山東
7月11日，吉利銀河TT Ultra全球競(jìng)速（參數(shù)丨圖片）版正式完成首發(fā)亮相，新車作為系列高性能版本，核心升級(jí)聚焦動(dòng)力系統(tǒng)，全系搭載前后雙電機(jī)四驅(qū)架構(gòu)，依托成熟的800V全域高壓平臺(tái)打造，在性能、能效與科技配置方面實(shí)現(xiàn)全面進(jìn)階，進(jìn)一步完善銀河TT車型矩陣。
外觀層面，新車延續(xù)車型簡(jiǎn)約的純電運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體車身姿態(tài)低趴流暢，細(xì)節(jié)處配備專屬運(yùn)動(dòng)套件與主動(dòng)尾翼，兼顧空氣動(dòng)力學(xué)表現(xiàn)與視覺質(zhì)感，造型設(shè)計(jì)貼合高性能純電車型的定位，未進(jìn)行大幅度外觀改動(dòng)，重點(diǎn)升級(jí)核心硬件配置。
動(dòng)力性能是新車的核心亮點(diǎn)，其搭載吉利首發(fā)的雷霆16合1高集成碳化硅電驅(qū)系統(tǒng)，采用前后雙電機(jī)四驅(qū)布局，前電機(jī)最大功率180kW，后電機(jī)最大功率245kW，系統(tǒng)綜合功率可達(dá)425kW，折合578馬力。官方零百加速成績(jī)?yōu)?.8秒，最高時(shí)速210km/h，同時(shí)配備一鍵BOOST超頻模式，可實(shí)現(xiàn)20秒極限動(dòng)力輸出，短時(shí)提升整車扭矩，強(qiáng)化加速性能。
續(xù)航與補(bǔ)能方面，新車搭載75.2kWh磷酸鐵鋰電池，依托CTB電池車身一體化技術(shù)，CLTC純電續(xù)航可達(dá)650公里，支持6C高倍率快充，11分鐘即可補(bǔ)充400公里續(xù)航里程，平衡了高性能與日常實(shí)用性。此外，新車配備專業(yè)駕駛輔助系統(tǒng)與全新Flyme Auto 2代座艙，兼顧行駛安全性與智能交互體驗(yàn)。
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