四川
2026年7月10日12時15分，長征十號乙運載火箭在海南商業航天發射場發射升空，火箭一二級分離約6分鐘后，一子級垂直返回，在海上回收平臺成功回收。
這是我國首次成功實施運載火箭一子級可控回收，同時也是全球首次運載火箭網系回收。
這標志著中國成為繼美國之后，全球第二個掌握大運力可回收火箭技術的國家，對打破西方技術封鎖具有多維度的戰略意義。
此前，運載火箭的可控回收和重復使用技術，基本上可以說是美國的“獨門秘笈”。
特別是2015年12月，馬斯克的SpaceX的獵鷹9號火箭首次成功實現軌道級火箭的陸地回收，成為全球首個掌握該技術的實體。
此后，它大幅降低了發射成本，從每公斤約2萬美元降至約2000美元，幾乎壟斷了西方商業發射市場。
今天，中國火箭以“網系回收”實現彎道超車、技術突圍，開辟全新賽道，走出了一條與西方截然不同的技術路徑。
不同于SpaceX獵鷹9號的“著陸腿”模式，長十乙采用“箭上掛鉤+海上平臺柔性網”回收，原理類似航母艦載機著艦阻攔。
該方案取消了沉重的著陸腿，減輕了箭體重量，提升了運載能力，且對落點偏差容忍度更高。
通過“簡化箭上、箭地協同”的思路，中國在可回收火箭領域開辟了獨有的技術路線。高昂的發射成本曾是限制中國商業航天發展的主要瓶頸，而可回收技術是破局的關鍵。火箭一子級成本占整箭總成本約70%，實現回收再利用將極大降低發射成本。
此前該技術僅由美國掌握，成為其商業航天的核心競爭優勢。中國掌握該技術后，在低成本發射市場具備了與國際巨頭同臺競技的實力，可有力支撐“千帆星座”等國家低軌衛星星座建設。
掌握了低成本、高頻次的太空運輸能力，意味著中國可以更獨立、高效地部署和維護國家空間基礎設施，減少對西方運載工具的依賴，對于保障中國的空間安全與戰略自主至關重要。
長征十號乙運載火箭今天在海南商業航天發射場發射升空前，很少有人知道她竟然藏著火箭回收的精彩。
所以當無數中國人從央視的視頻里看到火箭一子級成功回收時，都被這意外的驚喜震撼了。
相關股票飆升，不少購買中國航天系列股票的股民小發了一筆，笑逐顏開。而中國航天悄悄進步的模樣讓無數人景仰。
僅僅在4天前，中國海軍核潛艇從水下發射戰略導彈到南太平洋，讓中國百姓從美西方國家及其走狗的一片驚詫中，感覺到了飛行萬里的潛射導彈如何戳中了欲對中國圖謀不軌的境外敵對勢力的心窩子。
射程萬里以上潛射導彈試射的成功，意味著中國擁有了全世界迄今為止最可靠的二次核反擊能力。
世界上再也沒有任何國家可以對中國發動核打擊而自己還能躲過中國的核報復全身而退的，也意味著世界上沒有任何國家敢主動發動對華大規模戰爭，意味著我們所處的環境更加安全了。
潛射導彈試射成功引發的輿論喧囂，加上今天長征十號乙運載火箭一子級成功回收對世界輿論的沖擊，完全蓋過了正由美國主導、31國參與的環太平洋軍演想要表達的對華軍事威懾之意，耍了這場興師動眾的大軍演一個寂寞。
環太軍演在拒絕了的中國的短暫參與之后，已經被美國整合進圍堵中國的包圍圈，成為威懾中國實現國家統一的秀場。
其實，美國要的就是這個效果。
它力求以環太軍演等演習、武力的環繞中國的部署、展示先進武器的伎倆，威懾中國永遠不敢輕易對叛離省份動手。這當然是癡心妄想。
中國軍方完全沒有被美軍威懾而停手的問題，僅此一點當然不夠，我們還必須提升人民不被美國嚇唬的底氣。
環太軍演開始前后，叛離省份的分裂分子說，大陸有100多艘艦艇在第一島鏈內外活動。
日本政府說，約10艘艦艇在日本周邊海域密集活動。
中俄戰機在日本海、東海、西太平洋相關海域聯合巡航。
中俄海軍正在青島對開海域舉行聯合演習，之后部分兵力將赴西太平洋巡航。
接著便是潛射導彈試射、長十乙一子級火箭回收……
這一系列事情一件接一件發生，你要是問相關部門，回答肯定是純屬巧合。而巧合的結果，就是在美西方國家的密集圍堵中，我們沒有了被拜登時期美西方貌似的同仇敵愾引發的焦慮，戰勝境外敵對勢力圍追堵截的底氣更足了。
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