jīng)濟(jì)投資不如說是地緣政治對沖。從地圖看柬埔寨云壤海軍基地距離鴻快群島約265公里，作為軍事?lián)c(diǎn)有一定意義，但沒必要興師動眾建橋建港，除非越南想布置一支艦隊(duì)在這。
目前越南海軍有五個海區(qū)，第一海區(qū)駐海防港拱衛(wèi)河內(nèi)，第三海區(qū)駐峴港直面西沙，第四海區(qū)是主力駐金蘭灣，第二海區(qū)駐胡志明市拱衛(wèi)湄公河三角洲，第五海區(qū)駐富國島以邊境巡邏為主戰(zhàn)力較差。
如果越南想提升南部海防又不愿太刺激柬埔寨，畢竟越柬關(guān)系比較友好，把鴻快島而不是富國島當(dāng)大型海軍基地確實(shí)是合理選擇。
富國島面積589平方公里人口17萬是知名旅游景區(qū)，被越南選作2027年APEC峰會主辦地。但圍繞富國島的主權(quán)爭議由來已久，1862年被法國占領(lǐng)，1867年法國將其變?yōu)橹陛犞趁竦匾l(fā)柬埔寨抗議。
1939年法國總督布雷維耶劃了條線，線內(nèi)富國島屬柬埔寨但實(shí)際由越南行政管理。1975年北越統(tǒng)一后柬埔寨趁其立足未穩(wěn)派海軍突擊隊(duì)登陸富國島北部，被視為越柬戰(zhàn)爭導(dǎo)火索。
1979年越南全面入侵柬埔寨后強(qiáng)迫傀儡政權(quán)簽協(xié)定把富國島劃歸越南，代表柬埔寨簽字的正是后來統(tǒng)治該國40年的洪森。
越南長期以老撾柬埔寨大哥自居，對中老鐵路云壤基地扶南德崇運(yùn)河等項(xiàng)目多少有些憂心，不愿意看到自己在柬老的特殊影響力迅速衰退。
考慮到中越海軍懸殊的實(shí)力對比，鴻快島港口不會影響中國南海政策，它某種意義上是河內(nèi)對柬策略的一環(huán)，試圖延續(xù)對柬埔寨海岸線及海運(yùn)出口的隱性掌控。
你覺得越南這40億花得值嗎？還是說純粹是為了安自己的心？評論區(qū)聊聊。
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